6523
5
В простонародье Ауди 80 слывет «Бочкой». Этот автомобиль в свое время произвел фурор. У кузова появились более плавные очертания и в целом она стала более дутой, отсюда и сравнение с бочкой. Нельзя не отметить, что в кузове кабриолет машина смотрится гораздо грациозней.
Эта машина не создана для того, чтобы доставить вас из точки А в точку Б. Оговорюсь, она не создана, чтобы просто доставить вас в пункт назначения. Повышенное внимание со стороны других участников движения провоцирует ехать чуть медленнее, чем, возможно, хочется. И пусть некоторые скажут, что кабриолет в наших широтах это не особо практично, что пыль и грязь летит в салон куда охотнее, чем через открытые окна и многое другое, но глубоко в душе каждому бы хотелось иметь такой автомобиль в своем автопарке. Не важно, скромный он или не очень.
×
У Сергея, владельца данного автомобиля, это не первый кабриолет. До этого было 2 кабриолета, но самое интересное заключается в том, что это так же были Audi. С покупкой каждого кабриолета многое менялось. Если первый выполнял роль дейли кара, то третий по счету кабриолет, который сейчас находится во владении Сергея, является машиной выходного дня.
Так как эта «бочка» в кузове кабриолет и она является машиной выходного дня, то можно догадаться, что выезжает она на дорогу, в большинстве случаев, летом, когда можно поистине насладиться ездой «без крыши», поэтому взгляды будут прикованы не только и экстерьеру, но и к интерьеру, а над этим была проведена большая работа: установлены сидения Recaro Ergomed DS, которые были перешиты в бордовую кожу, также шпон в отделке салона был заменен с корня ореха на зебрано и многое другое.
«Дышит» воздухом этот автомобиль с помощью четырехконтурной пневмоподвески с системой управления MFtech. По желанию владельца все компоненты были спрятаны, поэтому если вы откроете багажник, то не увидите там ничего, что бы могло натолкнуть вас на мысль о том, что машина на воздухе.
«Дышит» воздухом этот автомобиль с помощью четырехконтурной пневмоподвески с системой управления MFtech. По желанию владельца все компоненты были спрятаны, поэтому если вы откроете багажник, то не увидите там ничего, что бы могло натолкнуть вас на мысль о том, что машина на воздухе.
Список доработок
- Четыерхконтурная пневмоподвеска
- Управление MFtech
- Стойки самодельные с подушками Rubena
- Компрессор VIAIR
- Кастом-ресивер из 3 огнетушителей
- Датчики высоты
- Диски спереди OZ Futura 18х9.5
- Диски сзади OZ Futura 18х9.75
- Резина Triangle TR968 215/35/18
- Тормоза спереди Brembo S8 345 мм
- Сиденья Recaro Ergomed DS
- Приборная панель и доп. приборы рестайл
- Ручник перетянут в кожу
- Шпон заменен с корня ореха на зебрано
- Руль получил деревянные вставки
- Установлено зеркало с автозатемнением
- Полный рестайлинг 1999 года
- Зеркала от RS2
- Тент заменен на бордовый
- Управление MFtech
- Стойки самодельные с подушками Rubena
- Компрессор VIAIR
- Кастом-ресивер из 3 огнетушителей
- Датчики высоты
- Диски спереди OZ Futura 18х9.5
- Диски сзади OZ Futura 18х9.75
- Резина Triangle TR968 215/35/18
- Тормоза спереди Brembo S8 345 мм
- Сиденья Recaro Ergomed DS
- Приборная панель и доп. приборы рестайл
- Ручник перетянут в кожу
- Шпон заменен с корня ореха на зебрано
- Руль получил деревянные вставки
- Установлено зеркало с автозатемнением
- Полный рестайлинг 1999 года
- Зеркала от RS2
- Тент заменен на бордовый
Источник:
Ссылки по теме:
- Золотой Pontiac Trans AM дороже Bugatti Veyron
- Черный-пречерный N-Largo Ferrari F12 Berlinetta Novitec Rosso
- Компания Shelby выпустила 700-сильную версию Ford Raptor
- Звезда кино - Nissan Silvia
- Какой пикап получился из Range Rover
реклама
Разве что кетайская резина всё портит.
200 сил с массой 1500 кг как правило едет 7.5-8 сек.
вот и сходится 2.3 атмосферный сааб 1500 кг - 9-10 сек (на самом деле 1 секунда это очень большая разница) как и я говорил выше.
только 225 6.7 по паспорту едет...