19496
59
Ох какие ядовитые каменты, типа сам не умею работать и страна такая. Ан нет, чтобы не быть голословным выкладываю примеры огромного экспорта России за рубеж. Фото привожу специально из Германии, США и Японии, там любят русскую в частности автомобильную продукцию. Почему? Чудовищная дешевизна и возможность кастомизации. Страны третьего мира берут нашу продукцию постоянно. Не показываю компоненты, только готовые изделия, которые можно сфотографировать.
×
Это не Хаммер по капот в пустыне зарываться через полчаса (чё-то на Ладога-трофи их тоже нет вообще, хотя понта было)
тоже иначе скажут продали пару штук (кстати кроме забивающихся экранов гусениц (сняты почти везде) нареканий нет)
Это тоже продукция, читать Чехова или Толстого считается за бугром хорошим тоном и признаком аристократичности
русский ресторан за границей не только для ностальгирующих эмигрантов (да они туда не ходят, дорого), это как правило недешёвые и богемные местечки
А этот оплот кремлёвского зомбирования?! Красавчики, жгите далее, отличный ответ многомиллиардным атакам на страну, а они за сотую часть их бюджета такие выдают баталии, ура, товарищи, развивайте информационную войну
Авторский пост
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
804Новости партнёров
В июле 2015 года стало известно, что R1 будет производиться только в зарубежных странах, так как российские города закупать его отказались по финансовым причинам
Вот видос, как новую буханку купили на контору
Когда уралы, нивы и уазы будут в штатах в таком же соотношении к местным машинам, как у нас харлеи, джипы и доджи, тогда будем говорить об импорте. А пока- жопа полная. Только налоги и пошлины растут, что ещё больше укрепляет в людях понимание полной несостоятельности отечественного авто- мотопрома, который сам не может не просто встать с колен, а даже головы приподнять.
Так что, да, не неси ерунду, если мыслишь категориями автоваза, в который вливают миллиардами, а на выходе все равно таз, теперь уже и за бешеные бабки. Генри Форд хотел развиться- и развился. Урал не хочет- и не развивается. Как и многие другие производители по всему миру.
Это насчёт Уралов!!!
Добавлю еще один "ядовитый каммент"...
Из "Made in Russia" Здесь SuperJet, Patriot (странно почему названия буржуйские), Газель и Приора. Все остальное "Made in USSR". Так я не понял, о чем пост? О том что могли и просрали?
А сейчас допродаем технику разработанную 50 лет назад, но которая до сих пор в тренде, потому что ТОГДА МОГЛИ?
Кстати, автор забыл МИ-26. Уникальный вертолет. Летают во всем мире.
Плохо что деньги от продажи этой техники оседают не в карманах людей это разработавших или создавших, а пары-тройки "торгашей" сумевших это все продать за рубеж.
кое-что - лишь формально не в россии сделано.