4071
11
В 1909 году мистер Гарри Лудлоу, владелец похоронного бюро из Чикаго, изменил мир. Точнее, дорогу в загробный, решив вместо катафалка на конной упряжи использовать автомобиль. Тогда на траурную процессию, составленную из самобеглых экипажей, смотрели с очевидным подозрением. Но позже все поняли – даже в последний путь лучше отправляться на тачке, а не какой-то там лошади. С тех пор воспаленный человеческий мозг напридумал множество крутых автокатафалков. Мы откопали самые-самые:
Самый элегантный
"Ягуарофалк", увы, вышел не самым практичным: гроб целиком, скорее всего, не влезет. Ничего не поделаешь — красота требует жертв!
"Ягуарофалк", увы, вышел не самым практичным: гроб целиком, скорее всего, не влезет. Ничего не поделаешь — красота требует жертв!
×
Самый немецкий
Или не требует? Наверное, сомнительный комплимент для подобной машины, но катафалк из кузова W100 получился очень красивым...
Или не требует? Наверное, сомнительный комплимент для подобной машины, но катафалк из кузова W100 получился очень красивым...
Самый быстрый
Грузовой отсек занят трубчатым каркасом — чтобы пилот не отправился в последний путь на одном из 402 метров дрэг-стрипа
Грузовой отсек занят трубчатым каркасом — чтобы пилот не отправился в последний путь на одном из 402 метров дрэг-стрипа
Самый экологичный
Некоторые любят экологию так сильно, что даже в последний путь готовы отправиться на "Приусе"
Некоторые любят экологию так сильно, что даже в последний путь готовы отправиться на "Приусе"
Источник:
Ссылки по теме:
