2849
1
Авария в Московской области 03 04 2015 в поселке Юдино, Из-за не включившегося вовремя семафора и не опустившегося шлагбаума на железнодорожном переезде столкнулись легковой автомобиль и ремонтный вагон.
Ссылки по теме:
- ДТП по вине пешехода
- Не пролез под мостом!
- Потянуло на встречку
- Делая шаг! подумай о жизни
- Неуправляемый ВАЗ
реклама
Кстати, я несколько раз видел людей за рулем в шапке/капюшоне и в наушниках, кто-нибудь знает что это такое?
общая тревога: -...
воздушная тревога: .......(ряд коротких в течение 2-3 минут)
по поводу "тревоги при опасности ядерного удара дублируются всеми железнодорожными машинистами в обязательном порядке"-даже хз что и сказать)))
-водила мог бы и заметить (если не глухой)
- машинист мог бы и становиться...
10 секунд предупреждения это не мало...
15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан .... убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.3. Запрещается выезжать на переезд:
....
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Сразу 3 пункта говорят по сути об одном и том же и не важно что там было со шлагбаумом. Не получится ничего отсудить от РЖД.
15. Движение через железнодорожные пути
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
Чтото изменилось?
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).