FISHKINET
X Только авторские посты в ленте #Яавтор
добавить
пост
Сообщество Cavok 46 постов • 70 подписчиков подписаться
Карьерный авиатехник

Карьерный авиатехник (3 фото)

4280
3
Немного об авиатехниках.
Перепощу сюда мой старый постик пятилетней давности, в основной своей части не потерявший актуальности.

Источник:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
34
Новости партнёров
Загрузка...
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
34  комментария
Лучший комментарий
Скрыть
30
Рамиль Шагиахметов 3 недели назад
Автор давно не был на матчасти. Спецам дают cat"А" если они этого сами хотят и если работодатель стимулирует. У меня уже лет как 15 есть и A и B2. А на туполях на участке АБСУ работал. Просто надо грамотно разделять полномочия где заканчиваются А а где начинаются В2 или В1. И не всегда у манагеров идти на поводу. Еще 30 лет назад когда пришел на работу старые технари сказали "Запомни салага, каждая подпись 7 лет тюрьмы если что," поэтому как попало работать не умеем.
30
Рамиль Шагиахметов Lx 3 недели назад
В S7 с самого начала эксплуатации зарубежной техники пошли по "советскому" пути, независимо от образования тебе давали вначале QM потом А, а потом В2 или В1 в зависимости от образования. Была еще и путаница с должностями техник и инженер, доходило до абсурда я с техник В2 контролировал инженера с А каиегорией. Потом более менее все устаканилось. Поэтому почти у всех спецов оперативщиков в С7 есть В2,А. Позже перешел в Azurair и подтвердил все категории.
30
Рамиль Шагиахметов 3 недели назад
Сорян, видимо в вашей управе сидит один твердолобый "умник" и вершит ваши судьбы.
Показать все 8 ответов

На что жалуетесь?