87051
6
Сразу отметим, этот пост не посвящен надежности или ненадежности этого шедевра инженерной мысли. В данном случае обладатель спортивного Ниссана попросту рассказывает о тонкостях эксплуатации, а также специфике и целесообразности обладания ею. В общем, приводим оригинал отзыва о машине-мечте.
Я совершенно не эксплуатирую Гришу (Ниссан ГТР). Со мной еще такого не было. Это первая машина, которая у меня просто так стоит без дела. То есть я полгода его вылизывал, вложил кучу денег, времени и нервов, и он у меня просто так стоит. 20 км в месяц пробег.
Я сегодня впервые задумался, почему такая фигня. И понял, что дело сразу в нескольких причинах, которые я не проинтуичил до его покупки (которая была большой ошибкой).
Я сегодня впервые задумался, почему такая фигня. И понял, что дело сразу в нескольких причинах, которые я не проинтуичил до его покупки (которая была большой ошибкой).
×
В нулевых, он слишком жесткий (особенно штатная резина) для обычных дорог, поэтому нет держака. Я привык лететь, не разбирая дороги, а с Гришей этот номер не проходит. Из за этого я сильно нервничаю оттого, что еду медленнее. чем привык.
Во-первых, он слишком широкий, чтобы ездить по Москве так, как я привык за 30 лет. То есть, ездить можно, конечно, но если на БМВ 118 в середине дня я доезжаю от дома до трех вокзалов, забираю человека с поезда и возвращаюсь обратно в Бибирево за 25 минут, то на Ниссане минут за 40.
Во-первых, он слишком широкий, чтобы ездить по Москве так, как я привык за 30 лет. То есть, ездить можно, конечно, но если на БМВ 118 в середине дня я доезжаю от дома до трех вокзалов, забираю человека с поезда и возвращаюсь обратно в Бибирево за 25 минут, то на Ниссане минут за 40.
Во-вторых, он слишком много жрет, поэтому перемещение по автобану на дальняк в нем тоже происходит значительно медленнее.
В третьих, мне СТЫДНО ездить на нем по Москве, и уж тем более по Европе… люди думают, что я богатый ублюдок (хотя я ни то, ни другое)
В третьих, мне СТЫДНО ездить на нем по Москве, и уж тем более по Европе… люди думают, что я богатый ублюдок (хотя я ни то, ни другое)
В четвертых, если я его разобью или он серьезно сломается, удар по кошельку и психике будет непропорционален удовольствию от его эксплуатации.
В пятых, нет НИКАКОГО удовольствия рвать другие мощные тачки и мотоциклы на Грише. Любой ГТР валит, и тут владельцу гордиться нечем.
Совершенно непонятно, за что я теперь должен платить налог 72000 в год. Пойду сниму его с учета (есть еще такая процедура. Это не утилизация, потом можно опять поставить).
В пятых, нет НИКАКОГО удовольствия рвать другие мощные тачки и мотоциклы на Грише. Любой ГТР валит, и тут владельцу гордиться нечем.
Совершенно непонятно, за что я теперь должен платить налог 72000 в год. Пойду сниму его с учета (есть еще такая процедура. Это не утилизация, потом можно опять поставить).
Самое грустное, что продать Гришу невозможно вообще никак. У кого есть деньги — купит новый. А сейчас нет промежуточных состояний. Или у человека денег хватит на новый, или не хватит на мой. Без вариантов. а дальше еще хуже будет.
Вот такой я себе сделал подарок на юбилей. Лучше бы на эти деньги купил соломенную хижину в Таиланде.
Вот такой я себе сделал подарок на юбилей. Лучше бы на эти деньги купил соломенную хижину в Таиланде.
Источник:
Ссылки по теме:
- Найдено на eBay. Nissan GT-R Fast & Furious
- Nissan GT-R Godzilla от японского ателье Ben Sopra
- Британцы готовят 1000-сильный Nissan Qashqai+2 R
- Московский гонщик разбился в Крыму
- Nissan Leaf - электромобиль в реальной Москве
Новости партнёров
реклама
Хотя, падла, криворукий онли. Был бы с левым рулем - с удовольствием купил бы.
ты именно богатый- раз купил такую новую тачку. А ублюдок или нет- как раз степень испорченности окружающих людей не купивших себе аналог. Поверь- в племени автралийских пигмеев ты тоже будешь ублюдком даже на Калине))))
"В пятых, нет НИКАКОГО удовольствия рвать другие мощные тачки и мотоциклы на Грише. Любой ГТР валит, и тут владельцу гордиться нечем"
а для чего тогда покупать спортивную тачку??? На распродаже в Ашане случайно купил? Бабушка в наследство оставила?
Складывается ощущение что автор недалекого ума
Мысль его понятна, но неудачно оформлена, как по мне.
А про ГТР это на самом деле так и есть. Машина валит и валит по полной, н к сожалению кроме как валить она по сути больше ничем похвастаться не может.
И чем он должен хвастаться???
И чем он должен хвастаться???
------------------------
Нах.ер он нужен в пробках стоять? Мне актуальна спортивка - часто езжу из Красноярска в Абакан и Саяногорск (340 и 510 км.) + достаточно прямая трасса, где можно и 260 ехать. :) А кули толку дрочить механку короткокулисную проезжая за 40 минут мост длинной 600 метров. ;);)
И в пробках он ведет себя замечательно!
Это не старые скаи, где что бы выжать 500 сил тратишь кучу денег и платишь комфортом!!! В нем уже все сделано ;)
ибо другого оправдания я данному бреду не нахожу