Троллинг от Nissan

Автор:

Олег

17 июня 2014 10:50

Метки: GT-R Nissan Авто реклама

5708

Nissan GT-R издевается над своими ближайшими конкурентами Ferrari, Lamborghini и Porsche.

600-сильный Nismo GT-R

Ссылки по теме:

Метки: GT-R Nissan Авто реклама

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

37 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Дмитрий 12 лет назад

140

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 2 ответа

reinstal 12 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

25k

vodolaz 12 лет назад

Шутники)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

762

Александр 12 лет назад

Ниссан конечно сделал очень хорошую машину. Но весь цимус тут в том, что они её сделали только благодаря тому, что все заплатили за это остальными машинами, т.е. разработка GTR и его производство убыточны для Ниссана, отсюда и его конкуренция в ценовой категории с Porsche 911, который идёт на грани прибыльности. Потому, ****он ни о чём. Надо покупать GTR, он хорош, но остальные модели ниссана благодаря своим донорским характеристикам просто всеуёбищны.

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 8 ответов

814

Томас Александр 12 лет назад

а таета как? :) т.е. есть разные тазы и допустим супра :) да что там, есть альфа ромео - среди моделей найдется что то огогей, а машинки попроще, ребятам попроще :) Мазда RX7 - ведь не каждый третий на ней ходит :) примеров можно поискать и найти, контрастность есть думаю у многих производителей :)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

762

Александр Томас 12 лет назад

GTR - машина совсем другого ценового диапазона, Супра и Скайлайн были на одной ступеньке, но GTR наступает на пятки сверхдорогому (и неудачному) Лексус ЛФА. Но да же в то время, когда выпускалась Супра, она не отличалась столь кардинально от других моделей. Я говорю о том, что между GTR и тем же 370Z, например, огромнейшая пропасть. GTR реально стоит гораздо дороже тех денег, за которые продаётся, т.е. это очень выгодная покупка, т.к. Ниссан продаёт их себе в убыток, просто для престижа марки.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

795

Антон Александров Александр 12 лет назад

СОГЛАСЕН, ниссан в основе своей для пенсии. Я катаюсь на второй уже БМВ, ни на какую помойку пластиковую не сяду, пока есть возможность, да и каждый бы сидел на белой коже в окружении вставок дуба и ореха, чем скрипеть на узкоглазой ***те.
Хотя у меня были корейцы, тоже купе. Была субару легаси в максимальной комплектации, хорошая машина. Но немцы лучше. А ниссан вообще для меня неинтересная машина.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

795

Антон Александров вввооовввкккааа 12 лет назад

Да, у нас тупых баб, пенсионеров и просто ананистов-задротов мало? Тогда бы все на БМВ и ауди чертили.. Вот они и покупают хрень... в плане дизайна.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей Александр 11 лет назад

Гэтр не плохая машина, но сравнивать её с 911 как то глупо. Вы на обоих прокатитесь и поймёте в чём разница. Впрочем для нисана эта машина шедевр, тут не поспоришь.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

Дмитрий Не руби сук, на которых сидишь. 12 лет назад

а если в четверку запихнуть мотор от нисана то можно все это возить с ветерком)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

lebedev3612 Дмитрий 12 лет назад

если в четвёрку запихнуть ниссановский мотор, то он намотает четвёрку сам на себя

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей lebedev3612 12 лет назад

если в четвёрку запихнуть ниссановский мотор и он намотает четвёрку сам на себя, то это будет не четвёрка а восьмёрка. Что, по сути, тоже спортивный автомобиль.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий lebedev3612 12 лет назад

сделает пюре из картошки)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

lebedev3612 Сергей 12 лет назад

хммм, так вот как делают восьмёрки, а я думал по старинке - с помощью кувалды и напильника

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать

Golovomoy 12 лет назад

Сравнивать Nissan с Ferrari, Lamborghini и Porsche, это всё равно, что сравнивать ладу классику с Майбахом.

-16

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

paranoid Golovomoy 12 лет назад

Вряд ли лада классика быстрее и майбаха и сравнима с ним по мощности))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Z-Garage Golovomoy 12 лет назад

а что тут сравнивать? GTR 2009 года едет также как и злой Порше GT2 Rs, только стоит на 10 000 000 рублей дешевле.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

821

Антон Кучин Z-Garage 12 лет назад

Даже быстрее. Непревзойденный разгон до сотни за 2,84 секунды. Это не тюнингованная версия. Остальные сосут.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

MrGod 12 лет назад

Очень даже)) Пошлости нет, стёб отличный!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−5116

Дмитрий Булгаков Михаил 12 лет назад

2 года обслуги гэтэра по деньгам выходят как 3 года обслуги 911 турбо. он только в автосалоне дешевле , а как только ты в него сел он становится дороже. машина с такими техническими характеристиками ПРОСТО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕШЁВОЙ .

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Писатель Дмитрий Булгаков 12 лет назад

А он из тех людей, которые не задумываются об этом, в салоне-то дешевле.
У меня сосед так ягуар 15-летний взял и выпендривался все. Правда, денег на бензин нет и на подвеску новую до сих пор копит, но он крутой, у него ведь ягуар.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Carry Ann Писатель 12 лет назад

зависть - плохое чувство.

сосед реализовал свою мечту. живем 1 раз! а что сделал ты?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Писатель Carry Ann 12 лет назад

А я всегда мечтал, чтобы у меня под окнами стояло 15-летнее ведро без подвески и бензина...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Z-Garage Дмитрий Булгаков 12 лет назад

Являеюсь владельцем ГТРа 2010г.в. так вот с обслугой ты верно сказал, но надо быть конченным мудаком, что бы заплатить за работу по замене масла в ГАЛФе на новой риге 90т.р. , а вот с порше ты не прав, сгоняй в пятницу на киевку с пересечением МКАДа, и спроси у кого-нибудь из Владельцев ГТ3-РС, чё почём, и ниссанчег покажется копеечной машиной в обслуживании.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий Булгаков Z-Garage 12 лет назад

а что то попроще GT3RS выбрать для варианта не ?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−188

Это админы минусы ставят. Carry Ann 12 лет назад

А мы семьей ездим летом куда хотим в отпуск на машине.
И детей в санатории возим на машине.
Я еще в школе когда на моцике в степи катался, мечтал с семьей в дальний путь на машине ездить. Сейчас могу себе это позволить.
112 лошадей, расход 5,5 на сотню. ТО какие-то копейки стоит, я даже не задумываюсь над тем, как заправлять и как обслуживать.

А этот лошара с ягуаром может с нами на двух машинах к морю рвануть? Или у него нет мечты детей на море свозить на машине, агась? :)

-6

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •