61788
3
Источник:
Ссылки по теме:
- Подборки - Террор заправки
- Подборка ДТП и Аварий Январь 2015 - Car Crash Compilation №3
- Подборка аварий и ДТП от MaxMix за 11.01.2015
- Подборки аварий и дорожных ситуаций
- Подборка ДТП и Аварий Январь 2015 - Car Crash Compilation №2
Новости партнёров
реклама
Захват масла
В большинстве транспортных средств вентиляция картера двигателя выведена во впускной коллектор. На сильно изношенном двигателе газы прорываются через стенки поршня из камеры сгорания в картер, подхватывают масляный туман из картера и выносят его во впускной коллектор. Дизельный двигатель может работать на этом «топливе», так как моторное масло содержит столько же энергии, сколько и дизельное топливо, поэтому обороты двигателя начинают расти. В результате увеличения оборотов растёт и количество масляного тумана, захватываемого газами из картера, образуется положительная обратная связь. Разнос двигателя такого типа ещё более опасен, так как количество подхватываемого масляного тумана может быть достаточно для того, чтобы двигатель работал вообще без подачи дизельного топлива.
Другое дело, что для упреждения таких случаев производители могли бы писать, как эффективно заглушить машину в случае ухода вразнос. У каждой машины есть свои тонкости, расположение и устройство воздухозаборника или топливных трубок, которые можно открутить в таком случае.
Но, тут есть подозрение, что им это невыгодно, ибо тогда реже будут менять движок или ремонтировать авто.
туда куртки втягивает...
В моих случаях двигатели JD и CAT отделались заменой турбины, а остановились т.к. масло закончилось.
Чнял - снял
Пишу с трубки, вот и ошибки
масло через турбину - разнос
посторонние предметы во впуск - хана лопаткам - турбину в утиль
ВНИМАНИЕ ! На видео в обильной массе представлены нецензурные выражения работников стальных магистралей )))
я чаще наблюдал татаринов(КамАЗ) и один МАЗ
А если серьезно, то лодка дизель использует только для заряда аккумуляторов, на которых и ходит. Под водой дизель никто не использует.