Aston Martin с двигателем от Toyota

Автор:

31 декабря 2014 11:44

Метки: 2JZ Aston Martin DB7 Supra Свап двигателя свап тюнмнг

15467

"О нет!" воскликнут все фанаты английских автомобилей. "О даааа!" закричат все любители JDM. Компания Force-Fed Performance Turbos & Tuning из Канады по заказу владельца этого Aston Martin DB7, совершила очень необычный свап двигателя.

Заказчик хотел больше мощности своему автомобилю, но вместо того, чтобы дорабатывать штатный 3.2-литровый двигатель, ребята заменили его на японский легендарный мотор 2JZ от Toyota Supra с турбонаддувом Borg Warner. Мощность? Более 650 л.с.! Все "лошадки" идут на задние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач Getrag. Ваше мнение?

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: 2JZ Aston Martin DB7 Supra Свап двигателя свап тюнмнг

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

47 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

solovan 11 лет назад

2JZ - лучше для мужчины нет

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать 1 ответ

Комментарий удален

408

zheka 11 лет назад

Это как двигатель от AMG в Феррари поставить, зачем?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

601

Владимир zheka 11 лет назад

ты такуйю [мат] щас сказал...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

zheka Владимир 11 лет назад

Это ты такуйю!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Максим Овечкин 11 лет назад

Надо было от Калины спорт ставить.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

noxway 11 лет назад

JDM рулит!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

inflamers 11 лет назад

ну в этой ситуации.. мы просто наше...к...это самое...мы уже здесь... наши полномочия всё

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий inflamers 11 лет назад

да ты прям дочь кличко!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

datex7475 inflamers 11 лет назад

чет подвис от такого коммента

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

maratos 11 лет назад

как говорится-хозяин барин...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Иван Бодров 11 лет назад

Грамотно все сделал,запчасти на порядок дешевле,полно тюнинга,есть версии где 1000 лс. снимают ,неплохая мощность да и с надежностью все в порядке.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Барс Мур 11 лет назад

Спорно по моему. Если ради экономии, то смысл есть. Но при наличии денег, я бы воткнул в астон хэми :) литров на 5, благо подкопотное пространство позволяет и это было бы великолепно!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

140

vadd0n 11 лет назад

правильно сделал, свапнул за 3 копейки, чем мотор астона перебирать ... у англичан ход хороший, как катится машина не передать !

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

762

Александр 11 лет назад

Всегда смешно становится, когда пишут только максимальную мощность двигателя. А его ресурс, расход, турболаг, выхлоп. Почему-то часто получается так, что весь этот гавнотюниг подводит владельца в самый неудобный момент, а машина с заводской - меньшей мощностью уделывает такие вот поделки ставя перед некрасивой реальностью. Все эти проекты живут в сети только ради "лайков", мало кто выложит свой неудачный опыт спустя время.

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

684

Александр 11 лет назад

Судя по фото - тачка весьма не новая, а двиг и вовсе мог быть мертвый, свап оправдан

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

891

Михаил 11 лет назад

непонятно, почему все заслуги достаются супре? тот же марк 2 с этим же двиглом. он что менее популярен? супра давно не обновлялась, а мари эвалюцианируют.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

388

udmourth Михаил 11 лет назад

когда это на марке стоял 2jz gte???ge да,но не gte!!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Владимир udmourth 11 лет назад

gte,но не 2jz

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

388

udmourth Владимир 11 лет назад

GTE 1jz да.ставились по всюду))))лучше в таком случае чайзер...с полным приводом.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

P4EL 11 лет назад

Да 2jz-gte тема)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 7 ответов

467

Адам udmourth 11 лет назад

Друг, нашёл...С Японии привезли. Мотор 110 тысяч. Коробка передач, механика, 6-ти ступая-70 тысяч. За работу электрику и сваповщиками- 35 тысяч. Скайлайн, седан, 34-й кузов.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

388

udmourth Адам 11 лет назад

когда это на седанах 26 мотор стоял?его ставили онли на версии с обозначением ГТР...дружище,ну JZ c гетрагом всяк дешевле выйдет.да и надежнее он по всем параметрам.время это показало.а тюнинг на этот 26 дороже чем на JZ в разы!!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

184

МаксимМироненко udmourth 11 лет назад

Загугли Autech... =)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

467

Адам udmourth 11 лет назад

Я знаю. На седаны эти двигатели не ставили. Потому я этот двигатель и заказал с Японии. Пробег его 7830 км. Насчет тюнинга согласен. Очень дорого. Но если вложиться, то ощущения незабываемы...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

388

udmourth Адам 11 лет назад

Ну вот такой везучий один ты на миллион.поэтому остальным людям (попроще) дешевле и бюджетнее JZ

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−280

нефтегас 11 лет назад

ацтой. у нас в хмао 6 месяцев в году гололёд. в жопу задний привод, тока quattro! ну бентли ищо не плох полноприводной. но сцука там не quattro - она думает падла долго. у ауди (не Q7, Q5, Q3), у легковых, вот там самый лучшый полный привод - надавил, она поехала. даже поршаки тупят, сначала мигают всякими лампочками, потом блокирует и едет. Quattro - стреляет!

-6

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 7 ответов

920

ZloyPupsik нефтегас 11 лет назад

ага, по твоей аве все понятно, все твои V8

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−280

нефтегас ZloyPupsik 11 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

920

ZloyPupsik нефтегас 11 лет назад

у меня не V8 а 4х, рено кенго 2 2011г., с головой хватает, и кушает мало, а вся сеть больших и мощьных двигателей в проф. гонках или выпендреже (что собствено вы пытаетесь сдедать, да еще и умничать) без обид :)

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−280

нефтегас ZloyPupsik 11 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Владимир нефтегас 11 лет назад

это твоя кватро?-классная

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

23k

matiydenis 11 лет назад

Валит она, я думаю, не хуже Астонмартина

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−4324

153

lirnik21 11 лет назад

проще супру купить, получше будет

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Алексей Леха 11 лет назад

Во всем есть свои плюсы и минусы - меньший вес мотора, например, доступный тюнинг, возможно что-то еще. Думаю, что решение о внедрении в астон джейзета было вполне взвешанным и обоснованным. В конце концов, а почему нет? Так-то астон не чистокровный англичанин, явно есть в нем и иностранные запчасти...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Александр 11 лет назад

мнение? сколько проживёт коробка и мост?

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Алексей Леха Александр 11 лет назад

Это же гетраг, переварит, никуда не денется, да и мост, я думаю, тоже.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

P4EL Александр 11 лет назад

2jz-gte в стоке до 1000 держит. а гетраг также.. Но если кардан вареный то хз.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Аристокл P4EL 11 лет назад

Чушь не неси. Сток (при замене турбины на более мощную) держит 500-600 сил максимум. Выше - уже работа с поршневой и т.д. Да, блок, конечно, будет сток.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •