Немецкие поговорки про автомобили, Как немцы высмеивают чужой автопром

две машины в семье, одна для души ниссан праворукий, 3,0 литра корабль пяти метровый, просто сказака, а не машина ей 15 лет, он по оснащенности просто супер, не едет, а плывет, а может жару так дать... а вторая для пантов, туарег 2012 г/в, 3,6 движка... с пробегом 65 тыс.. да он просто задобал... я про расход конечно молчу, сам выбрал.. зимой это чудо вообще отказывается ехать, то у него коллектор взорвался на морозе. два раза коробку делали, то контакт пропадает он не едет, то мозги у коробки сгорели... а до него был дизельный R5 2,5 литра, тоже капризный до безобразия, после ТО кардан отвалился на трассе... ну что это за машина...

Мне кажется, что все эти поговорки русские, переведенные на немецкий. И придуманы людьми, которые вообще не разбираются в машинах, а наслушались небылиц про "немецкое качество". Один немецкий автомобильный журнал (извините, название не помню) проводил опрос очень большого количества немецких автовладельцев с целью - определить степень удовлетворенности своим авто. Результаты были удручающими. Все авто немецких брендов оказались аутсайдерами (на 30-х и ниже строчках списка). Немцы очень практичный народ, сравнивают количество затраченных денег на покупку и содержание своих немецких авто с японскими и корейскими и сравнение получается в пользу последних, а дешевые понты (как у нас в России) в Европе никому не нужны.

Ну не знаю, господа. У меня Лексус и я им очень доволен. Брал у приятеля Гелик (от AMG) покататься....... ну табуретка табуреткой. Едешь и чувствуешь себя лягушкой в футбольном мяче. Не ну рычит красиво.

А вообще все машины говно:

1. Год выпуска.
а) б/у г. — будут сыпаться
б) новые г. — тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие г — нет настоящего японского качества
б) японские г — нет настоящего немецкого качества
в) корейские г — нет вообще никакого качества
г) французские г — потому что г и все
д) американские г — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый г — жрет много
б) Дизельный г — ремонтировать дорого
в) Гибрид г — батареи бешеных денег стоят
г) Газ г — непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка г — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г — непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний г — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан г — холодильник не влезет
б) Хетчбек г — багажник маленький
в) Универсал г — на фига этот сарай
г) Купе г — назад лезть неудобно
д) Кабриолет г — дует
е) Автобус г — большой слишком

7. Класс авто
а) А г — мопед с крышей
б) B г — едет как мопед, жрет как машина
в) C г — типа большой, а на самом деле маленький
г) D г — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г — ну и как парковать эту корову?
е) F г — вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый г — обгонять не получится
б) Левый г — дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка г — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г — все видно с улицы и жарко

между тем головное европейское подразделение форда находится именно в Германии, в Саарлуи. именно там создаются все европейские модели форд.

Этим поговоркам как минимум 20 лет!