8240
1
Занос и вылет в кювет на трассе недалеко от Екатеринбурга.
Источник:
Ссылки по теме:
И я так понял автор впервые на такой дороге, видно же что снег + лёд, смесь не лучшая, даже пешеходы катаются, чё уж про машины говорить по 1 тонне и более, на шины не надейтесь, от заноса как тут правильно сказали не спасут, просто помогут быстрее выровняться т.к. сцепление с дорогое хорошее. Так вот кто ещё ни разу не ездил по такой дороге, найдите какой-нибудь переулочек, главное без столбов, или редкими, и без тротуаров, в селе такие не проблема найти, дайте машинке 30-40 км, для начала хватит чтобы понять принцип, чуть-чуть рулякой поверните в сторону, почуете занос, дайте газу, вышли из заноса, молодцы, можно газу прибавить и ещё раз так сделать. В крайнем случае погнёте диск (как мы все знаем на зиму НЕ ставят литые диски, т.к. на внезапной кочке можно поймать неприятности в виде скола диска или ещё чего хуже), главное не переусердствуйте, если есть кто-то кроме вас на дороге, подождите пока проедет. Я так ЛИЧНО САМ делал, поэтому все шутки игнорирую, и научился из заноса выходить плавно, только тут очень и очень много от факторов зависит, каково покрытие дороги (грунт или асфальт), есть ли ямы, направление ветра, динамичность машины (нужно сделать обкатку если новую купили, летом резко затормозите, узнайте какой путь торможения у машины и т.д.), да вообще дохрена факторов, а самый главный - прокладка между рулём и сиденьем.
Вот только в данный момент подавляющее количество авто- переднеприводные. А на переднеприводном авто категорически нельзя отпускать газ, да ещё и держать руль прямо. Это гарантированная полная потеря управления.
Многие, обгадившись в данной ситуации, так и поступают- вцепляются мёртвой хваткой в руль и бросают газ, в надежде что всё решится благополучно.
Ещё хуже, когда с воплем "МАМАААА!" резко давят на тормоз.
В данном случае, на переднем приводе- слегка газку, самую малость или, по крайней мере, не отпускать и лёгкое подруливание против заноса.
Также, если хапнул шуги на обочине или между полосами, газку и плавно вытаскиваем авто из каши, не делая резких и размашистых движений рулём.
PS. "Только почуял, что потерял контроль над машиной..." Наиболее часто избыточно самоуверенные, молодые, неопытные, просто неумные люди, просто не осознают начало потери контроля авто, пока не становится поздно. Последующие судорожные рывки только усугубляют развязку.
Про руль ты правильно написал, но без тренировок, на сколько крутить руль никто не поймет, иногда на летней резине метров по пятьдесят приходилось ехать в заносе на прямом участке дороги, а потом без качель выводить авто из заноса.
P.S. Если бы водитель не упорствовал на возврат в свою полосу, то мягко "запарковался" бы на своей обочине. Там было больше шансов нормально оттормозиться.