1464
6
Сегодня мало кто помнит, что задолго до производства гиперкаров Veyron и Chiron компания Bugatti переживала финансовые трудности и в итоге обанкротилась, едва начав выпуск модели EB110. Один из 126 экземпляров этого неординарного автомобиля скоро будет продан на аукционе.
Среднемоторный полноприводный суперкар Bugatti EB110, названный в честь 110-летия основателя марки Этторе Бугатти, дебютировал 15 сентября 1991 года на площади перед Версалем и у Большой арки Дефанс в Париже. Характеристики автомобиля поражали воображение: 3,5-литровый V12 с четырьмя турбинами мощностью 552 лошадиных силы, полный привод и разгон с места до 100 км/ч за невероятные 3,46 секунды!
Футуристичный дизайн кузова EB110 разработан дизайнерами Паоло Станцани и Марчелло Гандини, которые были авторами таких икон, как Lamborghini Miura и Countach. С 1991 по 1995 годы было выпущено всего 126 автомобилей. Один из них приобрёл Михаэль Шумахер, но в 1995 году для компании Bugatti наступили тяжёлые времена и её владелец Романо Артиолли обанкротился. Лишь в 1998 году права на марку приобрёл концерн Volkswagen и занялся разработкой гиперкара Veyron.
×
Однако сегодня Veyron и Chiron можно запросто найти в продаже, в отличие от EB110, который остаётся редчайшей находкой для коллекционеров. Один из суперкаров лазурно-синего цвета пойдёт с молотка на аукционе Sotheby’s 25 ноября в Милане (Италия). Предположительно, торги откроются со стартовой цены в 600 тысяч долларов.
Источник:
Ссылки по теме:
- Последний "настоящий" Lamborghini уйдет с молотка
- Как собирают гиперкар Bugatti Chiron
- Новенький лимитированный Ford GT выставят на торги
- Ferrari F40 1992 года уйдет с молотка
- Флойд Мейвезер решил продать свой Ferrari Enzo
Новости партнёров
реклама
-так что есть идеи?
-да,закрой глаза и представь мушкетера времен людовика 13.
-ни слова больше..