31229
1
Описание от автора: "Ребята, учите ПДД. Ну нельзя же так тупо себя вести, как данный персонаж. Ну это реально клиника... =("
Источник:
Ссылки по теме:
- Отличная идея для совместного досуга – рисование портретов друг друга
- Дерзкое ограбление ювелирного магазина
- Зрелищные кадры песчаного вихря из Аргентины
- Перебравший с алкоголем мужчина устроил дебош на рейсе
- Инженер закосплеил Гринча на реактивных санях
Новости партнёров
реклама
А вообще как-то уже здесь кто-то высказывал здравую мысль заставлять водителей сдавать на права после каждого ДТП: подтвердил знания - катайся дальше, не сдал - пешеход.
Я мудака не прощаю, только за то, что он повинился в том, что мудак.
Ведь олени не осознают себя оленями, но при этом искренне считают, что левый поворот из правой полосы - это норма, что можно перестраиваться не глядя в зеркала, что можно пилить по односторонней встречке, ведь "тут не далеко" и т. д.
Я про комментаторов: хорошие все люди, ездят исключительно по правилам, не ошибаются и не хамят, "учат" только если правы и не "учат" когда не правы, всех пропускают и т.д. Вот я и говорю: нас всего двое (оленей) на дорогах России - неужели нельзя нас потерпеть?
Просто их комменты уже скрыты обилием минусов и не бросаются в глаза.
Но уже по этим комментам можно подсчитать примерный процент оленей...
Ездить по дорогам надо, а не по правилам, тогда и дтп не будет.
богнал и подрезал слева.
Не согласен? Тогда скажи мне - поступок белорусского тренера, который пронес флаг России на паралимпиаде в Рио - это ущемление чьих-то прав? Унижение? А тем не менее он нарушил закон ОИ и его за это наказали. Верно ли он сделал, что нарушил правила или он этим унизился и ущемился?
Вот так и здесь - дтп легко можно было избежать. И ничье самолюбие бы при том не пострадало. Одно дело когда кто-то наплевав на здравый смысл пролетает на красный, уезжает с места дтп и подобное. И совсем другое дело, когда кто-то очень принципиальный целенаправленно устраивает дтп на пустой широкой дороге, только по тому, что мог это сделать по пдд.
А понятия - один понимает так, а другой - эдак.
И из-за этого ДТП.
А Вы утверждаете, что все прямо наоборот.
Вы не правы.
Здесь вопрос в подготовке в автошколах и экзаменационных билетах. По категории "С" билеты отличаются, есть вопрос в билетах, где левый поворот при трех полосах и более в левую полосу запрещен при любой загруженности дорог. Для легковушек можно поворачивать в любую полосу, "загруженность" понятие растяжимое, хотя согласно пункту 9.4, в левую полосу при трех и более полос поворот также запрещен, на пустой дороге.
А дальше БЕЗОПАСНАЯ многолетняя привычка, не нужно следить за нарушителями 8.5, не нужно высчитывать радиус поворота, чтобы в повороте не крутить рулем, что как Сергей написал из пдд Беларуси является уже перестроением, да и по нашим пдд изменение радиуса поворота также является перестроением, как к примеру объезд ямы, колодца.
На самом деле даже поворачивая из левого в левый, где три и более пустых полос, это нарушение никак не влияет на создание аварийной ситуации.
По полочкам, только факты:
1. Знаков "движение по полосам" нет. Это означает, что из правой полосы поворот налево не запрещен.
2. При повороте налево из двух полос "работает" пункт 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Если бы правый водитель стукнул рега в повороте, то виноват был бы рег, т.к. он знал что водитель справа поворачивает налево, но умышленно создал ему помеху, а должен был уступить.
Есть даже похожий экзаменационный билет.
По факту дебилы оба. Вроде бы уже и перекресток проехали, но нет, "учителя" встретились!
Лучше в следующий раз сначала поучитесь, а потом уже впрягайтесь.
ибо уже задрали поворачивать налево с правого ряда и направо с левого.
Исключение - регламентируется знаками и разметкой. (Ну т.е. может быть 2 левых полосы - налево, но должен висеть знак, указывающий на это).
Или Ваш вопрос от не х.й делать?
Вы говорите о том, куда поворачивать - направо или налево.
А он говорит о том, какой ряд занять после поворота налево.
И он прав - можно занять после поворота налево ЛЮБОЙ - и правый, и левый (и средний, если Вам угодно!).