8194
1
Московское шоссе г.Ульяновск рядом со стройрынком. Водитель Ниссана Кашкай сбил парня, пострадавший в реанимации с тяжкими телесными.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Источник:
Ссылки по теме:
- В Нижневартовске неопытная автомобилистка совершила не самый удачный манёвр, чтобы избежать ДТП
- Авария дня. Женщина и девочка пострадали в ДТП на трассе в Новосибирской области
- Авария дня. Момент смертельного ДТП в Ивановской области
- Авария дня. Неудачная попытка проскочить перекресток на "красный"
- Авария дня. Пикап врезался в автобус
Новости партнёров
реклама
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Переходить улицу можно не только по пеш. переходу.
В данном случае злостное нарушение пешеходом п.4.5 ПДД.
Если присмотреться, то я вел речь не о пешике, а о водятлах.
ИМХО это бред.
Всё достаточно просто: есть начало момента торможения (в момент удара +- пара метров), есть покрытие (асфальтобетон, мокрый) Есть ориентировочная длина тормозного пути (от рега вперёд чуть менее 3 корпусов автомобилей вместе с самим кашкаем), есть сайт ниссана с массой кашкая (пустого и полного) и есть сайт группы разбора ГИБДД с формулами и коэффициентами для разного типа покрытия (кому лень считать - есть готовые расчёты в виде таблиц с шагом 10 км/ч).
Возьмём длину авто около 5 метров (вместе с промежутками между стоящими авто) + накинем ещё до 15 метров - получаем от 33 км/ч до 38 км/ч в зависимости от загрузки кашкая.
Причём это для идеально работающих тормозов и отличной резины. А также для экстренного торможения (т.е. "в пол").
Всё достаточно просто и каждый может самостоятельно повторить.
Это не освобождает виновника от ремонта авто и прочих расходов.
* Лечение пешехода оплачивает сначала страховая в пределах страховки, а потом водитель (если не хватит) т.к. водитель управлял средством повышенной опасности.
* Моральная компенсация и у нас практикуется (суммы, правда, относительно мелкие), но я не уверен что можно вытребовать такую компенсацию в пользу виновника ДТП.
* Виновник в ДТП явно пешеход т.к. грубо нарушил ПДД. Что нарушил водитель я никак не могу понять.
Все остальные расходы несёт виновная сторона.
Но его сумма определяется судом и сильно уменьшается от того, что пешеход виноват