2295
35
Эта модель единственный японский автомобиль который во всем мире считается коллекционным. Toyota 2000GT - первая попытка японцев составить конкуренцию европейским спорткарам.
Так как опыта в разработке спортивных автомобилей у компании Toyota не было, то они, решили поручить разработку автомобиля компании Yamaha. Те недолго думая взяли спорткар разработанный для компании Nissan и всучили его Тойоте.
Те немного подправили дизайн и выставили ее на Токийском автошоу 1965 года.
Те немного подправили дизайн и выставили ее на Токийском автошоу 1965 года.
Под капотом стоит 2.0-литровый двигатель Yamaha мощностью 150 л.с. Тормоза все были дисковыми, ранее такого не было ни на одном японском автомобиле.
×
В салоне благородный палисандр. Детали из него делали на заводе Yamaha выпускающем пианино.
Данный экземпляр один из них. Он 30 лет принадлежал американскому гонщику Otto Linton. Восстановлен в мастерской Maine Line Exotics.
Автомобиль будет выставлен на продажу 1-2 мая в рамках аукциона RM Sotheby's.
Эстимейт $700,000 — $850,000.
Эстимейт $700,000 — $850,000.
Источник:
Ссылки по теме:
- Самые интересные автомобили закрытого музея, которые больше никто не увидит
- Кто-то заплатил приличные деньги за скромный AMC Spirit AMX 1979 года
- Роскошный лимузин Mercedes-Benz 1966 года со стеклянной крышей
- ТОП-10: Самые дорогие ретро-автомобили
- Редкий BMW 3.0 CSL в потрясающем зеленом цвете выставлен на аукцион
Новости партнёров
реклама
И потому для бонда сделали 2шт без крыши )