1437
11
Lotus представил концептуальный суперкар Theory 1. Его можно назвать идеологическим преемником модели Esprit. Углепластиковый электрический суперкар мощностью 1000 л.с. оснащён трёхместным кокпитом. Специально разработанные шины добавили 10% к запасу хода машины.
Theory 1 оснащён двумя электромоторами, которые обеспечивают привод на все колёса. Автомобиль набирает 100 км/ч за 2,5 секунды и разгоняется до предельных 320 км/ч. Благодаря полностью карбоновому кузову снаряжённая масса укладывается в 1600 килограммов.
Аккумулятор по современным меркам небольшой, всего 70-киловаттный. Поэтому паспортный запас хода в 402 километра достижим только при очень рациональном вождении. Около 10% из этого на счету специальных шин Pirelli P Zero Elect с пониженным сопротивлением качению.
Подъёмные двери открывают доступ в трёхместный кокпит. По аналогии с моделями McLaren водитель сидит спереди и по центру. Места для двух пассажиров размещены по бокам и чуть сзади. Отделка интерьера предельно минималистичная.
Lotus Theory 1 получил инновационную «роботизированную систему с текстильным покрытием». Встроенная в руль и сиденье, она подсказывает водителю определённые действия с помощью небольших надувных капсул. Рулевое управление в машине реализовано «по проводам», без физической связи с колёсами.
Когда и в каком виде машина может пойти в серию, производитель не уточняет.
Аккумулятор по современным меркам небольшой, всего 70-киловаттный. Поэтому паспортный запас хода в 402 километра достижим только при очень рациональном вождении. Около 10% из этого на счету специальных шин Pirelli P Zero Elect с пониженным сопротивлением качению.
Подъёмные двери открывают доступ в трёхместный кокпит. По аналогии с моделями McLaren водитель сидит спереди и по центру. Места для двух пассажиров размещены по бокам и чуть сзади. Отделка интерьера предельно минималистичная.
Lotus Theory 1 получил инновационную «роботизированную систему с текстильным покрытием». Встроенная в руль и сиденье, она подсказывает водителю определённые действия с помощью небольших надувных капсул. Рулевое управление в машине реализовано «по проводам», без физической связи с колёсами.
Когда и в каком виде машина может пойти в серию, производитель не уточняет.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Автомобильные ассистенты превращают в плохого водителя
- Водителя спорткара Lamborghini в заводском варианте оштрафовали за шум
- Praga Cars выпустила первый за последние 77 лет автомобиль - суперкар Bohema
- ВАЗ-2107 стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России в августе
- Редчайший Ё-мобиль выставили на продажу
Новости партнёров
реклама
