2271
20
2
Неделю назад, в Санкт-Петербурге, на территории "Порт Севкабель" в течение двух дней проходила выставка, посвященная американской автомобильной промышленности, эпохи её расцвета. В основном на мероприятии были представлены автомобили 60-70-х годов производства.
Импалы, Сильверадо, Субурбаны — если для вас всё это не пустые звуки и вы живете в Санкт-Петербурге, то обязательно должны были быть 8 или 9 сентября в выставочном пространстве Порт Севкабель. В этом году выставка проходила уже в четвертый раз, вне зависимости от места проведения, я старался вырваться каждый сюда каждый раз и могу сказать, что прогресс на лицо. Отличные экспонаты, грамотная расстановка, вкуснейший фудкорт, веселый бар — всё это можно было найти на территории выставки. Кроме просмотра автомобилей можно было присоединиться к турниру по пинг-понгу, для экстремалов была доступна площадка соревнований по скейтбордингу, кроме того было три сцены, на которых крутились тематические диджейские сеты, либо играли живую музыку. Так или иначе, на мой скромный взгляд мероприятие удалось на 100%. Косвенно это подтверждает и наличие иностранных гостей — в этом году в Петербурге прибыла делегация на Кадиллаках из соседней Финляндии, а так же несколько автомобилей из Эстонии. Дальнейшие оды считаю нецелесообразными — просто смотрите на фотокарточки, которые удалось собрать за два дня моего присутствия.
Импалы, Сильверадо, Субурбаны — если для вас всё это не пустые звуки и вы живете в Санкт-Петербурге, то обязательно должны были быть 8 или 9 сентября в выставочном пространстве Порт Севкабель. В этом году выставка проходила уже в четвертый раз, вне зависимости от места проведения, я старался вырваться каждый сюда каждый раз и могу сказать, что прогресс на лицо. Отличные экспонаты, грамотная расстановка, вкуснейший фудкорт, веселый бар — всё это можно было найти на территории выставки. Кроме просмотра автомобилей можно было присоединиться к турниру по пинг-понгу, для экстремалов была доступна площадка соревнований по скейтбордингу, кроме того было три сцены, на которых крутились тематические диджейские сеты, либо играли живую музыку. Так или иначе, на мой скромный взгляд мероприятие удалось на 100%. Косвенно это подтверждает и наличие иностранных гостей — в этом году в Петербурге прибыла делегация на Кадиллаках из соседней Финляндии, а так же несколько автомобилей из Эстонии. Дальнейшие оды считаю нецелесообразными — просто смотрите на фотокарточки, которые удалось собрать за два дня моего присутствия.
1.
Chrysler Newport Convertible
2.
Cadillac DeVille
3.
Классическая троица
4.
Chevrolet Corvette
5.
Chevrolet Impala
6.
Chevrolet Delivery Van
7.
Chevrolet Pickup
8.
Chevrolet Chevelle SS
9.
Cadillac Fleetwood
10.
Chevrolet Bel Air
11.
Chevrolet Van
12.
Chevrolet Impala Bubbletop
13.
Глаза еще одного DeVille
14.
Очень известный Chevrolet Bel Air
15.
Chevrolet Impala
16.
Волга в той же стилистике
17.
Chevrolet Suburban
18.
Chevolet Bel Air
19.
Buick Super
20.
21.
22.
Источник:
Ссылки по теме:
- Жемчужины озера Леман: конкурс автомобильной элегантности в Женеве
- Chengdu Motor Show-2018: завидуй, ММАС
- Mustang "Little Red" от Shelby простоял 20 лет под открытым небом
- Выставка ретро-автомобилей открылась в аэропорту Домодедово
- На ферме в Шотландии случайно обнаружили редкие автомобили
Метки: Авто автовыставка автомобили американские автомобили выставки олдтаймер ретро авто фоторепортажи
Новости партнёров
реклама
В этом году большой павильон работал и там стояло очень много интересных автомобилей. Живой музыки там не было. Зато там были скейтеры и истошно орущий в микрофон ведущий. Почему скейтеров нельзя было разместить на улице за павильоном, куда они отлично вписались в прошлом году, мне опять же непонятно. В итоге та же картина, что и в прошлом году - ужасный громкий шум который очень мешал общаться и наслаждаться красотой экспонатов.
С едой все то же самое - огромная очередь в скромный Укусно и пустота возле больших сигарообразных хромированных трейлеров - зачем вообще тогда размещать эти забегаловки на территории выставки?
Общая черта, которая прослеживается из года в год, - отсутствие на большинстве экспонатов хоть какой-то минимальной информации: марка, модель, год выпуска, объем и мощность двигателя. Только номер для голосования в конкурсе Авто.ру.
Ну и вишенка на торте - в 2018 году входной билет стоил 700 рублей с человека. Это за статичное автошоу, к которому притянули еще скейтеров и всю местную околокультурную массовку. Тогда как билет на тот же Роял Авто Шоу стоил так же 700 рублей, но там было и дрифт шоу, и возможность взять дрифт такси (естественно за отдельную плату, но сама возможность была), стант шоу, мотошоу, большой просторный павильон в Экспоцентре(!).
Так что совет тем, кто хочет посмотреть на красивые старые автомобили в Питере - сходите в музей Route 66 или Retro Car Show. Ценник там гораздо приятнее, а экспонаты те же, никаких скейтеров или сальных хозяев авто в салоне. А если после этого захочется отведать вкусный стритфуд - езжайте на Сенную в Укусно - не пожалеете.