14450
5
В данной статье мы с вами рассмотрим оценку американских технических специалистов нашего среднего танка Т-34, который был испытан на Абердинском полигоне. Надо сказать, что в ноябре 1942 года американцам отправили Т-34/76 и КВ-1, но о танке КВ в другой раз.
Судя по внешним признакам, можно судить о том, что «поехал покорять Америку» Т-34/76 Нижне-Тагильского завода № 183, башня по типу «Пирожок» с большим верхним люком, орудие Ф-34 и обрезиненные опорные катки. За основу текста взят отчет (ЦАМО, Ф. 38, О. 11355, Д. 1712), в котором описываются положительные и отрицательные стороны танка. И так, приступим.
×
Недостатки.
Начнем с недостатков танка. Качество брони, по результатам анализа ее состава, не лучшее, наблюдается поверхностный, неглубокий закал материала, по мнению американцев, если улучшить технологию калки, появится возможность уменьшить толщину брони при сохранении прежней снарядостойкости. Корпус машины не герметичный, пропускает влагу во время преодоления водной преграды и в дождливую погоду, что может вывести из строя электрооборудование. Крайне тесная башня, американцы не могли понять, как советские танкисты помещаются в ней зимой, одетые в полушубки. Очень ненадежный электропривод поворота башни, часто отказывает и сильно искрит в работе. Система воздушной очистки «Помон» слабо справляется со своей функцией, что приводит к разрушениям основных деталей двигателя. Подвеска, собранная по типу системы танка «Кристи» в армии США считается устаревшей и ненадежной. Низкое качество гусеничных лент, часто лопаются траки и рвется гусеница, после маршей места соединения траков пальцами изнашиваются. Также американцами в негативную сторону был отмечен стартер, ненадежен и маломощен. Основные части трансмиссии выходят из строя, быстро изнашиваются шестерни коробки передач, по причине некачественного материала. Очень многие основные агрегаты, установленные на Т-34, не отвечают стандартам США, многие типы детали считаются у них устаревшими и не ставятся даже на трактора.
Достоинства.
Несмотря на все недостатки американцам танк очень понравился, положительных сторон было больше в разы. Американцам понравилась конфигурация корпуса танка, по их мнению, она на несколько порядков превосходит американские танки, наклонная броня с ее рациональным распределением дает большую уверенность экипажу в защищенности. Вооружение отличное, пушка Ф-34 простая и очень надежная, отвечающая требованиям по бронепробиваемости. Приборы наблюдения и прицеливания по мнению американцев лучшие в мире, простые, точные надежные. Несмотря на поломки гусениц, американцы саму идею полностью стального трака и широкой гусеницы оценивают пока недостижимой для себя, гусеницы их танков, по опыту боев в Африке, менее проходимы, но пока реализовать эту идею технически не получается. Грамотным считают они расположение боеукладки, на их взгляд самая безопасная. В целом очень удачный дизель В-2, легкий и мощный, для себя идею установки дизелей на все танки армии, американцы считают пока недостижимой, все дизельные танки переходят в морскую пехоту, а остальные часты вынуждены использовать бензиновые моторы. Поразила американцев проходимость танка и способность преодолевать подъемы, очень хорошие данные.
Мнение наших специалистов об отзывах американцев.
Выяснив содержание критики американцев, наши специалисты выдали свои пояснения своему руководству, показывающие согласие с ними только в некоторых моментах. Наши инженеры были согласны с качеством брони, работы по совершенствованию закалки материала уже шли на наших предприятиях. Во всю внедрялось производство и сборка на танках торсионной подвески, от подвески типа «Кристи» отказались. Согласны были с критикой качества гусениц, в условиях войны какое есть. Электропривода башен танков и стартеры действительно неудовлетворительны, ведутся работы по созданию новых образцов электромоторов. Теснота башни уже не проблема, с 1942 года разработаны башни с более просторным боевым отделением и дальнейшие работы будут двигаться в этом же направлении. Что касается воздухоочистителей, и того, что танк вскоре вышел из строя из-за износа деталей двигателя, это была ошибка их техников, воздухоочистители «Помон» перед отправкой по морю были осушены от масла, а союзники их перед испытаниями не заправили, в основном отчете они написали, что не понимают зачем воздушный фильтр заправлять маслом. Более того на наших заводах фильтры «Помон» уже заменены на более качественные «Циклон».
