Мировой заговор автопроизводителей. Электрика (8 фото)

101124
8

Периодически появляются публикации о плохом качестве современных автомобилей. Дополню эту тему своими собственными впечатлениями. Расскажу об "уникальных" инженерных решениях в части автоэлектрики.

Реклама
×
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
57
733
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
850  комментариев
309
Allmaster 9 месяцев назад
Чуть не заплакал.
Проблема с ЦБКЭ лечится прошивкой блока цбкэ.
Официалы давно проблему решают бесплатно.
Частник - автоэлектрик может решить проблему, имея соответствующий модуль в "мотор 2 тестере" и прошить ЦБКЭ.
С уже исправленной прошивкой, блок имеет на шильде точку маркером. Что за колхоз с релюшками.
0
Никита 12 месяцев назад
Добрый вечер!
Алексей, не подскажите, как с Вами связаться для более детального разговора?
227
самец колорада Год назад
Главная проблема с электрикой ВАЗов - это незолочёные контакты, которые просто сгнивают.
227
самец колорада Владимир Год назад
Если бы проблема была бы в недостаточной ламповости... Но проблема в том, что всё нах.уй гниёт и потом пропадает контакт, а где он пропадёт и когда это случится - х.уй знает, гадать бесполезно. Бывает перестаёт что-то работать, разнимаешь разъём, а там только зеленоватый порошок вместо меди. Даже китайцы не всегда экономят на золочении, а в России покрыть контакт слоем золота в 0,1 микрона толщиной - это проблема, поскольку "драгметалл, низзя".
Если бы ТАЗики не гнили, и в первую очередь не гнила бы электрика - это были бы вполне себе нормальные автомобили.
0
Sukh Год назад
Были случаи и возгорания такого блока именно от этого ключа. Но проблема решается проще, на них есть обновленная прошивка, где поворотники включаются легким ШИМ(на всех машинах с ключами именно так, просто на глаз не видно), т.к. именно пусковые токи ламп накаливания их гробят, во включенном состоянии ток 6-ти ламп поворота(при аварийке) около 8А, а ключ на 25 ... и все ... а вся проделанная работа жуткий колхоз. Не видел сгоревших блоков после прошивки, а прошивка у дилера этих блоков бесплатна в рамках обновления.
0
Александр Sukh 9 месяцев назад
А вот и не спасает прошивка!
116
Sergey dimlerdim Год назад
Компаундом
40
Игорь Душкин Год назад
А диоды для защиты микросхемы ставились? А то ведь релюшки "любят" выжигать выходные каскады при прекращении подачи напряжения за счёт самоиндукции.
P.S. Это хорошо, когда понимаешь. Для большинства это темный лес.
Раньше импортные телевизоры телевизоры работали по 10-15 и более лет без поломок. Потом всё изменилось. Например, на транзистор в строчной развёртке перестали ставить радиатор. В БП питания стали устанавливать электролиты пониженной ёмкости, да и по напряжению - на пределе.
357
wildjeger Год назад
Французы славятся своими "неординарными" решениями, в прочем остальные тоже, но как то у французов это более эффектно получается!)
7
ДмитрийИванов wildjeger Год назад
У французов, кстати, запретили запланированное устаревание техники))
Чуть ли не единственная страна, где это прошло!
Показать все 6 ответов
466
Механик Год назад
трипера а не машины

Показать все 9 ответов
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
−21
Томас Ф. Механик Год назад
Не может быть нормальных механиков в стране, которая за всю свою историю выпускала и продолжает откровенное автодерьмо, и сама сидит в гавне по ноздри, только бульбы ими пускает.
Чья бы корова мычала в сторону компаний с более чем вековой историей, как Рено и Ситроен, но только не расейская.
466
Механик Томас Ф. Год назад
вообще-то я не из России.
466
Механик Томас Ф. Год назад
а судя по недовольству в сторону России, ты часом не хохол?
ведь эти очень Россией недовольны...
Показать ещё 49 комментариев (из 795)