"Можно, а зачем?" — мем, появившийся в 2025 году после интервью директора по продуктам «АвтоВАЗа» Олега Груненкова блогеру Амирану Сардарову. Этой фразой он ответил на вопрос почему АвтоВАЗ не делает машины как BMW. Режиссер и сценарист Даниил Богдан создал с помощью нейросетей ролик, в котором задался вопросом «Что, если бы вопрос "Можно, а зачем?" в своё время задавали те, кем мы до сих пор гордимся?».
Пишет Даниил Богдан:
"Можно, а зачем?"– слова топ-менеджера АвтоВАЗа, ставшие мемом. Но что, если бы этот вопрос в своё время задавали те, кем мы до сих пор гордимся? Те, кто покорял космос, укрощал атом и строил передовые самолёты?
Источник:
Далее автор рассказывает, как создавался ролик:
Итак, работа над этим клипом заняла около двух месяцев, в процессе было сгенерировано более 6 тысяч изображений и свыше 2 тысяч видео.
Потенциальных героев оказалось значительно больше, чем можно уместить в одном ролике, поэтому выбор строился по принципу максимального охвата сфер – космос, наука, архитектура, инженерия, медицина – масштаба достижений в них и узнаваемости конкретного человека.
Для начала нужно было добиться максимального портретного сходства на уровне изображения, затем сохранить его при анимации в видео. Даже удачная картинка далеко не всегда корректно анимируется – каждый элемент в кадре, от микродеталей до композиции, непредсказуемо влияет на итоговый результат.
Одновременно с этим важно было поместить героев в аутентичную локацию – кабина корабля «Восток-1», зал управления Обнинской АЭС, главный зал ледокола «Ленин», вестибюли станций московского метро. Всё это я постарался реконструировать максимально точно – ориентируясь на архивные фото и видеоматериалы (насколько это было возможно с помощью ИИ).
Отдельной и наиболее нетривиальной задачей стала речь. Распространенные ИИ модели для создания видео аватаров не дают динамичной камеры, живого фона и кинематографичной мимики. Видеомодель от Kling всё это может – но не работает с русской речью. Поэтому герои сначала произносили фразу на китайском, подобранную по длине и эмоциональному оттенку, а затем из десятков, иногда сотен дублей отбирались подходящие, а уже после русифицировались с синтезом реальных архивных голосов героев.
Чтобы немного «очеловечить» видео, был выбран узнаваемый музыкальный мотив – переработанный ноктюрн Шопена Op. 9 № 2. Знакомая классика создаёт связь с чем-то реальным. Архивная хроника в финале выполняет схожую функцию – выводит восприятие из ИИ-образов в действительность, оставляя финальный аккорд на реальных людях.
Ролик в Youtube в 4К
Источник:
Источник:
- Как бы выглядели города России, если бы они были девушками
- Отопление майнингом: россиянин смастерил криптокотёл
- Персонажи играют в видеоигры с собой
- Чукчи: грозные и умелые воины
- Хитрые диверсанты из Америки
БМВ хорошая машина, сделанная капитализмом, не за идею или за честность, а за прибыль и набивание карманов владельцев. Она создавалась людьми за деньги ради получения денег в ситуации конкуренции с другими такими же желающими заработать деньги. Если процесс идёт плохо, то выполняющие его идут голой жопой на мороз.
А тут какой-то жирный эдорас, который уверен, что как бы херово они не клепали машины дотации государства будут держать на плаву его и его семью, так чего ж напрягаться? От напряжения грыжу можно заработать, вот они - деньги, льются как из рога изобилия. Любая обезьяна не будет работать, если ей бананы сами в рот сыпятся.
Михаил Калашников: "можно создать автомат. А зачем - загугли видео ролик "дали обезьяне автомат"
Андрей Туполев " можно создать сверхзвуковой лайнер, но кто будет на нём летать, если билет будет стоить в 10 раз дороже, чем на обычный, а выигрыш в скорости съестся по дороге из дома в аэропорт и в ходе прохождения предпролетных проверок" ту-144 д зарезали на финишной прямой. Он в ходе испытательных полетов уже долетал от Москвы до Хабаровска.
Можно станцию метро похожую на дворец! А потом каждую ночь выпускать армию уборщиц, чтобы протирать тряпочкой каждый медный наконечник копья на высоте 5 метров.
Можно послать человека на Луну и вернуть обратно. За всю человеческую историю там побывало 12 астронавтов. Цена программы известна. Ну и так далее по всем вопросам. То есть "а зачем?" Или в формулировке "а кто за это захочет заплатить " - это сейчас и есть главный вопрос.
Кто заплатит? Брат, да ты гонишь. Кто построил ВАЗ? Нынешние буржуины? А сколько раз государство вливало миллиарды из бюджета? Кто-то ответит - где эти деньги?
"Михаил Калашников: "можно создать автомат. А зачем - загугли видео ролик "дали обезьяне автомат" (с)
Именно, именно так и говорят. Даже где-то есть видео, где главный военоначальник заявляет о ненужности беспилотников, мол, это все игрушки, нам не нужно.
почему гендир ваза, рассказывая о своей замечательной продукции после интервью уезжает на мерсе V-class?
говорите вы правильные и красивые вещи, но народ и считать и думать пока не разучился.
но кто-то должен оплачивать этот банкет, коль это "проклятое место" до сих пор почему-то работает? кто??? видимо мы все и каждый - даже не имеющий ни прав, ни авто, включая младенцев и глубоких стариков, ни разу не садившихся за руль. как вам такая гипотеза?
если бизнес убыточен, то надо "резать косты" - продавать непрофильные активы, сокращать манагеров, а не низшее звено (первые генерируют убыток, а вторые делают хоть какую-то продукцию), перетряхивают (перетрахивают) поставщиков-смежников, дрюкают технологов и наводят порядок в культуре и дисциплине производства, повышая производительность труда... - т. е. все противоположное тому, чем занимается автоваз.
Отовет на "а зачем" - А затем, что хорошие авто покупают, завод получает прибыль, а страна не кормит с ложечки, а получает деньги в бюджет и мы гордимся нашими авто, как гордились космосом, атомом, балетом
- Можно! А зачем?