FISHKINET
X Только авторские посты в ленте #Яавтор
Почему я не люблю новые машины

Почему я не люблю новые машины (1 фото)

115385
1
Записки автомеханика.

Авторский пост

Метки: авто   сделай сам   факты   
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
49
1337
Новости партнёров
Загрузка...
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
1397  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
74
MrD 4 года назад
А вообще все машины говно:

1. Год выпуска.
а) б/у г. — будут сыпаться
б) новые г. — тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие г — нет настоящего японского качества
б) японские г — нет настоящего немецкого качества
в) корейские г — нет вообще никакого качества
г) французские г — потому что г и все
д) американские г — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый г — жрет много
б) Дизельный г — ремонтировать дорого
в) Гибрид г — батареи бешеных денег стоят
г) Газ г — непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка г — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г — непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний г — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан г — холодильник не влезет
б) Хетчбек г — багажник маленький
в) Универсал г — на фига этот сарай
г) Купе г — назад лезть неудобно
д) Кабриолет г — дует
е) Автобус г — большой слишком

7. Класс авто
а) А г — мопед с крышей
б) B г — едет как мопед, жрет как машина
в) C г — типа большой, а на самом деле маленький
г) D г — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г — ну и как парковать эту корову?
е) F г — вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый г — обгонять не получится
б) Левый г — дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка г — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г — все видно с улицы и жарко

Зы:вдруг кто не в курсе:)
Показать 1 ответ
123
Hohol31 4 года назад
Работаю в гаражном сервисе, готов подписаться под каждым словом!
1
Dr.Grizzly 4 года назад
Хочу еще добавить коммент к автору - мало того, что машины делаю не понятно из чего, но и запчасти к ним тоже!!! я со стойками стабилизатора 2 раза пролетел! от оригинала в разы отличается! и пыльники не правильно сидят(закреплены кольцом только с одной стороны!), и пальцы приварены черт знает как(нет 90 градусов между нижним и верхним пальцем!)... в гараже явно варили.. 2 фирмы-изготовителей перебрал - Moog, CTR... Уже не знаю что делать! сейчас заказа якобы оригиналы- жду... поглядим что придет... ценник уже заоблачный!
1
Dr.Grizzly 4 года назад
Киа Рио 2007 г.в.я один владелец, набегал 188000, на 185000 поменял щетки и подшипники в генераторе. Пару раз заменил стойки стабилизатора и втулки стабилизатора... И все! Тьфу,тьфу,тьфу! Все остальное только - замена масла и фильтров. Даже залез на 160000 в бензобак посмотреть как там бензонасос поживает, фильтра чистые, бак тоже. Раз залез - заменил фильтр тонкой очистки. Но он бы еще столько же проездил )) Ах, да! забыл еще сказать - высоковольтный провод 4-го цилиндра заменил - пробило на 170000... думаю из-за свечки поганой... А так все зер гуд! рекомендую рио 2007-2008 г.в. там где еще 97л.с. а не 95 в рестайлинговой...
123
Hohol31 Dr.Grizzly 4 года назад
Киа и Хёнде это копии японских мазд конца 90-х, надёжные машины, не испорченные маркетингом.
−11
ДмитрийМешкофф 4 года назад
вольво с60 1 2003 огонь машина . правда сам на станции работаю. а автор работает с укатанным хламом. если вообще с автомобилями связан!
45
Александр 4 года назад
У меня сосед на Prado ездит. Машине лет 15 наверно. Он мне год называл, но я забыл. Только масло меняет говорит. Машина-огонь!!!
24
Саша Александр 4 года назад
печаль в том что она много хавает а бенз с№;а дорожает постоянно
123
Hohol31 Саша 4 года назад
Это с лихвой окупается экономией на ремонте!
Показать все 7 ответов
80
Deyoniro Сергей 4 года назад
Масло надеюсь не подсолнечное было=)
А теперь серьезно, масло меняется раз в 7000 - 10000 км, синтетика пореже. На Toyota я себе меняю раз в 10000 км по регламенту. На Фордах меняют на ТО раз в 20000 км.
ИТОГО 380000/20000=152 раз.
Свечи - регламентная замена свечей раз в 100000 км. но при нашем топливе менять приходится чаще. Я например поменял их на 80000 км. Какой регламент у Форда я не знаю, но думаю что раза 3 свечи поменять уже должны были.
1
ПавелГригорьев Deyoniro 4 года назад
По-моему, у вас что-то с арифметикой. 380000/20000 = 19
406
Slava 4 года назад
Я собственно за масло больше переживал, а не за свечи. Я как-то в начале девяностых на ниссе работал, так у меня самая лучшая и безотказная свеча была 1967-го года ))
70
ДимДимм 4 года назад
продам мерседес w124, легенда немецкого автопрома, недорого )))
63
Олег Вавилкин 4 года назад
нас е.б...ут а мы смеёмся
202
Alexey 4 года назад
То, что было до 2000х, сейчас и машиной то назвать язык не поворачивается.
Примитивный были как жигули - вот и не ломались. В пересчете на деталь современные еще надежней будут.
Разборка пол двигателя для смены свечей ? снятия бампера для лампочки ? фильтр в толпивном насосе ? койлпек за 15тр вместо индивидуальных катушек по 1.5тр ? Это вся япония с фордами да опилями
−1
Roman 4 года назад
Skoda турбированная и валит, а чипованная тем болен и за это можно платить
116
ИгорьИваненко Roman 4 года назад
1,4 TSI валит? Может даже Тупер объедет? Турбины вешают для экологии, что бы движки маломощные хоть что-то могли выжать, а потом их покупают, валят на них на все деньги - турбо же, и продают, а вторые владельцы получают мертвые турбины на 60 000 честного пробега.
Показать ещё 90 комментариев (из 1361)

На что жалуетесь?