4401
34
Кто помнит такую машину? Раньше они периодически встречались на дорогах. Стоили не очень дорого, были весьма неприхотливыми и надежными. Почему-то чаще других в сером цвете. Зато посмотрите какой роскошный цвет у этого экземпляра из Польши!
Встречались они периодически, но не так часто как их конкуренты — нынче вымерший вид седанов бизнес-класса второго эшелона. Одногодки 626 были у нас на каждом углу, а 929, по всем параметрам опережающая 626 при схожей цене была не в почете.
Вероятно всему виной невыразительный американский дизайн. Зато сейчас его можно назвать скромным, очень лаконичным и в целом очень приятным.
Вероятно всему виной невыразительный американский дизайн. Зато сейчас его можно назвать скромным, очень лаконичным и в целом очень приятным.
Конкретно эта машина была куплена новой в 1990 году дедушкой 1929 года рождения! Зимой зимовала в гараже, да и летом тоже. Полностью в оригинальной краске, с символическим пробегом в 51000 км.
×
На машине сохранены все оригинальные наклейки (обратите внимание на наклейку на лючке бензобака) полосы вдоль кузова.
Салон тоже удивляет своей лаконичностью и свежестью. Все полностью оригинальное, в музейном виде.
Мотор тут базовый — 2.2 литра, 116 сил. Не смотря на скромные даже по тем меркам показатели, двигатель был весьма тяговит и имел схожий с дизелем характер.
Поговаривают, 3.0 v6 был весьма хорошим мотором в линейке.
В целом, автомобиль в безупречном состоянии, с гарантированно чистой историей и за скромные 5500$. Великолепный янгтаймер.
Источник:
Ссылки по теме:
- Opel-Lotus Omega 1990-1992 — Супер-седан, разозливший Правительство
- Тест-драйв капсулы времени: АЗЛК-2141 1992 года
- Новый "Запорожец" ЗАЗ-968МД с пробегом 107 километров за 26 лет
- Volkswagen Passat B3 1988 года с небольшим пробегом из Польши
- Капсула времени, убитая годами: Москвич-2141
Новости партнёров
реклама
ну нормально же все! ну просто нормально уже!
Зачем еще что то выдумывать, ну двигатель можно усовершенствовать, но в остальном то и так все идеально!
Я не понял какие скромные параметры могут относится к "тяговитости" двигателя... На сколько я понимаю, то "тяговитость" измеряется в Ньютонах , а тут они не описаны. Л.С. (116 сил) - это может только к скорости относится....