Перетягивание каната. BMW vs. Subaru

Автор:

Vossen

03 апреля 2015 12:12

Метки: BMW Subaru WRX m4 sti

2624

Кто кого, полный или задний привод? BMW M4 против Subaru WRX STI.

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: BMW Subaru WRX m4 sti

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

38 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Дмитрий Швецов 11 лет назад

Бумер тяжелей, а у Субарика нет блокировки дифференциала. По сути крутит ОДНО колесо у обеих машин. А при идентичном весе и резине у Субарика было бы чуть больше шансов.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

15k

Андрей Донченко Дмитрий Швецов 11 лет назад

Вообще-то у Субару оба межколесных дефа самоблокирующиеся, а межосевой с электронным управлением. Кроме того, разница по снаряженной массе — ничтожна: 37 кг.
Здесь какой-то трюк, иначе нечего было огород городить: Субару на снегу по-любому вытащит Бэху. А тут нас, типа, удивили: вау! монопривод уделал полный привод. Короче развод.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 7)

350

Алексей 11 лет назад

Просто бумера с пня пытались сдернуть

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

boyarskiy 11 лет назад

Тут уж кто тяжелее, того и правда

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Huski 11 лет назад

2:20-..."Click here to subscribe for more
STUPID STUFF"

Эта фраза объяснила всё!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

БУЛЬБАШ 11 лет назад

На субару водила чайник!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Boris 11 лет назад

Лучше б *уи водилам перетянули! В чём ПРАКТИЧЕСКИЙ смысл этих "тянучек"? На дороге совсем другие условия и силы. Лучше б вошли в один и тот же поворот - у кого устойчивость лучше. Есессно, на идентичной резине.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Максим 11 лет назад

Недоумки! Кто же на снегу перетягивает? Они бы ещё на каток выехали!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Boris Максим 11 лет назад

Каток выйграет, понятно! :)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

516

Дмитрий Олегович Максим 11 лет назад

Субарик на летней резине...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Gelios Максим 11 лет назад

Плюсую. Видео бред. Во-первых, нафига они мордами цеплялись? Во-вторых - вместо бэхи поставить любую другую машину сходной массы. Хоть нашу Волгу. Субарик с такой кашей под колесами ничего никуда не вытянет. Впрочем как и на асфальте. Если только сдергивать рывками с места. Физика-с.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

130

marselka 11 лет назад

ни о чем

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

780

Денис Михайлович 11 лет назад

Субарь на лете

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

30k

Николай 11 лет назад

С таким же успехом можно создать пост из "полный привод против полного"

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

388

PiONER 11 лет назад

япошки давно уже просрали всё. одно говно делают из 90х(там хоть качество и надежность была). А немчуры, на бумере фрикционы в коробке из картона делают.
Да простят меня субаровцы, но дрыгало у них не надежное, и не надо писать про 1,5 литровые овощи по 300 тыс км. К sti нужно докупать ещё одну, на запчасти.

-7

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

678

Vit Vitt PiONER 11 лет назад

Вот сейчас было обидно.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

306

zx118 PiONER 11 лет назад

выиграл то тут субарик, потому что он легче
т.е. даже на полном приводе не смог перетянуть этот кусок говна

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

404

max_yolko zx118 11 лет назад

да еще суба и на лете =)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

iSnooker Vit Vitt 11 лет назад

не в обиду,но коллега, субарист кстати заядлый, перестал субару за машину считать где то с 2008го года выпуска.
з.ы. у него щас wrx 2004го с доработками за 300лс для души и форик 2006го для разъездов. Да и я стал на них заглядываться, хотя сам предпочитал всегда немцев

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

388

PiONER Vit Vitt 11 лет назад

Ну извините, что обидел. Но качество упало, как есть. На первый взгляд крутая тачка, но потом как чемодан без ручек, душа болит и продавать жалко.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

678

Vit Vitt iSnooker 11 лет назад

А в чём разница между 2004 и 2008? Мне кажется в обоих случаях она бреньчит, валит и много жрёт! Но ведь в этом весь кайф субарика. Я именно для этого её и покупал! И не нужен мне комфорт, не нужен суб и музыка. Кондей оставьте и всё)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

678

Vit Vitt PiONER 11 лет назад

Из плюсов могу сказать, что очень многие детали подходят от других моделей. И даже старых моделей. От подвески например. Это я считаю плюс. Когда детали качественные и недорогие. А раз душа болит продавать не надо)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Петр 11 лет назад

Ровно год назад "переобул" свой СААБ 9-3 на лето и погода сыграла такую же шутку как и сейчас. Уехал из Москвы в Касимов - там в отеле остановился, дорога к нему идет с небольшим уклоном. Выбирался из отеля к трассе несколько раз - снег накатанный и антибукс просто не давали подняться к трассе.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

arnigius 11 лет назад

Во первых не известно какая трансмиссия стоит на STI, там вполне может стоять не навороченная DCCD, а простая VTD с автоматической трансмиссией, в которой нет принудительной блокировки межосевого дифференциала для задней передачи, но при этом задний межколесный стоит торсен. Но на асфальтовой резине всё равно достойно. Сам езжу 7 лет с трансмиссией VTD и вискомуфтой сзади, по снегу прёт очень уверенно, субаристы поймут.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •