7387
1
И так, делаем ваши ставки! Tesla Model S P85 416 л.с., против Mercedes-Benz G63 AMG BiTurbo 700 л.с.
Источник:
Ссылки по теме:
- Mercedes G-класс после аварии на 200 км/ч
- Mercedes-Mercedes G-Class в тюнинге Prior Design
- Снят с производства утилитарный «Гелендваген»
- Китайская копия Mercedes-Benz G-Class
- Tesla Model S против Corvette Stingray
реклама
по прямой думал у мерин догонит после разгона, но нет, максимальную скорость у теслы тоже немалую сделали
Эту байку мы еще в школе в 80х друг другу рассказывали. Ибо знали что электромотор дает больше тяги чем любой другой. Это как работа вариатора имеет больший КПД чем автомат.
Здесь количество лошадиных сил указано для детей, которые не сильны в законах физики.
Но даже при таком сравнении не факт, что дело в электродвигателе тралика, а не его в контакте с проводами
Ощущения-важная вещь, мы ж говорим о том, что, например, на троллейбусе динамика кажется неплохой, хотя на самом деле она низкая.
Хотя соглашусь, разгон на электродвижке похож на езду с вариатором. Но варик на х-трейле, например, меня не впечатлил.
PS где получить выигрышь
Mercedes-Benz G63 AMG BiTurbo масса 2550 - 700 л.с на каждую л.с. 3.6
Дистанция четверть мили. До первой стони сопротивление не большое, но с учетом того что тесла сразу ушла в отрыв (хоть водитель гелика и ступил) я полагаю, что основной фактор это макс. крутящий момент на любых скоростях теслы.