В Библии это судно описывается как нечто грандиозное. Величественное сооружение, в котором поместились представители всех живых существ Земли. «Каждой твари по паре». Ну вы помните.
В Библии описаны его размеры в локтях, но мы сразу все переведем в метры для наглядности. Итак, длина Ковчега — около 135 метров. Высота — 15 метров. Ширина — 23 метра.
Справедливости ради заметим, что для того времени это был и правда фантастический корабль. Например, искусные моряки — финикийцы — 4000 лет назад (уже после потопа) имели торговые (грузовые) суда. Самое большое из них было в длину всего 30 метров:
Да уж. Не зря Ной строил свой ковчег аж 120 лет. Хорошо справился. Хотя, на момент начала строительства ему было уже 500 лет, а в помощниках у него были всего 3 сына.
Даже в относительно недалеком прошлом корабли не отличались огромными размерами и до Ковчега им было далеко. Например, Колумб отправился в свое опаснейшее путешествие на корабле Санта-Мария, длина которого составляла всего... 25 метров.
И на этом суденышке он пересек Атлантический океан, двигаясь фактически в "никуда".
Так что Ковчег даже для времен Колумба выглядел грандиозно.
Если бы его положили на футбольное поле, то он бы выступал за края на 30+метров:
Если же сравнивать с современными домами, то вот самая обычная 9-этажка на фоне ковчега:
Много? Конечно! По сути, ковчег Ноя — это что-то типа 40-этажного дома, лежащего на боку. По представлениям людей из прошлой эры такой корабль был даже более амбициозной конструкцией, чем для нас какой-нибудь межгалактический звездолет.
Впрочем... Вот вам для сравнения габариты яхты Абрамовича. Знаменитая "Эклипс" с ее 162 метрами длины.
Никого не хочу обидеть, но просто интересно, сколько же пар различных тварей влезет на эту самую Эклипс?
Или другой пример. Тот самый "Титаник". У него вон даже название какое масштабное. Да и размеры… Корпус 269 метров в длину.
Ну, точно, Титан… Правда по качеству суденышко получилось, мягко говоря, не очень. Ковчег вон 40 дней всех зверей по морям носил. А несчастный Титаник уже через 3 дня утопил такого же несчастного Ди Каприо в Атлантике.
Впрочем, напрасно в массовом сознании этот пароход воспринимается как самое большое судно всех времен и народов. На самом деле, это было давно и неправда. Современные суда гораздо больше.
Вот, скажем, самый большой авианосец в мире — американский Энтерпрайз длиной 342 метра.
Вы еще видите ковчег Ноя? Кажется, его можно перевезти в трюме авианосца. Ну, либо на палубе самого большого пассажирского лайнера «Гармония морей» (в самом низу рисунка):
Ладно, так мы можем еще долго увеличивать масштаб. И в нашем списке будет самый большой контейнеровоз, например. Или самый большой танкер. И даже самый большой плавучий кран. Но давайте перепрыгнем сразу к «самому-самому». А именно, самому длинному судну в мире на данный момент.
Это будет корейский плавучий завод по производству сжиженного газа. Его длина — 488 метров. Фактически, полкилометра.
Кажется, на нем можно катать не только Ноев ковчег, но и Титаник. Его водоизмещение — 600 000 тонн, что в 6 раз больше, чем у самого большого авианосца. Кстати, в отличие от ковчега, его строили не 120 лет, а всего 5. До чего техника дошла…
А вообще, Бог с ними — с Титаником, авианосцами и танкерами. Но вы же помните, на чем Колумб добрался до Америки?
Источник:
- Голландец построил копию Ноева ковчега
- В Чечне нашли Ноев Ковчег: видео
- Ноев ковчег XXI века: как это выглядит?
- Чечня присвоила себе вновь открытый Ноев Ковчег
- Операция «Ноев ковчег»
Ты ещё расскажи из чего был сделан Железный дровосек или как Незнайка оказался на Луне...
То есть это был просто плавающий дом. Слово "корабль" в легенде о Ное нигде не упоминается, хотя в других легендах Ветхого завета корабли и лодки фигурируют.
домочадцы. И взял он птиц небесных и гадов, и всякой твари по паре. И
разверзлись хляби небесные, и погибло все, и только ковчег плавал по
волнам... И выпустил Ной голубя, и возвратился голубь с ветвью оливы. И
понял Ной, что смилостивился Господь в сердце своем, и открылась суша. И
пристал ковчег к горе Арарат, и стал Ной выпускать животных, и увидел он
людей, к нему бегущих и руками машущих. И кричали они: "ВАЙ, АРА! ЦИРК
ПРИЕХАЛ!!!"
Кстати, не всех тварей по паре... Кому то больше повезло, по 7 пар загрузились.
Бытие. гл1.
И сказал Господь Ною: войди ты и все семейство твое в ковчег,
ибо тебя увидел Я праведным предо Мною в роде сем;
и всякого скота чистого возьми по семи, мужеского пола и женского,
а из скота нечистого по два, мужеского пола и женского;
также и из птиц небесных чистых по семи, мужеского пола и женского,
и из всех птиц нечистых по две, мужеского пола и женского,
чтобы сохранить племя для всей земли,
Был ли потоп. Конечно был, но не в глобальном смысле, а как обычное наводнения, с которым жители прибрежных регионов сталкиваются постоянно. При этом, у народов, что живут в пустынях, равнинах или горах, ни каких мифов о потопах не бывает, скорее наоборот, либо засуха, либо постоянные дожди из-за которых случается неурожай и это тоже считают карой богов, потому как люди ведут себя плохо.
Любой миф, не важно какого народа или религии, нельзя воспринимать дословно, потому как за века и тысячи лет он изменился так, что утратил первоначальный смысл или приобрел иной, как в случае с иудейский где ключевой момент стал "каждой твари по паре". При этом, куда дели кенгуру и другие твари Австралии, не сказано, потому как ни о каких кенгуру тогда не слышали, как и тысячи других видов животных и птиц, что обитали на других континентах. В общем, рассуждать там можно долго, главное понять, что люди, которые на полном серьезе сравнивают мифический корабль с реальными существующими или историческими, нужно либо лечится, либо пусть продолжат данную и сравнят с другими кораблями, например, космическими. А, что такого? Почему ветхозаветный ковчег можно сравнить с Титаником, но нельзя с Звездой смерти или флагманом Императора Сомниум. Вот на них точно можно вместить "каждой твари по паре" с Земли, да ещё много места останется.
Самое большое деревянное судно, когда-либо построенное, испанский трёхпалубный (позднее переделанный в четырёхпалубный) линейный корабль «Сантисима-Тринидад». Длину по гондеку 61,3 м (201 футов). Ширина по мидельшпангоуту 16,2 м. Водоизмещение 4950 тонн. Погиб в шторм после Трафальгарского сражения.
Так что, можно считать эти размеры максимальными для деревянного судостроения.
И цельного ствола Иггдрасилья.
Так, пару кают вырубили и трюм небольшой.
Дорогая редакция! Спасибо вам за рецепт. Авокадо мы заменили отварным картофелем, а креветки - поджаренным салом, но в целом ваш рецепт салата из авокадо с креветками нам очень понравился.
Это был второй по счету крупный потоп. Первый был примерно в 13 тысячелетии до н.э.. Третий, примерно в 1 тысячелетии. По текстам Платона, именно при третьем потопе погибла Атлантида.