12961
9
Ультра редкий 500E-6.0!
Старая школа, что тут ещё скажешь... Угловатый сокрушитель надежд тех, кто думал, что их машина быстрая. Конечно не выглядит спорткаром. Что не мешало ему в 90-х ехать и рвать по пути всяких зарвавшихся понторезов...
Двигатель - V8, 32 клапана, 6 литров, - развивал 381 л.с. при 5600 об/мин и 580 Нм при 3750 об/мин крутящего момента. Коробка – только “автомат”. Кроме того, были перенастроены подвеска и выпускная система. Максимальная скорость составляла 282 км/час, а разгон от 0 до 100 км/час автомобиль преодолевал за 5,4 сек. По сегодняшним меркам это уже не так быстро, но тогда....
Старая школа, что тут ещё скажешь... Угловатый сокрушитель надежд тех, кто думал, что их машина быстрая. Конечно не выглядит спорткаром. Что не мешало ему в 90-х ехать и рвать по пути всяких зарвавшихся понторезов...
Двигатель - V8, 32 клапана, 6 литров, - развивал 381 л.с. при 5600 об/мин и 580 Нм при 3750 об/мин крутящего момента. Коробка – только “автомат”. Кроме того, были перенастроены подвеска и выпускная система. Максимальная скорость составляла 282 км/час, а разгон от 0 до 100 км/час автомобиль преодолевал за 5,4 сек. По сегодняшним меркам это уже не так быстро, но тогда....
×
Ссылки по теме:
- Крошки на колесах
- Прогоревшие стартапы, в которые вложили десятки миллионов долларов
- 13 интересных фактов о Harley-Davidson
- 10 самых больших легковых автомобилей
- 10 автомобилей, ставших популярными после их участия в фильмах
реклама
