13304
1
В Москве водитель, совершая поворот с улицы Капотня, на улицу Верхние Поля, столкнулся с грузовиком. Теперь автор ролика просит помочь разобраться в ДТП, его хотят признать виновным.
Присутствует ненормативная лексика!
Присутствует ненормативная лексика!
"Здравствуйте! Пожалуйста помогите советом, я уже не знаю что делать. Я автор видео. Произошло 24 декабря ДТП, в Москве, кто знает выезд с ул.Капотня на ул.Верхние поля на светофоре где с обеих полос разрешен поворот налево, в самом начале видео есть знак. Езжу на работу так уже 2 года, никаких проблем не возникало, и тут в очередную поездку водитель грузовичка решил повернуть в крайнюю правую. Я даже не успел среагировать, т.к думал что водитель продолжит движение по своей полосе прямо, а он резко поехал на меня, когда я начал сигналить нажал на тормоз вывернул руль на обочину, машину понесло на обочину заснеженную и вернуло обратно т.к снег понавален, вобщем избежать никак не удалось аварии . Водитель грузовичка вину не признавал т.к не видел меня, странное оправдание. Но когда оформляли ДТП инспектор сразу сказал что виноват водитель грузовичка т.к он обязан был мне уступить дорогу в соответствии с п.8.4 ПДД. Т.к водитель грузовичка был не согласен, назначили разбор на сегодня, прихожу в ГАИ, там новый инспектор, теперь уже говорит что виноват я, т.к грузовичок перестраивался с крайней левой полосы и может согласно п.8.6 ПДД уходить в крайний правый ряд и я уже обязан его пропустить. Завтра назначен еще один разбор, к которому я хочу подготовиться и прошу помощи, может кто знает чем мне апеллировать на разборе, или все таки виноват я? Заранее спасибо!"
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Саранске из-за столкновения двух авто пострадали несколько пешеходов
- Авария дня. Женщина устроила серьезное столкновение в Астраханской области
- Девушка на Хендае встала поперек дороги в Ижевске
- Авария дня. Таксист с пассажирами попал в ДТП
- К-к-комбооо: барышня устроила замес в Красноярске
Новости партнёров
реклама
На первых секундах видно знак "движение по полосам".
УБЕЙСЯ, СУКА!
Справедливости ради, я бы отметил, что значительный вклад в это ДТП внесла погода - разметка занесена, а четырехполосная дорога превратилась в двухполосную.
+, скорее всего, у регистратора мало водительского опыта, обычно таких оленей на грузовиках чувствуешь, видно было, что он может поехать на крайнюю...
Что б работало ваше правило (помеха справа), для начала рег должен был быть справа, а не сзади.
Долбоводятел должен быть наказан!
Цитирую - <<инспектор, теперь уже говорит что виноват я, т.к грузовичок перестраивался с крайней левой полосы>>
А так - каждый должен был продолжать движение как бы по своей полосе -
https://lawyer-road.ru/gibdd/povorot-nalevo-na-perekrestke-v-kakuyu-polosu.htmlhttps://lawyer-road.ru/gibdd/povorot-nalevo-na-perekrestke-v-kakuyu-polosu.html
А вообще - позабавила последовательность - сначала бибикать, потом тормозить. Скорость была детская, времени затормозить и даже остановиться было вагон просто.
1. Необходимо понимать, что установленные перед перекрестком знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам» и 5.15.2 «Направления движения по полосе» действуют на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные непосредственно на нем (чаще всего другие знаки располагаются над проезжей частью перекрестка) не указывают другое направление.
2. На перекрестках многополосных дорог, полосы на пересечении перекрестка обычно обозначены разметкой 1.7 (короткий штрих, границы полос в пределах перекрестка). Когда разметка 1.7 на перекрестке отсутствует, полосы в пределах перекрестка являются условными, но они есть и никуда не исчезают.
С одной стороны ПДД разрешают повернуть налево на любую полосу той дороги, на которую совершается поворот, поскольку прямых указаний, как должен выполняться левый поворот, в ПДД нет. В пункте 8.6 ПДД лишь указано, что поворот (как левый поворот, так и правый) должен осуществляться таким образом, чтобы, выезжая с пересечения проезжих частей, транспортное средство не оказалось на встречной полосе.
С другой - согласно условию 1. действуют правила перестроения, то есть если пути машин пересекаются, дорогу должен уступить тот водитель, кто выезжает из своей условной полосы. Если же перестроение обоюдное (оба выезжают из своих условных полос), то преимущество у того, кто находится справа. Ибо действие правила перестроения на перекрестке исходит из определения знаков 5.15.1 и 5.15.2 (действие знаков распространяется на весь перекресток). Когда «левый» автомобиль на повороте теснит «правого», т.е. оба поворачивающих налево стремятся заехать в правую полосу дороги, «левый» должен уступить «правому».
Только вот забодаешься это доказывать.
Я так вижу что и до поворота только одна полоса налево уходит.
А вот эти легковушки справа это уже приколхаживаются для побыстрее проскочить. И где работа поворотников?
Тогда вопрос, а по факту, есть ли вторая полоса после поворота? Или она завалена снегом?
Маневр читался
К тому же брешет "когда я начал сигналить нажал на тормоз вывернул руль на обочину, машину понесло на обочину заснеженную и вернуло обратно т.к снег понавален, вобщем избежать никак не удалось аварии "
Никуда его не несли и не возврощало...