2252
3
1
МОСКВА, 9 января. /ТАСС/. Три десятка танков Т-34 прибыли в Россию, совершив многомильное путешествие по морю из Юго-Восточной Азии. Министерством обороны Лаоса в рамках военно-технического сотрудничества военному ведомству России переданы 30 гусеничных машин в полностью исправном состоянии. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, отметив, что техника «до недавнего времени стояла на вооружении армии Лаоса».
«В ходе состоявшегося в январе прошлого года визита министра обороны РФ генерала армии Сергея Шойгу в Лаос были достигнуты договоренности о возвращении танков Т-34 в Россию, — отметили в российском военном ведомстве. — Техника морским путем уже преодолела более 4,5 тыс. км и прибыла во Владивосток. Далее железнодорожным транспортом она будет доставлена в Московскую область, в город Наро-Фоминск».
В Минобороны пояснили, что Т-34 по праву считается лучшим танком своего времени, им установлен «десяток рекордов, которые, видимо, уже никогда не удастся превзойти». Среди них — достижение по массовости выпуска. В период с 1940 по 1946 год было выпущено более 58 тыс. единиц этой машины. Однако спустя семь десятилетий после окончания Второй мировой войны действующих образцов осталось очень мало.
Переданную лаосской стороной технику планируется использовать при проведении парадов Победы в различных городах России, для обновления музейных экспозиций, а также для съемок фильмов о Великой Отечественной войне.
Ссылки по теме:
- В России прошли испытания нового пистолета, разработанного концерном "Калашников"
- 20 дореволюционных снимков, которые показывают, как жили в России больше 100 лет назад
- Почему большинство иностранцев брезгуют гречкой?
- В Москве начали продавать духи, посвященные Путину
- Задушевные, самобытные и стильные «Русские сказки»
.jpg)
"спустя семь десятилетий после окончания Второй мировой войны действующих образцов (Т-34) осталось очень мало."
и заезжали они туда обычно своим ходом.
для съёмок и парадов можно задействовать . а потом снова на постамент .
Восстановить можно кто спорит ( в зависимости на сколько раскурочили заварили машину) но трудозатраты по сравнению с ходовой машиной в разы больше.
А второй - белый - победно промаршировал по Берлину, и встал на хранение, про запас для будущих войн. И через десять лет обнаружил себя безнадёжно устаревшим. Пришли новые, гораздо более совершенные машины. После этого большинство т-34-85 было порезано на металл, кому-то повезло встать на постамент, а кого-то продали дикарям, для участия не в мировых а в локальных конфликтах.
Конкретно этого белого его последний экипаж позорно бросил, убегая. Ствол пушки только и успели разворотить, что собственно не мешает при необходимости из нее стрелять. Меткость слегка уменьшилась, но если враг не тигр на пределе дальности, а всё драпающее вражеское войско - то почему бы и нет?
Советские средние танки Т-34 во взятом Берлине. Фото интересно тем, что на переднем плане Т-34-76 выпуска 1942-43 годов с литой шестигранной башней выпуска Сталинградского тракторного завода (без командирской башенки). Танки выпуска этих годов в воевавших соединениях были большой редкостью как правило, они были потеряны в боях 1943 1944 годов и были заменены танками Т-34-85 (такой танк на снимке идет как раз следом за Т-34-76).
На момент начала массового выпуска ( 1944 год) Т-34-85 уже был машиной устаревающей ( Т-44 уже во всем его превосходил и даже выпускался параллельно).
Однако спасало то что на вооружении многих стран стояли не более сильные Паттоны, Центруионы, а вполне себе по зубам Шерманы,Кромвель, Pz IV. Качественный скачек танковых войск произошел в начале 50-х сделав Т-34-85 устаревшим хотя до начала 60-х годов он еще вполне в строю.
А ведь эти машины собирали полуголодные дети, старики и женщины!
Боевая стоит в боксе и выезжает только на большие учения. В угрожаемый период в неё загрузят боекомплект, свежие аккумуляторы и будут ждать команды. И её 500 часов хватит что бы дойти до Португалии.
Учебную же гоняют в "хвост и гриву" и там ресурс выбирают полностью, да ещё и "откапиталят" пару раз.
"Пантера", к примеру, по многим параметрам превосходила 34-ку. Более комфортное управление, лучшая оптика, связь, выше надежность... но в несколько раз дороже.
Вот и получается, что если Вы танкист, то Вам лучше воевать на "Пантере", кстати, трофейные "Пантеры" были в войсках. А вот если вы командир, то Вам лучше иметь пять Т-34, а не одну "Пантеру". Потому что пять танков, даже если и выбьют из них пару, решат задачу, а вот один нет.
Вот такая жестокая арифметика.
Почему на смену Ла-7, приняли Ла-9, хотя машины были практически одинаковыми? Деревянная конструкция Ла-7 не могла выдержать длительного хранения. И тут тоже самое, танк должен быть способен к длительному хранения. Если не ошибаюсь, последние Т34-85 были сняты с вооружения только в конце 90-х. А современные танки, напичканные электроникой выдержат 50-60 консервации? Сомневаюсь...
Может на каких-нибудь складах и были, но мне это не известно, да и мало вероятно это. К тому времени на складах можно было хранить более современные экземпляры. Хоть 54-ку, хоть 62.
А на вооружении стояли три танка, что само по себе нонсенс, это 64,72 и 80.
Машина стареет больше морально, чем физически.
И зачем Вам танк 70 летней конструкции в 90-е годы? Возьмем ту же 34-ку. Защиты от оружия массового поражения нет, стабилизации вооружения нет, да и вооружения откровенно слабое по современным меркам, Про защиту я и не говорю. Опять же надежность по современным меркам никакая да и подвижность такая же.
созидательный....смешно.
Берлин, Париж, Вашингтон, Лондон.
В своё время Т-34 тоже уступал Тигру, но Тигров было мало, а 34-ок можно было кинуть в любой прорыв от души, и каким бы крутым не был неприятель, 3-ём его загрызут и порвут в клочья, поэтому может и не такие уж плохие новости, учитывая что Т-72 которые можно модернизировать, у нас ещё десятки тысяч по все стране на хранении, а на Арматы в нужном количестве денег нет, вот мы и держимся :)
вроде, машины 1944 г.в.
наши с ними договорились в декабре прошлого года о поставках партии Т-72Б1