29525
1
Автор просит помощи в поиске правды , пишет, что в ДТП обвиняют водителя фуры.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1412. Смертельное ДТП в Астрахани
- Авария дня 1390. Маршрутка столкнулась с ВАЗом
- Авария дня 1572. Столкновение трех автомобилей в Харькове
- Курьезное ДТП в Ижевске
- Авария дня 1332. Жигуленок vs. Fiat
И вдогоку: нормального человека остановившийся автомобиль заставляет задуматься и как минимум, снять ногу с газа.
Так вот - Я родился в СССР и наездился по стране (ВОДИТЕЛЬ ИСПЫТАТЕЛЬ) сейчас живу и работаю в Канаде ( ну, повезло - жена выгнала ))))) - Так вот если что-то там на мои колёса трейлера намоталось ))))) - накаких претензий от полиции не ПОЛУЧАЛ ниразу !!!!! Писал уже про Индию - там правила такие = КТО видит - ТОТ уступает дорогу ( может поэтому там нет аварий ? )
Берегите себя и своих близких !
Была история в Германии - надо было через нородишко проехать.(город делит ЖД линия пополам) увязался за фурой - он нахороший человек пневмо подвеску опустил и проехал под мостом ))) а мне чё? все 20ть колёс спускать ? )))) ТАК вот ГОСПОДА - ВСЕ легковушки стояли за 300!!!! метров пока я немного назад сдам и развернусь !!!! Ипотом ещё было много случаев в той же Германии - УСТУПАЛИ И ПРОПУСКАЛИ (хотя у них было ПРЕИМУЩЕСТВО !!!!) Вывод - Уважайте человека на его рабочем месте !!! ( это я про водителей - кто работает на дороге !!!)
" В соответствии с пунктом 1 Приложения 2 к Правилам Дорож-
ного движения Российской Федерации горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает, в частности, границы проезжей части, на которые въезд запрещен.
Следовательно, водитель транспортного средства, начавший выполнение обгона через разметку 1.5 или 1.6, при приближении к разметке 1.1
должен предпринять все возможные действия к незамедлительному возвращению в ранее занимаемую полосу (в том числе через сплошную линию разметки).
В противном случае он может быть привлечен к ответственности по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
Заместитель начальника управления Ю.К.Шакиров"