3476
2
1
Как менялась внешность популярного баварца с 1975 по 2016 год – в полутораминутной анимации от студии Donut Media.
Эволюция Porsche 911
Эволюция Porsche 911
Источник:
За минувшие сорок лет с лишним «трешка» сменила шесть поколений и стала самой продаваемой моделью концерна в Европе и за ее пределами. «Дьявол с задним приводом» одинаково хорош как на гоночной трассе, так и в городе, при этом гамма кузовов включает в себя не только седан, но еще и купе и универсал.
BMW E21 (1975-1983)
BMW E30 (1982-1994)
BMW E36 (1990-2000)
BMW E46 (1998-2006)
BMW E90/E91/E92/E93 (2004-2011)
BMW F30/F31/F34 (2012-...)
BMW E21 (1975-1983)
BMW E30 (1982-1994)
BMW E36 (1990-2000)
BMW E46 (1998-2006)
BMW E90/E91/E92/E93 (2004-2011)
BMW F30/F31/F34 (2012-...)
Источник:
Ссылки по теме:
- Citroen DS - из истории "Богини"
- Гонки на Волгоградском проспекте
- Авария дня. Полицейский протаранил автобусную остановку в Балашихе
- Авария дня 2099. В Выселковском районе погибли трое взрослых и ребенок
- Дизайнер разукрасил BMW M4 от Hamann
реклама
1) Баян 2010 года
2) Такая модель лады снята с производства в конце 2011 начале 2012
3) В России были тяжелые годы, которые вынудили завод эту модель долго держать на конвейере
4) Кроме 2105 в то же самое время шла эволюция девятки (девятка, десятка, приора, калина и их модификации)
5) На пятерке 80-го года точно не было литья, и, поверьте пятерка 1980 года и пятерка 2010 года две разные машины, у них отличается и само железо и окраска и шумка и приборная панель и салон и многое другое при внешней одинаковости.
6)БМВ 5 серии и ваз 2105 машина совершенно разного класса и ценовой категории
7) эта картинка была насмешкой над нашим автопромом, а если быть серьезными, то и над нами.
8) заходя в пост знал, что этот баян тут будет висеть...
М.......
Я со своим пузом туда не влезу))
Замена сажевого фильтра БМВ-320д = 107 000р.
Да.Эволюция.
Еще можно погулить замена цепи на ауди например.
3 ляма авто стоит, а обслуживание как будто это ролс ройс.
Сам на корейце езжу, 6й год только масло\фильтры меняю. Да подвеска не для наших дорог, но это тоже все доводится до ума аналогами.
У меня машина с пробегом 230 000 (возможно еще и отматано) сажевый стоит и работает как положено.
Сами пишите что не для наших дорог, еще и не для нашего топлива и не для нашего сервиса и еще многое. Так кто виновт в том что машина ломается? производитель или то что машина эксплуатируется в условиях для которых она не предназначена.