29239
13
Расскажу, почему я за рулем никуда не спешу. Давно хотел сделать такой пост, но все как-то руки не доходили вовремя снять видео с регистратора и обработать.
Напомню всем известные факты, к чему приводит спешка за рулем.
1. Многократно вырастает вероятность аварии (см. заглавное фото).
2. Увеличивается износ двигателя, подвески, трансмиссии и т.д.
3. Увеличивается расход топлива (часто и масла).
4. Увеличивается нервная нагрузка на водителя. Что может привести к неадекватной реакции и возвращению к пункту 1.
Для чего все это? Если про выигрыш во времени, эти вырезанные из видео кадры, скажут нечто другое.
Вот практически пустая дорога, казалось бы, вот где можно выиграть во времени. Я, как всегда, никуда не тороплюсь. Дорога в черте города, на спидометре 60 км/час. Смотрим на минуты и секунды.
1. Многократно вырастает вероятность аварии (см. заглавное фото).
2. Увеличивается износ двигателя, подвески, трансмиссии и т.д.
3. Увеличивается расход топлива (часто и масла).
4. Увеличивается нервная нагрузка на водителя. Что может привести к неадекватной реакции и возвращению к пункту 1.
Для чего все это? Если про выигрыш во времени, эти вырезанные из видео кадры, скажут нечто другое.
Вот практически пустая дорога, казалось бы, вот где можно выиграть во времени. Я, как всегда, никуда не тороплюсь. Дорога в черте города, на спидометре 60 км/час. Смотрим на минуты и секунды.
×
23:38 Наши пути расходятся. Вон он, поворачивает. Хотя дальше железнодорожный переезд, там бы и встретились...
Всего 4 минуты и 4 км пути. Я ехал 55-60 км/ч без резких ускорений и торможений. Спокойно и не нарушая ПДД. Даже в ограничении 40 км/час не вышел за лимит превышения. Что выиграл гонщик?
Частенько с такой же ситуацией сталкиваюсь и на "дальняке". Я обычно держу стрелку спидометра около 100 км/час и часто догоняю через 200-300 км торопыг, которые чудом разъезжаются со встречкой, а потом упираются в колонну грузовиков, чтобы "тошнить" на пару корпусов впереди меня. Хорошо хоть не в разбитой машине.
Ради чего? И ладно бы сами убились, а то и непричастных уволакивают с собой на больничную койку или в могилу.
Так надо ли спешить?
Частенько с такой же ситуацией сталкиваюсь и на "дальняке". Я обычно держу стрелку спидометра около 100 км/час и часто догоняю через 200-300 км торопыг, которые чудом разъезжаются со встречкой, а потом упираются в колонну грузовиков, чтобы "тошнить" на пару корпусов впереди меня. Хорошо хоть не в разбитой машине.
Ради чего? И ладно бы сами убились, а то и непричастных уволакивают с собой на больничную койку или в могилу.
Так надо ли спешить?
Ссылки по теме:
- Авария дня. Смертельное лобовое столкновения Опеля с Лексусом
- Бодался телёнок с дубом: аварии автомобилей с участием деревьев
- Авария дня. Страшная авария на трассе Пермь-Екатеринбург
- Ученица автошколы протаранила здание во время сдачи экзамена на права
- В Челябинске огромная труба выпала из грузовика прямо на крышу легковушки
Сам часто езжу по трассе на круиз контроле со скоростью 110-120 км/ч. Встречаю кучу торопыг, которые куда-то летят опережая, а иногда даже моргая дальним, что бы я уступил им дорогу и как правило большинство из них я догоняю через n-ое время, продолжая так же ехать с одной и той же скоростью...
А вообще красава, давно нужно ногами в голову заколачивать, что в цивилизованном государстве, как и в крепкой семье, нет слова "Я", есть "МЫ". Нет смысла тянуть одеяло на себя любимого, когда со всех сторон такие же умники, в итоге никто не выспится и не согреется (аварийные ситуации и пробки).
Может вы хотите поговорить об обочечниках? Или поворачивателях через три ряда? Или может об обмудках, которые встают на пол перекрестка за стоплинией светофора?
Всё это вкусовщина, но главное одно, даже если ПДД где то не устраивают, всё же имеет смысл его соблюдать, да. Иначе получаем белеберду, когда каждый САМ решает, какой пункт именно его не устраивает и что "можно" не делать.
И если хотя бы один кретин после прочтения такого поста начнете ездить хотя бы по своей полосе а не по встречке, я думаю это как минимум чья то спасенная жизнь.
Сергей, Вы как-то слишком импульсивно на все реагируете. Либо Вы обманываете на счет того, что Вы за рулем с 94-го года и Вам минимум 42 года, либо Вам нужно подумать о своей импульсивности и начать учиться быть спокойнее. За рулем намного опаснее именно импульсивный человек а не тот, который спокойно едет. И именно люди с таким поведением как у Вас носятся по дорогам как ужаленные, шныряя из ряда в ряд.
Про то что вы насмотрелись на камикадзе: кто страшнее для вас, человек который фуру обгоняет секунд 20-30 из-за того что не дает машине много оборотов или соблюдает скоростной режим или водитель который дал газу пока пустая встречка и пролетел её за 1-2 секунды? Чаще как вы говорите, камикадзе, это как раз те, кто не быстро без ускорений ездит, аля песионеры и близкие к ним. Бывают еще женщины конечно, которые считают у них априори приоритет. Сразу хочу заметить что я говорю чаще всего. Это моё имхо.
За тупицу извините по горячился.
Но уж больно необдуманные реплики вы уважаемый бросаете.
данные водители как правило прут по встречке обгоняя 5-6 едущих подряд авто (не важно какого класса) не понимая того что они могут и не успеть обогнать!!!! При этом утянув за собой еще 2-3 ни в чем не повинных авто.
Такие как правило спокойно обгоняют на повороте или на подъеме - совершенно не видя встречки и рискуя бес причины своей и чужими жизнями.
Я уже не говорю о поездках наюг где меня раза 4 пытались обогнать сразу 2 водителя при этом обгоняя друг друга, да еще и в тот момент когда я пошел на обгон!!!!!! Не уйди я в отбойник, там была бы свалка, причем обгон я совершал на м4 дон на 130 км в час. а меня догнали секунд за 5. сами считайте скорость Гагариных.
Причем таких историй как на трассе так и в городах полным полно, и если вы реально дети и не сидите за рулем, погуглите ролики в ютубе.
А про ребенка я вполне серьезно. Есть такая проблема. Особенно в городе. Помогает именно более спокойный стиль вождения либо более мягкая подвеска. У меня сейчас подвеска довольно жесткая (авангард), поэтому с ребенком в 2 раза плавнее чем раньше на комплекте для плохих дорог. Уже год не тошнило. Подташнивало месяц назад на участке Челябинск-Уфа, но обошлось без блеватория.
А на дороге если тебе в лоб прет кретин, да еще и по моей стороне, лишая меня свободы маневра, конечно виноват я!!!!