УАЗ Хантер с АКПП и двигателем от Геледвагена

Автор:

Vossen

08 февраля 2016 08:51

Метки: Mercedes УАЗ Хантер двигатели свап

44842

Тюнинг УАЗ Хантер от Московского Внедорожного Клуба. Вот так выглядел УАЗ Хантер в середине октября 2015 года:

УАЗ Хантер с АКПП и двигателем от Геледвагена

Источник:

Кузов снят с рамы и поднят

Источник:

Все провода отсоединены

Источник:

Все трубки отсоединены.

Источник:

Карданные валы сняты

Источник:

Сзади чистота и порядок :)

Источник:

Даже номер рамы еще хорошо читаем. (а значит УАЗик совсем новый :) )

Источник:

А вот спереди интереснее:

Источник:

Установлен другой двигатель, явно не УАЗовский

Источник:

Это Mercedes-Benz

Источник:

Он только поставлен

Источник:

Но еще никуда не подсоединен

Источник:

Через полтора месяца на автомобиле появилась коробка переключения передач и РК

Источник:

Двигатель, постепенно, "вживляется" в новое "тело"

Источник:

Потом примерили центральный тоннель и крепеж ручки АКПП.

Источник:

Еще через полтора месяца автомобиль был собран.

Источник:

Кузов покрашен Раптором. Причем не как обычно это делают, когда покрытие похоже на антигравий, а поверхность кузова представляет из себя ровный, крепкий, матовый слой.

Источник:

Узкие спайсеры как были так и остались

Источник:

Кузов занял свое законное место на раме, правда с небольшим лифтом

Источник:

На крыше видим внешний блок кондиционера.

Источник:

Это DOMETIC (более ранняя фотография)

Источник:

Он состоит из единого блока в котором находится конденсатор, фильтр осушитель, испаритель и блок управления. В нутрии кондиционера расположен компрессор, работающий от бортовой сети автомобиля :(

Источник:

Ну и главное изменение - установлен и полностью подключен дизельный двигатель OM603.912 (который ставился на всем известные Гелендвагены).

Источник:

Шестицилиндровый, рядный дизель объемом 3 литра.

Источник:

У двигателя чугунный блок и алюминиевая ГБЦ.
Мощность: 112 л.с. (83 кВт) при 4600 об. в минуту
Крутящий момент 191 Н-м при 2800-3050 об. в минуту

Двигатель состыкован со штатной АКПП и со штатной РК

Источник:

Поэтому педальный узел никак не похож на привычный УАЗовский

Источник:

Соответственно и ручка АКПП заняла свое место на тоннеле между передними сиденьями

Источник:

Ручка управление раздаткой

Источник:

Для состыковки с УАЗовскими приборами и органами управления пришлось немного добавить под капот комплектующих

Источник:

Зато, теперь, двигатель заводится от штатного замка зажигания

Источник:

А скорость показывает обычный, Хантеровский, спидометр

Источник:

Правда, для удобства, решили переделать компоновку панели приборов

Источник:

Все приборы сгруппированы над центральным тоннелем

Источник:

Металлическая торпеда закрыта мягкими вставками и отделана эко-кожей.

Источник:

Возвращаясь к двигателю: охлаждение как от родного вентилятора, так и от дополнительных "карлсонов"

Источник:

ГУР остался родной

Источник:

Штатный ВУТ заменен на ВУТ производства АДС

Источник:

Вот такой "волк в овечьей шкуре" получился

Источник:

Закроешь капот и не узнаешь, что с виду у обычного Хантера под капотом 120 немецких, дизельных, лошадок.

Источник:

Как работает двигатель можно судить по небольшому видеоролику:

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Mercedes УАЗ Хантер двигатели свап

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

225 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

JonJ 10 лет назад

У меня только один вопрос возникает...хотя он закономерен...но все же...Н.А.Х.У.Я ??

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 2 ответа

−48

Альберт 10 лет назад

Глупая затея, но зато волк позорный в овечьей шкурке.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей 10 лет назад

Затея очень сомнительная. 191 нм,это как на старом,Уазовском УЗАМ-402. На современных Патриотах ,что-то,около,240нм.Современный 409,тоже,думаю,мощнее старого УЗАМА. Т.е. весь титанический труд ради смены топлива и автомата. Автомат в грязи нужен.До занятий грязевым спортом,считал так же,как и все-только механика. Сейчас-только автомат.Причин много,расписывать долго.Да и у трофистов Ладога-трофи можно почитать почему акпп.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−38

Алексей 10 лет назад

А чем гелик хуже??? На хрена надо было так заморачиваться???

