6809
1
"Дебил(ка) на Серебристом Рафике. МКАД Утро 11.11.2014г. Все ехали люди как люди, а этот дебил(ка) посчитал наглостью, что его не пропустили и создал ДТП."
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1717. Сзади тоже следует пристегиваться
- Вот это уступил
- Учитель на МКАД
- Убрался в отбойник
- Что делать, когда сосед по дороге ведет себя агрессивно
реклама
А теперь давайте разберемся кто первым взялся за обучение, чел на рафике играет в шашки, но тут находится самый умный, который считает, что играть в шашки это плохо, он нажимает на газ, не давая рафику перестроится (пдд это конечно не запрещает), но дальше сам же перестраивается без поворотника...
Рафик после опережения обидчика скорость скинул до сотни (такая же скорость была у авто в левой полосе), У темного максимум на десять км/ч больше, вместо легкого торможения, резкий удар по тормозам и поворот рулем, так только делают люди с рыльцем в пушку (жизненные наблюдения, к заключению кто был первым учителем).
Кстати после дтп виновник даже аварийку не включил. Человека на темном авто надо в автошколу отправить, для доучевания.
резкое торможение и руль в сторону делают на мой взгляд 80% водителей по причине элементарного чувства самосохранения - уйти от удара. Причем в пользу такого довода говорит и то что уходил он влево, уводя именно свою сторону от удара - это интуитивный рефлекс.
в состоянии шока не каждый сразу подумает об аварийке - первое что доходит до человека это осознание того цел ли он и его спутники, потом встает вопрос об окружающей ситуации, а аварийки и дальнейшие мысли об обозначении места ДТП приходят только когда хотя бы немного успокаиваешься.
да и в школу для "доучЕвания" рано посылать те