9246
1
И сказать то нечего
Ссылки по теме:
- Они существуют!
- Разъяснила
- Maybach просто курит в сторонке
- Поступок достойный уважения!
- Профурсетка повелась на дорогую машину
реклама
А ваше предложение скинуть встречку в кювет и нихай кувыркается? Да и по изречению понятно, что в руле не были толком. Продолжить движение в сторону встречной обочины проще, чем вернуть авто в свою полосу.
Для tlf5000: после нажатия на тормоз на 17-й секунде, даже при условии благополучной мгновенной остановки, водителю оставалось бы созерцать через лобовое захватывающий фильм "Навстречу смерти" (лобовое столкновение на скорости со стоящим ТС...)
Торможением на... таки на 23 секунде он дал возможность свалить на обочину мицу в конце 24. Не верное решение в эти секунды и встреча с филейной частью какого нибудь из обгоняльщиков обеспечена или лбом мицу. Он принял верное решение, отказавшись от манёвра на обочину. Это было именно решение, а не воля случая.
И это наверное новость для Вас, но... Скорости при столкновении не суммируются.
Кста, эмоциональное спокойствие он не сохранил, но и в паническое состояние не впал. А это уже процентов 50, если не более, успеху. Да Вам лучше меня известно. Вы ведь не врач медицины катастроф, но в случае ДТП вы максимально точно поставите диагноз пострадавшим и у вас будет план действий не сильно задумываясь, а лишь обращая на то что я и не обращу внимание. От чего при ПМП лоханусь, или потрачу массу ценного времени. Хотя курс ПМП проходил, но навыка хоть близкого к медицине у меня нет. Перемотка ран бинтом не считается. Ведь я и шину без смещений и нормально не прикручу, а у Вас это получится как-тА "волей случая".
Так-шта если у человека получилось как бы само-самой... тут конечно и хвала богам, что мозг выдали, но и его мастерства не отменяет.
Кста. Вспомнилось тут. Говорили давно о бывшем 60 летнем пилоте ралли (сейчас не вспомню его имени). Как он удивлял молодых пилотов своим докручиванием в поворот автомобиля после отрыва от трамплина. То есть при контакте колёс с грунтом, авто было в повороте после трамплина. Когда другим приходилось писать в "стенке" - "Не прыгать". Как та "волей случая" это у него получалось. :)
надоело мне рассматривать эту ситуацию, в общем фуровод молодец прижался как можно правее, предоставив место для обгона, первые два обгоняющих также молодцы, обгоняли зряче, а дальше тот который за фуроводом на видео рыпнулся на обгон не глядя в зеркала, создал помеху зеленому (вроде шкода), тот взял левее, чем полностью перекрыл обзор мисубиши, который не соблюдал дистанцию и в последствии ушел на встречную обочину, о правильных действиях водителей на месте рега я написал ниже.