7711
1
Водитель Тойоты перестроился, не заметив байкера.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1434. На скорости 200 км/ч
- Авария дня 1429. Сезон начинается
- Простился и рванул
- Уехал с места ДТП
- Везучий байкер
Я и сам очень не люблю байкеров за их манеру езды(водители меня поймут)но водителя тойоты за такое надо вытащить из машины и ******ить так,что бы больше никогда в жизни не возникало желание садиться за руль.
1 Вот вы говорите что хруст шело по правой полосе.... А ничего что на обочине был грузовик по правой стороне, и хрустик именно перестроилься в правый ряд.
2 Тойотовец уходил от столкновения с машиной остановившейся впереди. И о поворотках в такой ситуации както не думаеш. В Зеркало то он может и глянул, только хруст все равно в тот момент в мертвой зоне был.
ВСЕ аварии из-за того что хрусты лезут вперед между рядами и по обочинам.
Если ты сел на два колеса и просишь чтобы автомобилисты смотрели по зеркалам по два раза, были внимательней, то ты должен быть в двое внимательней. ну подъехал ты к перекрестку сбавь скорость даже если ты едешь по главной, ты потом после перекрестка сове нагонишь, но будешь уверен что тебя пропустили и все заметили, ну нужно тебе когото обогнать обгони с лева, в потоке чаще давай о себе знать звуковым сигналом. И помни ты не подумаешь о себе другой тем более.
А вообще аккуратней на дорогах, чтобы водить мот надо коробку научиться водить, чтоб поток читать, ну и фулэкип наше все.
1) обгона справа быть не может. Обгон это опережение с выездом на полосу встречного движения. Опережение справа не является нарушением.
2) при перестроении всегда виноват водитель ТС который перестраивается.
3) помеху справа и обязанность пропустить мотоциклиста никто не отменял.
На видео я тоже не видел гонщиков за рулем, мот ехал со скоростью потока. А вообще правила учить я вами искренне советую.
мотоциклисту выздоровления, а водятлу условный срок, лишение он и так получит.