1086
1
1
Петиция против повышения платы за парковки набрала почти 300 тысяч подписей
Петиция против повышения платы за парковки собрала уже почти 300 тысяч подписей. Как говорят в сообществе Синие Ведерки, они сами не ожидали такого результата и говорят - "мы в шоке!" Но больше, как стало известно сообществу, в шоке сам Максим Ликсутов. Пока его основная версия в том, что это накрутка, ложь и провокация, а голосуют боты. Ему поверят, если на митинг в Сокольники придет традиционно 1000-2000 человек.
Соответственно, если на митинг придет людей больше, то ему придется несладко. Даже такой "эффективный менеджер" как Ликсутов не является неприкасаемым.
Для того, чтобы сделать себе новогодний подарок, нам надо всего лишь прийти на согласованную с правительством Москвы акцию в Сокольники и посчитаться. НЕ надо брать вилы, коктейли и плитку. Надо просто прийти, постоять 15-20 минут и пойти дальше по своим делам. Просто прийти.
Акция будет именно встречей единомышленников, людей, которые поддерживают петицию об отмене повышения платы за парковки. Нас не будут грузить бессмысленными пламенными речами и лозунгами. Просто пришли, посчитались, ушли. В этот день (23-го декабря, гайдпарк, Сокольники, 14:00) от нас НИЧЕГО не требуется, кроме как прийти и постоять. Больше ничего. Совсем. Вообще.
В зависимости от того, сколько людей придет, будут последствия. По прикидкам сообщества сценарии (ЦИФРЫ ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ!!!):
Сценарий А: Приходит 1000 человек. Ожидайте платную парковку везде по Москве включая дворы, платный въезд в три контура - МКАД, ТТК и Садовое. 380 р в час уже у вашего дома в спальном районе.
Сценарий Б: Приходит 10 000 человек. Ликсутов сохраняет свою должность, но будет весьма ограничен в репрессиях в отношении автомобилистов.
Сценарий В: Приходит 50 000+ человек. Ликсутов отправляется в отставку, политика правительства Москвы в отношении автомобилистов пересматривается.
Карты открыты. Как будет всё происходить после 23-го - решаем мы сами и никто кроме нас. Пусть не считают нас немым стадом, в борьбе за свои права и свободы нужно начинать с чего-то и пусть это что-то будет собрание за отмену ещё одних поборов!
И на закуску кое-что о бизнесе уважаемого Максима Станиславовича
Соответственно, если на митинг придет людей больше, то ему придется несладко. Даже такой "эффективный менеджер" как Ликсутов не является неприкасаемым.
Для того, чтобы сделать себе новогодний подарок, нам надо всего лишь прийти на согласованную с правительством Москвы акцию в Сокольники и посчитаться. НЕ надо брать вилы, коктейли и плитку. Надо просто прийти, постоять 15-20 минут и пойти дальше по своим делам. Просто прийти.
Акция будет именно встречей единомышленников, людей, которые поддерживают петицию об отмене повышения платы за парковки. Нас не будут грузить бессмысленными пламенными речами и лозунгами. Просто пришли, посчитались, ушли. В этот день (23-го декабря, гайдпарк, Сокольники, 14:00) от нас НИЧЕГО не требуется, кроме как прийти и постоять. Больше ничего. Совсем. Вообще.
В зависимости от того, сколько людей придет, будут последствия. По прикидкам сообщества сценарии (ЦИФРЫ ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ!!!):
Сценарий А: Приходит 1000 человек. Ожидайте платную парковку везде по Москве включая дворы, платный въезд в три контура - МКАД, ТТК и Садовое. 380 р в час уже у вашего дома в спальном районе.
Сценарий Б: Приходит 10 000 человек. Ликсутов сохраняет свою должность, но будет весьма ограничен в репрессиях в отношении автомобилистов.
Сценарий В: Приходит 50 000+ человек. Ликсутов отправляется в отставку, политика правительства Москвы в отношении автомобилистов пересматривается.
Карты открыты. Как будет всё происходить после 23-го - решаем мы сами и никто кроме нас. Пусть не считают нас немым стадом, в борьбе за свои права и свободы нужно начинать с чего-то и пусть это что-то будет собрание за отмену ещё одних поборов!
