8545
4
Румынская Dacia решила рассекретить новое поколение кроссовера до официальной премьеры на Франкфуртском автосалоне. Чем Duster второго поколения отличается от прежней машины?
×
Впрочем, это больше, чем глубокий рестайлинг — если внимательно приглядеться, можно заметить, что кузов полностью новый.
Источник:
Перед дизайнерами стояла задача тщательно проработать детали, чтобы новый кроссовер воспринимался как более дорогой продукт. И у них получилось!
Взгляните на задние фонари — таким позавидуют иные премиум-модели (это не шутка).
Источник:
Источник:
Интерьер остаётся засекреченным, но, как стало известно европейской прессе, «Дастер» впервые получит салон из мягкого пластика. Ещё одним новшеством станет появление современной информационно-развлекательной системы.
Источник:
7-местная версия не планируется (хотя многие ждали, что она будет): «Мы не хотим терять главные преимущества этой модели — компактные размеры и хорошую проходимость», — заявили представители марки Dacia.
Источник:
Ссылки по теме:
- Самой продаваемой машиной в ЕС стала бюджетная Dacia Sandero
- «Вроде такие же милиционеры, только работают»
- Toyota RAV4 первого поколения отмечает 25-летний юбилей
- Бюджетный Renault Duster в кузове пикап
- Какими были компактные кроссоверы 80-х
реклама
- тэйк э даста энд клин зэ дэк!"(с) училка по инглишу.
К чему это я... тележка с названием тряпки для пыли, для меня не есть автомобиль.
Dacia Duster - оригинальное название и марка.
Renault Duster - Для российского рынка.
У меня к дастеру очень двоякое отношение.
С одной стороны для наших дорог это самое оно. При этом он достаточно экономичен и сейчас все мусорные машины или почти все собираются из запчастей рено, так что с запчастями проблем не будет.
С другой стороны, в минимальной комплектации (за которую цена вроде как не кусается) это просто тележка с колесами которая не факт что поедет. А в комплектации когда это становится похожим на автомобиль оно стоит столько, что еще чуть чуть добавить и можно нормальную машину купить.
Но вообще машина имеет право на жизнь. Проходимость хуже чем у уазика, но расход топлива меньше, выглядит чуть поприличнее, комфорт примерно такойже. Сыпется так же, так что для деревни лучше брать уазик, там с ремонтом проще.
Поэтому я и написал про американцев, немцев и японцев. Эти машины для поездок, ты не знаешь что у нее внутри. Два раза в год ездишь на сервис для смены резины, один раз просто так, один раз на профилактику и замену масла.
тряпка ж
(rag)
пыльник м
(anther)
ветровка ж
(windbreaker)
плащ м
(cloak)
Машина вроде ни чё так, но перевод....