4192
17
В преддверии большого поста про карьеры - небольшой рассказик про шиномонтаж карьерной спецтехники и фоточки разных этапов процесса
2. Ремонтный бокс для карьерной спецтехники больше похож на небольшой заводской цех, и это неудивительно: размеры диктуют масштаб.
×
3. Гаражи и боксы расположены внутри производственной территории и совсем недалеко от главной дороги самосвалов "карьер - фабрика".
Весь цикл тут максимально замкнут на территорию близ карьера и подчинен цели оптимизации пробега и экономии общего ресурса весьма дорогой спецтехники. Да и вообще, на обычные дороги (общего пользования) карьерным машинам доступ не разрешен. Там и мосты не рассчитаны на массу, и габариты.
6. С другой стороны на специальной подставке тоже стоит большое колесо. Но другое, от "Белшины" - оно не на замену.
8. Ремонтники что-то там откручивают (или наоборот, подкручивают) за ступицей. Самосвал с этой стороны подкреплён домкратом
10. Ставится оно специальным погрузчиком, т.к. масса его 3 тонны. Вот сейчас погрузчик взял его в свои "лапы"...
13. В другом углу цеха стоит гигантская поливалка, переделанная из 96-тонного самосвала. Полив дорог тут производится постоянно, дабы избежать пыли на дорогах.
Напомню, дело происходит на Олимпиадинском ГОК, что в центре Красноярского края
Источник:
Ссылки по теме:
- Зачем австралийцам линейки на дорогах
- Необычные типы автомобильных приводов
- Красные "Мерседесы" - Хитрости цветомаскировки
- Ремонт дорог по–ярославски
- История одного "Конвоя"
