44662
6
Ссылки по теме:
- Что могут запретить водителям
- Водительские права и ПДД 1915 года
- Правительство России внесло изменения в правила дорожного движения
- Сюжет на Москва 24 про обочечников
- Подборка - Невозмутимые пешеходы
Новости партнёров
реклама
10 дней на обжалование, на 10-й день отправляется письмо, что водитель за рулем был другой. Через неделю оно дойдет, еще через неделю его заберет канцелярия ЦОДД, еще через 2-3 дня оно попадет на стол к инспектору, который будет заниматься разбором жалобы. Он должен пригласить и водителя, и "другое лицо" на очное рассмотрение. Письменно (телефоны свои не надо указывать). Дальше обратная бодяга: 2-3 дня письмо лежит в канцелярии ЦОДД, неделю идет. Если письмо заказное, у вас есть 30 дней на то, чтобы его забрать по уведомлению. Ждете 30 дней, в последний день забираете. Кстати, 2 месяца к этому моменту уже прошло.
Потом вместе с товарищем (который был за рулем) созваниваетесь с отправителем, через день-два приезжаете и оформляете несколько бумаг:
- объяснение собственника о том, что за рулем был другой водитель
- объяснение другого водителя о том, что за рулем был именно он
После чего забираете копию решения об отмене исходного постановления и штрафа (с камеры на собственника), и на этом все. Привлечь другого водителя по истечении срока давности нельзя.
Во-вторых, надо найти этого товарища и чтобы, на момент нарушения он был в страховке + вод.удостоверение должно быть.
Надо понимать последствия за управление ТС без страховки :)
Схема рабочая и правильная.
Схема не рабочая. Нужна реальная фамилия в ОСАГО и предоставить этого человека, иначе не прокатит. Судья, по вашему, совсем тупая?
- объяснение от владельца ТС, в отношении которого автоматом вынесено постановление по камере, о том, что за рулем был другой водитель
- объяснение другого водителя, где он подтверждает, что был за рулем.
На основании этих двух объяснений рассматривающий жалобу инспектор отменяет исходное постановление со штрафом владельцу ТС, т.к установлено, что за рулем был другой водитель. Процессуально это оформляется документом "Решение по делу об АП", копия которого вручается владельцу ТС (первичному ЛВОК).
На другого водителя ничего не выносится, т.к. административная давность.
Да, и еще - замена обычной полосы на "А" приводит к уменьшению совокупной пропускной способности дороги. Обращаю внимание: СОВОКУПНОЙ, т.е. суммарно машины и автобус. Чтобы понять, почему это так, нужно минут 40 времени и элементарное владение математикой. Расчеты приводились многократно, на тех же "ведерках".
А ненормальные, вроде путинской кремляди - те да, только и могут "не нравится-вали" горлопанить.
И чего-то я не видел никогда такого подхода, о котором ты сказал. По моему ты гонишь и сходу придумываешь факты.
Представьте, что все (жители стран СНГ) будут платить штрафы, придерживаться правил ПДД, не парковаться на тротуарах и неположенных местах, и вести себя вежливо. Даже представить невозможно, согласитесь :)
к чему эта поправка?
не пользуйтесь данным методом
Пример из моего личного опыта: именно 4 штрафа подряд за одно и тоже. На полосе "А" с установленным знаком "действует по рабочим дням". Машина несколько раз в день ездила в магазин, камера выписала 4 постановления - а лейтенант в ЦОДД их подписал, т.к. якобы "не знал, что там знак по рабочим".
Самый быстрый и дешевый способ - по описанной в статье схеме. Лейтенант скажет, что работал по инструкции (а она внутренняя, предъявить не может), его начальник подтвердит. Обслуживающая камеры контора скажет, что все настроила правильно - но тут вмешался злой вирус (такие случаи были неоднократно и освещались в СМИ). И так далее.
Однако, мы сильно отклонились от первоначальной темы. В начале предлагалось "как не быть мудаком и ездить по ПДД". Я пытался ответить, что "ни как". Потому, что не надо путать системные ошибки с частными случаями...
И позвольте добавить скромные "+1" к Вашему рейтингу за умение не нарушать в любой ситуации. Я так не умею.
Законный метод один и он весьма прост: звонок в 02, вызов ППС или ДПС на место нарушения, далее по возможности - задержать нарушителя до приезда наряда (но без самоуправства) и обеспечить все формальности - заявление написать и т.п.
Вот только, понимаете...это же будет незрелищно! Скучно! Что там снимать: звонок в 02 и часовое ожидание наряда? А стопхаму именно медийность важна, зрелищность, пиар. А не соблюдение закона или справедливость.
По поводу грубого нарушения закона с их стороны: в чем конкретно по Вашему мнению оно проявляется? Вот если, как повсеместно в Инете предлагают поступать с нарушителями, оставлять кирпич в лобовухе, или шины прокалывать, или пеной глушитель залеплять - это грубые нарушения закона. А эти "Пиаровцы" в основном поступают именно как Вы предлагаете - дают возможность оперативно исправиться (покинуть тротуар, уехать с места неразрешенной парковки), если же клиент не проникается, доходит и до звонка в ДПС и задержания нарушителя.
Да, акцент сделан на зрелищность, но такой у них формат.
А как Вы лично боретесь с нарушителями? Обходите места скопления нарушителей и заваливаете полицию заявлениями?
Лично я сообщаю по 02 обо всех нарушениях парковки, которые вижу по дороге на работу и обратно. И знаете - как только окружное ГИБДД понимает, что обращение не разовое, завтра будет второе, послезавтра третье, а через неделю - жалоба в прокуратуру на бездействие, дороги чудесным образом расчищаются, на тротуарах и обочинах иногда даже дежурные ДПСники появляются. Правда, в некоторых особо упертых округах на это требуется много времени, до нескольких месяцев. Но звонок в 02 - бесплатный, а за рулем в пробке все равно нечем больше заняться.
Срок исковой давности у любого документа 3 года, а вот обжаловать его ответчик может всего лишь в течение 2х месяцев.
Этот поста надо назвать "Как подставить приятеля"
Схема рабочая и законная.
Есть несколько "но".
Найобывать наше государство - чревато. (только оно (государство) может нас безнаказанно найобывать),для нас (граждан)это почти смертный грех.
Во вторых,я думаю,те кто придумал систему штрафов по видеофиксации,эту фичу давным давно предусмотрели,иначе бы от уплаты штрафов - уходили все кому не лень...
Ну и в третьих (как уже ниже было написано) давайте соблюдать скоростной режим,хотя бы в черте города. За городом на трассе камер видеофиксации не так уж и много.
lifenews ру / news / 109828