4192
9
2
Джон "Plasmaboy" Вэйлэнд, создатель "White Zombie", сумасшедшей конверсии Datsun 1200 1972 года выпуска, разгоняюейся до 60 миль (96 км/ч) за 1.8 секунды, решил заняться бизнесом по конверсии самых любимых и почитаемых в США классических машин в электромобили. Речь идёт, конечно, о мускул-карах (muscle car), так любимыми в США двухдверными купе 60-70-ых годов с мощными моторами.
Моторы, чаще всего V8, конечно, пойдут на выброс, точнее более преданным поклонникам мускул-каров. Выхлопная система, бензобак и другие части автомобиля, совершенно не нужные электромобилю, туда же. А вместо всего этого барахла будут установлены электрический мотор, контроллер, аккумуляторный модуль и система зарядки.
Установка двух моторов Netgain Warp 11, посаженных на одну ось.
Установка двух моторов Netgain Warp 11, посаженных на одну ось.
В качестве демонстрации "Plasmaboy" подготовил первую конверсию на базе Mustang 1968 года. Для неё были использованы сдвоенные, на одной оси, моторы Netgain Warp 11, для каждого из которого использовался свой контроллер Zilla.
Получившаяся силовая установка способна развивать мощность 750 л.с. или около 560 кВт, а пиковый момент достигает 2 440 Нм. Правда, пока "Плазмабой" не отладил электрическую систему автомобиля, и полная мощность ещё не доступна.
Разгон от 0 до 96 км/ч займёт меньше 3 секунд, а аккумуляторного модуля ёмкостью 40 кВтч хватит на 200 км, если конечно не пытаться показать эти 3 секунды на каждом светофоре. "Мы хотели, чтобы он выглядел так, как будто только что выехал из салона, но в то же время разгонялся от 0 до 60 миль за 3 секунды.", - говорит Джон.
Zombie 222
Джон совместно с CEO Texas Tech, Митчем Медфордом, основал компанию Bloodshed Motors (дословно: Убийственные Моторы), которая и будет заниматься созданием электрических монстров. "Наши автомобили для людей, которые хотят Tesla, или у которых она уже есть, но им так не хватает большого злого мускул-кара", - говорит он.
White Zombie electric car - Run 2: 10.400 @ 117.21 - PIR 2010/07/30
Один из заездов "White Zombie", оппонент на подготовленном Nissan GTR.
Источник:
Ссылки по теме:
- Ford Mustang RTR-X
- В Форде распилили новенький Mustang
- Копия Eleanor GT500
- Гонщик на Мустанге
- Ford Mustang GT из фильма Need For Speed ушел с молотка
US $1 849,00
Motor Diameter: 9.25 Inches
Motor Case Length:16 Inches
Motor Shaft Length End to End: 20.25 Inches
Motor Type: DC
Brushes: Helwig Carbon Split Brush Design
Interpoles: No
Weight: 65 Kg (143 lbs)
Max Voltage Input: 190
Terminal Stud Size: 1/2 Inch
Integrated Sensors: Temperature & Brush Wear
Rated Torque: 70 Lb Ft @ 72 Volts And 335 Amps (2158 RPM)
Rated Power: 32 HP @ @ 72 Volts And 335 Amps (2158 RPM)
Continuos RPM: 5,000
Max RPM: 8,000
RPM Sensor: Available
Drive End Shaft: 1 1/8 Inch With 1/4 Inch Keyway
Acc/Commutator End Shaft: 1 1/8 Inch With 1/4 Inch Keyway
Timing: Advanced
Max Efficiency: 88%
Thermal Cooling: Internal Fan
Max Temperature: 180 Degrees Celsius (356 Degrees Fahrenheit) (Normally Open 120C Snap Switch)
Warranty Period: 1 Year