12029
14
Решить проблемы с загруженностью Можайского шоссе планируется за счет ликвидации светофоров. Главная задумка проектировщиков — эстакада длиной 2 километра и высотой 6–8 метров для скоростного движения автотранспорта.
Эстакада пройдет в черте города на пересечении с улицами Кубинка, Витебская, Рябиновая, Гвардейская и Толбухина. Это позволит избавиться сразу от трех светофоров, существенно ограничивающих скорость движения на этом участке. В настоящее время строительство эстакады идет полным ходом. Окончание строительства - IV квартал 2014 года.
×
Работы по реконструкции начались осенью 2012 года с пересадки деревьев, освобождения площадки от обременений и перекладки инженерных коммуникаций. Весной - летом 2013 года были построены временные пешеходные переходы и дублеры Можайского шоссе в обоих направлениях.
Эстакада находится над землей, а вот самая важная часть этой конструкции, наоборот, зарыта в землю. Речь идет про основу эстакады - железобетонные «подземные столбы». Чтобы построить «столб» сначала бурится отверстие в грунте.
Потом трубы «вытащат» из земли, а железобетонная колонна останется в земле. Несколько таких колонн составляют основание эстакады. Уже на поверхности земли на это основание установят мощную железобетонную опору.
Процесс бурения. Гидравлическая бурильная машина SR-60 была специально разработана для буронабивных сваи с обсадной трубой.
И таким тоже.
Итогом строительства эстакады должно стать бессветофорное движение на данном участке Можайского шоссе. В будущем на всем протяжении Кутузовского проспекта и Можайского шоссе от Кремля до МКАД останется всего два светофора. При этом для безопасности горожан запланировано строительство одного внеуличного пешеходного перехода и реконструкция четырех существующих переходов.
Источник:
Ссылки по теме:
- Россиянка спасла тонущую бабушку в Китае
- Прогулка деда в капроновых колготках попала на видео
- Почему женщины любят говорить намёками
- Косолапый инспектор
- VIP-тур в стратосферу устроили крысам российские ученые
реклама
П.С. Сам автолюбитель.