5994
19
2
Вчера вечером в пражском выставочном центре Forum Karlín «Шкода» представила давно ожидаемую новинку — лифтбэк Superb третьего поколения. Организаторы устроили роскошное мероприятие, на которое были приглашены не менее тысячи человек, среди которых был весь пражский бомонд, топ-менеджеры VW Group, журналисты из десятков стран.
коростного интернета LTE, внутренней сети Wi-Fi и 610-ваттной аудиостистемы на 12 динамиков. На десерт два зонтика в передних дверях (как в Роллс-Ройсе) и трогательный скребок для льда в заправочном лючке. Одним словом, в Младе-Болеславе постарались угодить ну буквально всем.
На фотографии — шеф-дизайнер «Шкоды» Йозеф Кабан. Человек, который сделал дизайн Bugatti Veyron.
Я не ожидал, что будет так пафосно, честно говоря. Думал, покажут машину, пофотографируем, поговорим. А тут целый праздник на весь город.
На фотографии — шеф-дизайнер «Шкоды» Йозеф Кабан. Человек, который сделал дизайн Bugatti Veyron.
Я не ожидал, что будет так пафосно, честно говоря. Думал, покажут машину, пофотографируем, поговорим. А тут целый праздник на весь город.
Новый Superb в базовом исполнении получил электронную имитацию блокировки межколёсного дифференциала XDS+, электронную систему стабилизации и электрический стояночный тормоз. Это кроме камеры заднего вида, системы автоматического торможения на городских скоростях, датчика давления в шинах и семи подушек безопасности. В списке опций адаптивный круиз-контроль и боковые подушки на втором ряду, ассистент движения по полосе, распознавание дорожных знаков при помощи камер и панорамный люк с электроприводом.
Представляла новый Superb известная словацкая супермодель Адриана Скленарикова. Футбольные болельщики знают ее под фамилией Карамбё. Позвали её не просто так. «Шкода» всегда гордилась внутренним пространством в Superb, а у Адрианы, согласно Книге рекордов Гиннесса, самые длинные женские ноги в мире — 125 сантиметров.
Адриана показала зонтик, который располагается в передних дверях Superb. Роллс-Ройс, конечно, рвет на себе волосы.
Объем багажника 625 литров. На 30 л. больше, чем раньше. Я попробовал уговорить одного журналиста залезть туда, но он отказался почему-то. Испугался русского, наверное.
Для любителей поговорить про двигатели. Пять бензиновых TSI объёмом 1,4–2,0 л развивают от 125 до 280 л.с. Три дизеля TDI 1.6 и 2.0 от 120 до 190 л.с. Младший бензиновый двигатель сочетается только с «механикой», все остальные — ещё и с «роботами» DSG, у которых шесть либо семь передач в зависимости от мотора. Бензиновые 150- и 280-сильные версии, как и дизельные мощностью 150 и 190 л.с., могут оснащаться полным приводом с муфтой Haldex последнего, пятого поколения. Все моторы укомплектованы системой start/stop и соответствуют нормам Евро-6.
Superb — одна из самых успешных моделей марки: продано 750 000 автомобилей двух поколений. Нынешнее, третье поколение добавит продажи до миллиона.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1831. Нашкодил
- Десять самых ожидаемых автомобильных премьер 2015 года
- Заметные автоновинки, которые появятся в продаже в 2015 году
- Представлен серийный суперкар Acura NSX
- Авария дня 1746. Гонщик на Шкоде
реклама
Москва это не вся Россия. И если в пригороде Красноярска эта коробка будет радовать своего владельца даже с сухим сцеплением, то в Москве и ее области это устройство вынесет мозг своему владельцу. Средняя скорость по БК 28 км/ч за 2500 км. И какое сцепление это выдержит?
Да, я понимаю, спорт режим или переключать передачи в ручную +/-, но зачем эти манипуляции за «лишние» деньги, когда можно взять механику?!?
Хорошая машина, красивая, но если не будет автомата, то пройду мимо как, наверное, и большинство из МО и Москвы.
Дк тут и написано что у всех остальных кроме механики "ещё и робот". Ну и что вам мешает взять механику?
Люблю МКПП, умею ей пользоваться. Фокус продал на отметки 218 000 км с родным сцеплением.
Но после автомата...
Что вы докопались до робота то? Берите свою механику.
как фольсваген она выглядит супер, но как шкода она утратила как бы это сказать...свою "шкодость" что-ли. вот модели предыдущие на мой взгляд всеже имеют эту самую "шкодость" ее можно узнать даже в темноте и на большом расстоянии, а сейчас превратили ее в фольц. вобщем когда я слышу слово шкода, я представляю себе это
Хорошая машина.