61154
20
1
Позвонил знакомый и сказал, что купил. Айда погоняем! Ну я и не отказался конечно! Когда еще выпадет возможность посмотреть на консерву БРДМ (боевая разведывательно-дозорная машина), только-только расчехлили. Интересно, как поведет себя аппарат после более чем 20-ти летней спячки!
Возможно не все знают, но сейчас каждый из нас, без проблем, может прикупить самую настоящую армейскую технику за вполне доступные деньги. Гугл в помощь – полно фирм перекупщиков и аукционов.
Сей аппарат достался за 500.000 руб. Доставили на фуре из Воронежской обл., фирму поставщика называть не буду, дабы не делать рекламы.
С одной стороны дорого, с другой за 500 тысяч сейчас можно купить если только квадроцикл, да и тот будет сильно б.у., если не китаец конечно.
Машина практически новая, пробег менее 1000 км, правда год выпуска довольно бородатый – аж 1984, и почти все это время машина провела в консервации.
Техника полностью в родном исполнении, здесь ничего не колхозилось, един ственное немного «подшаманили» двигатель, а именно карбюратор, чтоб запустить.
Двиг здесь кстати – настоящий советский V8 ГАЗ-41. Аналог ставился на «Чайку», только форсированный.
Провели полную заливку масел по кругу, а их ОГОГО сколько по объему, и само собой были демонтировано оружие и другое военное оборудование, все остальное в стоке, включая башню и броню.
Как и подобает военной технике, попасть внутрь можно исключительно через один из двух люков, расположенный на крыше.
...количество приборов, рычажков и крутилок вводит в ступор, но это лишь первые впечателния.
...но на самом деле управление довольно простое, если приходилось ездить хотябы на УАЗе...
...а еще лучше на шишиге, то и здесь можно освоиться за считанные минуты. Вот только есть одна проблемка – практически полностью не видно, что происходит снаружи : ))
Решается либо врезкой доп. окон, либо вешаются камеры по периметру.
Справа место командира с лебедкой. Лебедка механическая с приводом от двигателя, трос стальной 50 м.
Везде подсказки, которые правда не подсказывают, а запутывают того, кто не служил на этой машине.
В центре расположена вращающаяся турель с башней стрелка. Что интересно, машина пришла с полностью рабочей башней, все повортные и прицельные механизмы работают. Сама пушка, естественно демонтирована.
На самом деле управление довольно простое. Что интересно, сразу после разконсервации, техника была на ходу! Чихала, пыхтела, дымила, но ехала!
После работ по первичному ТО двигатель заурчал ровно и уверенно, и мы даже немного поураганили по полям. Впечатления – очень круто! Идет гораздо мягче, чем можно было ожидать. Хотя обязательно нужно одевать шлемофоны, внутри очень много железяк, о которые можно приложиться.
Состояние вездехода радует, а поэтому летом собираемся её еще на воде испытать, загнать в болото и по пересеченке. Будет весело!
Автор статьи: Darkaim
Ссылки по теме:
- Видео с производства и испытаний новейших бронированных "Тайфунов" и "Торнадо"
- Новый дом для БРДМ-2
- Тюнингованый БРДМ-2
- БРДМ-2. История одной покупки
- Тест-драйв БРДМ-2
реклама
Две точки выхода для экипажа (а это 4 человека), обе сверху и рядом: т.е. даже не снайпер, а любой хрен с автоматом это дело контролирует. Для сравнения: на той же разведывательной БРМ-1К на шесть человек ВОСЕМЬ точек высадки.
И даже механ может выйти через кормовой люк, через башню и десантный отсек, там сидения складываются и него и у оператора.
Поэтому в условиях БД никто и никогда не ездил на бардаке под броней. Кроме водилы-смертника.
Гроб он и есть гроб.
но за что готовы их простить бойцы?
За сцуко 14,5. Это реальная машинка, которая дома разбирает на з/ч.
Давай я тебя успокою.
А) В Советской Армии не держали слабаков. Т.е. боец должен был держаться за поручни (они там есть)
Б) Для слабаков придумали шлемофоны (это такая толстая шапка с наушниками) - в итоге боец бился об КПВТ шлемофоном и ничего ему не было.
В) В 60-ых годах прошлого века не очень знали слово "эргономика."
Зато было понятие "НЕ [мат]"
Это в целом отражает нашу армию, если ты не в курсе.
А она герметично закрывается.
В начале 20-го века, это вообще была бы вундервафля! :)
"Поэтому в условиях БД никто и никогда не ездил на бардаке под броней. Кроме водилы-смертника.
Гроб он и есть гроб."
Как и на БТР. Ибо оно попадание из гранатомета или мина, и внутри никого живых, чаще всего.
А что с водомётом?
У меня нива 20 жрёт ( да - надо чинить но едет же )
Но яж написал - надо устранять не соосность агригатов и чё-то думать с движком.
Ну зато заводилась этой зимой в -35 с пол оборота будто летом, прёт на низких , и вообще именно как проходимец более чем устраивает. А для всего остального есть вторая машина. Работать на ниве по городу это слегка извращение на моё взгляд.
Щас требуют только вооружение снят и рацию с обвязкой )))
Снимают ещё ПНВ но его обратно купить можно по идее.
Когда плавает очень заметно.
Дык не ферари - зато может проехаться по ферари даже не снижая скорость.
Но сильно другой класс таки.
( в видео есть ненормативная лексика )
Как БРДМ-ка без всякого ущерба по бревнам, и по озеру может?
Не рассказывайте сказки - на охоту ездить никакая Нива на хрен не нужна, тем более подготовленная.
Такие агрегаты покупают для ФАНА.
И в этом вопросе никакая Нива рядом с БРДМ не валялась. Что более чем наглядно на видео.
Но таки проедет.
Вообще больше нравится КРаЗ )))
НЕЛЬЗЯ.
Чтобы было понятен маштаб цен - б у ниву с ввареной рамой в мастерской короффка4х4 -
800 000 рублей. продана недавно. И она была долеко не топовой конфигурации и даже на базе 213 Нивы, а не 214
Лям вложеный в Ниву норма для местечковых соревнований.
Самоделка на базе газ 66 ещё дороже.
Буржуйский агрегаты построенные с нуля на наши деньги могут и 20 лямов стоить. По воде там бегают, на скалы лазают. Не вопрос.
А это спецтехника.
на видео какая то речушка рядом протекает, надо было туда и загнать!
В теории попадает и нужны. Но ловить его не будут ибо проблем им такие на фиг не упали. Просто погрозят кулаком, а вы просто свалите в лес. Инциденты были -по судам таскаться им тоже не охота, да ещё со спорным результатом.