49370
20
2
Во времена Советского Союза стать обладателем «Волги» было недостижимой мечтой для многих. Эта машина в те годы была настоящим символом достатка и роскоши. «Волги» стоили дорого, но зато распространённым «Жигулям» давали фору по всем параметрам.
Но, времена меняются. Сегодня «Волга» из некогда престижного автомобиля превратилась в архаизм, советский пережиток. Весьма сомнительная надёжность, посредственные, если не сказать хуже, ходовые качества и печальное состояние кузовов, сделали эту машину неким изгоем, с которым никто не хочет связываться.
Один из таких экземпляров как раз и стал героем этого рассказа. Впрочем, от самой «Волги» тут остался только кузов. Который и был «надет» на настоящий роскошный седан бизнес-класса — BMW 5-Series. И ведь неискушённый обыватель, увидев этот автомобиль со стороны, ни за что не догадается, что перед ним не оригинальная «Волга», а вот такой гибрид.
Подход к созданию автомобиля был очень серьёзным и основательным. «Донора» — BMW E39 — тщательным образом избавили от всех лишних деталей, оставив от кузова лишь силовую основу. После чего кузов 24-й буквально «срастили» с донорской ходовой, днищем и салоном.
Результат можете наблюдать на фотографиях. Было бы весьма забавно увидеть лицо того человека, который решит погоняться с этой «Волгой» со светофора. А уж какое удовольствие испытывает владелец, каждый день проводя за рулём этого чудесного агрегата, можно только догадываться.
Источник:
Ссылки по теме:
- Почему умерла "Волга"
- На американскую автомобильную выставку на 21-й Волге
- ГАЗ-24 2.5 turbo 420 л.с.
- Ретро на каждый день ГАЗ-21
- "Волга" пикап производства РОМЗ
На моём любимом порносайте mobile.de в разделе "другие"(Andere) очень много всяких таких "гибридов" из Украины.
У них наверное там целая индустрия налажена...
Вы представляете объём работы?
Я даже не говорю о стоимости доноров...