И на закуску кое-что о бизнесе уважаемого Максима Станиславовича
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Hyundai Creta против ГАЗели в Тамбовской области
- Авария дня. В Ярославле погиб водитель BMW
- Автолюбитель обнаружил нетронутую «девятку» 1990 года
- Две лошадиные силы спасают грузовик, застрявший на ледяной горке
- Девушку закрутило на скользкой дороге, при попытке уйти от столкновения в Новосибирске
Так то я не удивлюсь, если действительно десяток-другой тыщ баранов припрётся на этот митинг. Стадный инстинкт в определённых кругах развит сильно, а вот способность к критическому мышлению - часто просто отсутствует.
Вот только с чего вдруг кто-то решил, что 10 или 50 или даже 100 тыщ на митинге что-то решит? Даже если бы предыдущий мэр, мудак в кепке, не запустил в своё время столь сильно ситуацию, не начал бы строить грёбанный Сити, всё равно город рано или поздно бы встал в мёртвую пробку. Каждый год на дороги выезжает очередные несколько сотен тысяч новых авто. Причём до хомячков, подписантов этой идиотской петиции, не доходит даже такая простая истина, что если бы вдруг властям удалось кардинально решить проблему и парковок и пробок на текущий момент, то это неизбежно вызвало бы очередную взрывную волну роста количества личных авто. Я уж не говорю про более сложные материи, как такой факт, что удорожание парковки в центре города вполне непосредственно уменьшает загруженность всех радиальных дорог.
Надо реально и здраво смотреть на вещи. Увеличение количества парковок в местах притяжения и снижение их стоимости неизбежно будет приводить к росту трафика на дорогах. Мало то, что само по себе это мероприятие в уже сложившейся застройке будет очень сложным и дорогим, так увеличение пропускной способности радиальных дорог вообще уже скоро сравняется по стоимости с полётами в космос.
Метро уже сейчас работает на пределе физической пропускной способности. Да, можно было ещё процентов может на 10, а то и 20 улучшить там ситуацию, если бы разрешили пиз#ить электрошокерами е&анутых баранов, которые мешают входу-выходу из вагонов или проходу на эскалаторах. Но это фантазии, у нас же свободная демократическая страна.
Железку уже включили в сеть ОТ, ещё добавят сквозные диаметры. Больше с неё выжать будет нечего.
Поэтому самый реальный ресурс для улучшения транспортной ситуации - это общественный транспорт на дорогах общего пользования. Вот там ещё можно работать и работать. Придурошную систему входа через они двери убрали. Правда, теперь закономерно надо повышать наказания за злостный безбилетный проезд, вплоть до уголовной ответственности, как в таких развитых странах, как Германия или Франция.
Каршеринг пока конечно даёт каплю в море, но уже шаг вперёд.
Может быть, дали бы хороший эффект автобусы-экспрессы между крупными пересадочными узлами и деловыми центрами. Но тут опять надо делать ещё больше выделенок, и ещё больше убирать личного транспорта с дорог. Чтобы время поездки в таких автобусах сравнялось с метро. Зато пропускная способность в людях этих полос на дорогах будет кратно увеличиваться.
Идея с выселением правительства из центра на самом деле бессмысленна. Во-первых, на самом деле федеральных чиновников не так много по сравнению с коммерческими служащими. Во-вторых, ну выселят их, а кто займёт их место? Те же коммерческие структуры, которые в те же помещения напихают в два раза больше людей.
Дурацкий Сити сносить уже никто не будет. Так что было бы разумно строить и развивать бизнес-кластеры между ТТК и МКАДом, вообще за МКАДОМ. И дальше тарифами регулировать, чтобы очередная бизнес-контора десять раз подумала, стоит ли открывать офис в центре в 10 раз дороже, или где-то на периферии за приемлемые деньги.
Это одна проблема.
Вторая проблема: там нет практически никакой защиты от накрутки голосов. Проверка на бота есть, но сотня индусов за скромную плату за пару часов легко наголосуют там несколько тысяч голосов. Это даже если заподозрить владельцев ресурса в кристальной честности.