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

246

Александр 10 лет назад

Уаз,на мерсовском пихле - еще можно понять. Но, с коробкой автомат... Очень сомнительное решение.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей 10 лет назад

Скоро на фишках Гелендваген с МКПП и двигателем от УАЗ Хантер.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

FishHunter 10 лет назад

Всё вроде-б здОрово, но мне не понравилась приборная панель, выглядит немного колхозно, аллюминиевая рифлёнка всё портит.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Иван FishHunter 10 лет назад

мне тоже подумалось, что торпеду, консоль могли бы и поинтересней сделать.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−424

10k

Петя Кантроп В топку ватников ! 10 лет назад

Самокритика - это похвально!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−424

10k

Петя Кантроп В топку ватников ! 10 лет назад

Мне это ни к чему, я от природы норм, в отличие от тебя.
Сцк, в каждой же ветке нагадить умудряешься, что ты за человек такой, х.у.й тебя знает...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−424

Николай 10 лет назад

Я думаю всем понятен вопрос, который просто повис в воздухе =D

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

raym1130 10 лет назад

звук просто СКАЗКА !!!!!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

108

Nik 10 лет назад

И зачем вся эта чихарда? По мне так результат не оправдывает средства! Тяжёлый двигатель с чугунным блоком, да еще и с автоматом. В общем и по болотам нормально уже не полазить и по дорогам не погоняешь с УАЗовской подвеской.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Будувщий Ымпиратор Голактеги 10 лет назад

непонятная хреновина получилась. гелик комфортнее, уазик проходимее, а этот мутант ни то ни сё. Комфорт от уазика, коробка-автомат (т.е. о нормальных внедорожных свойствах говорить невозможно) от гелика. зачем?
а уж если не хватало мощИ, 409й движок от патрика (128 лс) в хантере куда более уместен, чем мериновский...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

FishHunter Будувщий Ымпиратор Голактеги 10 лет назад

Чепуху говорите, посмотрите на авто спортсменов участников чемпионатов по трофи-рейдам, почти у всех под 300 кобыл и автоматы

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Будувщий Ымпиратор Голактеги FishHunter 10 лет назад

не путайте спорт и нормальный внедорожник для пикников, охоты и рыбалки.

обыкновенный ЛуАЗ с 40-а сильным мотором от "запорожца" (да, он там штатно с завода) по проходимости ничуть не уступит, а может и превзойдёт, какую-нить "тундру" с дохреналитровым многолошадным зверем под капотом; к слову, 30-и сильного движка на "горбатом" запорожце вполне хватает, чтобы сдуру порвать полуоси.

что до автомата -- не вижу смысла на бездорожье и при асфальтовой езде по небольшому городу -- реально он полезен (на мой взгляд, разумеется) только при постоянной езде в крупном городе с частым стоянием в пробках.
я, например, через весь свой город могу проехать, переключив передачи всего раз пять. не думаю, что автомат сделает вождение более комфортным (на самом деле, машина с акпп у меня была, и я действительно не заметил какого-то преимущества акпп перед механикой при местных поездках. в московских пробках да, на акпп мне ездить куда комфортнее, чем на механике.); при езде по бездорожью же, "стандартная" акпп только мешает, повышая передачу тогда, когда нужно тянуть "внатяг".

ИМХО, разумеется.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

FishHunter Будувщий Ымпиратор Голактеги 10 лет назад

Да я не путаю, просто привёл в пример (про нормальные внедорожные свойства) в голову укушенных людей (в хорошем смысле слова) которые с автоматическими коробками ползают по болотам по которым ходить страшно. Кстати вспомнил уаз 469 с витаровским движком и акпп, довольно не плохо ездит в категории TR-2.
--"не думаю, что автомат сделает вождение более комфортным"- :) похоже на то, что Вы не ездили за рулём этого чудесного автомобиля с его "прекрасной" коробкой и раздаткой, так что думаю парни бились таки за комфортную езду везде и в городе и по говнам на рыбалку

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Будувщий Ымпиратор Голактеги 10 лет назад

Луаз проходимый,но недолго.И сравнивать его надо с Илтисом,а не с Тундрой.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

29k

Михаил Сметанкин 10 лет назад

Чувак так рассказыват, типа "Снял раму, вернулся и ОППА - мерседесовский движок появился. Пришел через месяц и БАЦ - коробка уже появилась. Ох уж эти современные Робин Гуды - снимают части с дорогих машин и ставят на дешевые".

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •