32851
16
Прям как настоящие, если близко не рассматривать. Не удержался, сделал пару фоток достижений китайского автопрома. Ну и ценником поинтересовался.
В автосалоне пусто. Менеджер с радостью начал мне все показывать Капоты открывать и двигатели запускать.
×
Двери немножко не закрываются. Продавец сказал, что перед продажей будет доводка. Внутри видно каркас жесткости. Думаю не от хорошей жизни его добавили в серийную компоновку авто.
Автомобильный атавизм - компас. Зачем он нужен, если у всех давно есть навигационные системы. Или на крайняк смартфоны.
Можно сделать кабриолет - верх снимается. Не знаю, правда, насколько быстро это происходит.
Стоимость золотого кетайского хаммера 183 млн. ариари. Или 58 165 USD (это если наличными платить, если по безналу, то еще НДС 19%). Охренеть, дороже дефендера.
Тоже с рамой. После того, как пощупаешь из чего изготовлены двери и остальной фюзеляж, понимаешь, что без рамы оно далеко не уедет. Очень хилая конструкция.
Поисковый фонарь и кенгурятник из трубы не толще миллиметра, как и вся остальная жестянка.
Крыло не цельное, из двух частей. Помню нам давно на даче печник таким способом голландскую печь вальцевал. И сколько такой кузов протянет...
Источник:
Ссылки по теме:
- Автомобили, которые копировали китайцы
- Китайский Хаммер и Гелендваген
- Китайские автомобильные клоны
- Китайский клон УАЗ-469
- Китайские копии известных автомобилей
По деньгам дорого - потому что Мадагаскар. Налоги, знаете ли...
Ты это серьезно спрашиваешь?
yyy: Это не компас же. Не знаю точно как называется, но, судя по всему, указывает угол крена машины.
add: Посмотрел близко, точно, не компас. Странно, у меня на паджере такой же компас был.
yyy: Раньше были компасы, особенно в японских машинах почему-то запомнились.
ash: Кренометр и называется. В общем нужная штука по бездорожью ехать. Точно видно когда перевернёшься )
add: Надо с бабами ехать, они верещат вместо кренометра. (c)