Альтернатива - roi.ru. Да, параноики, свидомые укропы и прочие агенты госдепа обязательно заявят, что это всё кремлеботовский проект. Но там по крайней мере любой левый деятель с пачкой баксов не сможет легко и непринуждённо накрутить голоса.
А, да... И про собственно про петицию на чандже. Утром было 145 тыщ голосов. Сейчас 135 тыщ. Чудеса? Хотя судя по всему, они сразу засчитывают голос, если жмакнуть кнопку, а через некоторое время его откатывают, если не произошло подтверждения емэйл. Из этого можно предположить, что 10 тыщам человек было просто похер на всё это, они из прикола кнопку жмакнули, но почесаться и подтвердить голос через почту оказалось лень.
В Москве вся концентрация России!
А реальность очень простая. Официальная средняя ЗП в России 35843 руб, колво трудящихся 72 млн. Ставка взносов в ПФР 22%. 35843*72000000*0,22=567.7 млрд. руб - столько вносится каждый месяц в ПФР, грубовато, но порядок соответствует.
Средняя пенсия 14100 руб, колво пенсионеров 42 млн. 14100*42000000=592 млрд. - столько сейчас выплачивается пенсионерам каждый месяц.
Т.е. если просто в лоб посчитать, то каждый месяц не хватает 25 млрд. руб, которые приходится брать из других источников. А вообще-то ещё есть всякие накладные расходы на деятельность ПФР. Даже если распродать всю их недвижимость и в разы сократить персонал, всё равно там нужны люди, для того чтобы обеспечить выплату пенсий и этим людям надо тоже платить.
Ну и никто же не будет оспаривать, что в следующие годы будет всё ещё хуже, работающих будет меньше, пенсионеров больше.
Так что нравится это кому-то или нет, но проблема есть и её надо решать. Можно уменьшать пенсии. Можно спонсировать их из других источников. Из каких? Здравоохранение? Оборона? Образование? Дороги?
Можно в приказном порядке заставить бизнес повысить зарплаты. Вот только долго ли бизнес протянет? Воруют чиновники? А вы сами заглянули в их карман, посчитали - сколько? Ген.прокурор говорит - 148 млрд. за 2017 год. Да, хватило бы кое-как покрыть полугодовой дефицит ПФР, но не более.
Ну и ещё нюанс. Наш самый возрастной коллега-программист в отделе повышению пенс.возраста обрадовался и пошёл уже оформил ипотеку и купил квартиру. Тестя-электронщика после 60 турнули с завода на пенсию сразу, но он тут же устроился на аналогичный завод и проработал там почти до 65. Тёща - архивариус, была просто в панике, когда её на пенсию отправили, она не знала, что делать и чем заниматься в жизни. Моя мама, химик-лаборант на ГОКе, еле доработала до пенсии, потому что физически очень тяжелая работа была, проводить ночные смены у раскалённых горнов и потом ещё проводить сложные расчёты, и не дай бог ошибиться.
Поэтому я лично на это смотрю так: наша реальность такова, что какое-бы то ни было правительство, но бабла на пенсии, а тем более на их повышение хватать не будет, и надо что-то делать. Вот таким офисным крысам, как я сам, можно и повысить планку, и многие из нас будут счастливы ещё какое-то время провести активную рабочую жизнь. Но людям на тяжелых, вредных производствах повышать действительно нельзя. Почти во всех бывших советских республиках уже повысили. Причём, например, в Казахстане вообще нахер отменили все льготы за вредные условия.
Да и на остальные петиции тоже.
https://www.change.org/p/останови-планируемые-с-15-декабря-новые-правила-пользования-платными-парковками-в-москве?source_location=discover_feedhttps://www.change.org/p/останови-планируемые-с-15-декабря-новые-правила-пользования-платными-парковками-в-москве?source_location=discover_feed
Надо повысить стоимость парковки в Охотном ряду в те же 50 раз и зарыть топор войны.
Бесплатная идея для С.С.Собянина.
Пешеход, стоящий более пяти минут на одном месте, также должен платить за парковку.