2952
1
В общей сложности под отзыв попадают 31 741 экземпляр Skoda Rapid и 23 943 экземпляра Volkswagen Polo, выпущенных в период с 2014 по 2023 годы.
Росстандарт объявил об отзывной кампании, которая распространяется на 31 741 экземпляр Skoda Rapid и 23 943 Volkswagen Polo. Согласно сообщению ведомства, при определённых условиях на автомобилях может разрушиться топливопровод. Чинить отзываемые машины будет фирма AGR — покупатель активов Volkswagen в России.
К разрушению топливной магистрали может привести накопление на её поверхности электростатического разряда. Разряд образуется при определённых условиях — длительной работе двигателя на холостом ходу при температурах ниже минус 35 градусов (другими словами, при затяжном прогреве автомобиля в холода). Может ли разрушение топливопровода спровоцировать возгорание, в ведомстве не уточняют.
Исключить риск разрушения магистрали специалисты рассчитывают при помощи установки кабеля заземления топливного фильтра. В Росстандарте отмечают, что работы по починке займут порядка получаса.
К разрушению топливной магистрали может привести накопление на её поверхности электростатического разряда. Разряд образуется при определённых условиях — длительной работе двигателя на холостом ходу при температурах ниже минус 35 градусов (другими словами, при затяжном прогреве автомобиля в холода). Может ли разрушение топливопровода спровоцировать возгорание, в ведомстве не уточняют.
Исключить риск разрушения магистрали специалисты рассчитывают при помощи установки кабеля заземления топливного фильтра. В Росстандарте отмечают, что работы по починке займут порядка получаса.
Источник:
Ссылки по теме:
- Таких больше не будет. Volkswagen выпустил последний двигатель VR6
- Audi закрывает один из крупнейших заводов, а Volkswagen переносит производство из Германии
- Новые немецкие машины оказались никому не нужны
- Skoda представила кроссовер стоимостью менее 1 миллиона рублей
- 113-летний спорткар Skoda хотят продать всего за 150 тысяч долларов
Новости партнёров
реклама
а так то, ну по разному бывает, кто по старой привычке к диллеру ездит, хоть и машинка простая и дешевая вроде, у кого служебка от конторы и договор на обслугу у диллера, да валом вариантов как попадет.
но то шо диллер врядли будет искать по всяким базам гаи или типа того, эт точно.
Ну а в целом, к дилеру ездить действительно не обязательно после гарантии. Главное делать то что положено, я сам не делаю, но у меня есть человек, он меня заставляет. Я говорю, да не буду менять ремень ГРМ, а он мне, надо. А люди, кто сами делают, часто, обслуживают по принципу, сломается починю. Отсюда и проблемы.
Всё зависит от мастера. У дилеров так же полно разных схем, как обдурить автовладельца. И масла бадяжат, и фильтра, да много чего. Там же обычные работяги работают,
я сразу скажу как есть, я работаю на офф.диллере . одна из марок и есть шкода.
немножко знаю и всю кухню изнутри.
на самом деле, не все так плохо для клиента.
некоторые цены на оригинальные запчасти конечно пугают, но это ожидаемо.
по поводу ездить после гарантийного периода?
если это не особо напрягает кошелек, по почему бы и нет.
я свои личные машины тоже гоняю на ТО к оффициалам, по цене? может процентов на 20 больше переплачиваю, если сравнивать с ценами базара или мультибрендовых СТО.
это лично мое мнение, мне зашло ценобразование и подход к ремонту-обслуживанию моего автопарка, вот и езжу переодически.
хотя могу же и сам, и на своем сервисе делать ( одну еще не могу, еще на гарантии)
может мне проще, так как знаю кухню изнутри, и имею представление как должно выглядеть и работать, вот и доверяю представителям марки ( японцы)
а так то по разному бывает.
диллер диллеру рознь,
один сплошные рукожопы и студенты с текучкой кадров среди мастеров, а другой вполне себе хорошие и опытные мастера, к которым очередь стоит и отзывы хорошие.
да, и найти хорошего мастера тоже еще та задача, но они еще есть, и даже среди оффициалов.
В смысле заземление? Может, всё же как-то по-другому называется?
Как на автомобиле можно сделать заземление? Он же двигается.
***********************
неужели сразу под пресс отправлять будут?