По моему мнению, отправили наши Тридцатьчетверку «не свежего разлива», от сюда и недостатки, но видимо секретность новых разработок превыше всего, да и американцы тоже, то они не используют, это уже устаревшее, а их «Шерманы» при этом горели кучами на поле боя, можно рассматривать их критику в качестве идеи «что бы они сделали, будь у них такой танк», но это все точно не сравнение с теми же «Шерманами».
Источник:
Ссылки по теме:
- Хроники коронаидиотизма. Часть вторая, собранная в США и ЕС
- В США 5-летний ребенок угнал машину родителей и отправился к сестре в другой город
- "Однажды во время вируса": Китай высмеял США в забавном анимационном ролике
- Волшебные фотографии лошадей, которые живут на острове Камберленд
- Нью-Йорк 1950-х: потерянные сокровища
гугл транслейт, но полет мысли литовского майора в отставке понятна.
"Празднование 9 мая только что закончилось в России и Беларуси. В России, более скромно, в Беларуси с помпой и новых случаев COVID-19 - но 9 мая само по себе является весьма спорной даты, отмечает Дарий Антанайтис, Резервный майор энтузиаста литовских вооруженных сил и вооружений. Он говорит, что конец Второй мировой войны не упоминается в России, но отмечается - и это не делается, когда акт капитуляции был подписан, а на следующий день. «Все дело в том, чтобы создать иллюзию для себя и для всего мира, что именно Россия (а не коалиция) боролась с нацистами и победила их всех». «Это помогает России стирать форму, поскольку она обязана начать эту войну, будучи союзниками нацистов», - сказал офицер. Он говорит, что, как будто это было мало, Россия отвергает огромный вклад Соединенных Штатов, Великобритании, Франции и других государств в окончание войны. «Хотя без новых союзников Россия вряд ли выжила бы. И речь идет не только о боевых действиях, но и о еде, вооружении и технологиях », - сказал офицер. По словам Антанайтиса, в 1930 году Советский Союз постепенно начал готовиться к войне, но у него не было необходимых технологий, опыта или инженеров для разработки подходящего танка, который соответствовал бы технологиям того года и боролся против танков, доступных для Польши. «С этой целью Советы направили делегацию в Соединенные Штаты для получения технологии», - объясняет энтузиаст вооружений. «В США жил гениальный инженер Джон Уолтер Кристи, который проектировал танки для военных США. Идея JW Christie заключалась в том, чтобы создать легкий и очень быстрый танк, который мог бы легко перемещаться по пересеченной местности, наносить удары молнии и глубоко проникать на оккупированную врагами территорию. Русским командирам нравились такие идеи, большинство из которых были кавалерийскими, и для них эта тактика была похожа на тактику с лошадьми », - говорит солдат. Однако, по словам Д. Антанайтиса, план Дж. В. Криста заключался в том, чтобы использовать только гусеницы в шасси, а не колеса или колеса вместе с гусеницами. Для этой цели он использовал большие пружины вместо амортизаторов ». Однако здесь возникло несколько инженерных проблем: такое решение требовало много места в танке, что увеличивало размеры боевой машины. Поэтому JW Christie предложил идею использовать преимущества своего шасси без увеличения размера бака: он адаптировал систему рычагов, которая перемещала эффект демпфирования пружины от вертикального к горизонтальному », - сказал офицер. Советской делегации очень понравилось это нововведение, и они решили действовать быстро, но решили не покупать весь танк JWChristie, а только шасси, потому что это была неотъемлемая часть танка. Параллельно Советы начали работать над передачей технологии Дж. В. Кристи в Советский Союз. Инженер согласился и дал Советам доступ к другим его технологиям. Одним из них было то, что после снятия гусеничных следов боевая машина могла продолжать движение, используя ведущие колеса », - говорит Д. Антанайтис. По его словам, Советы уже построили прототип танка JW Christie в России и начали десятидневные испытания, в ходе которых американский танк достиг впечатляющей скорости 70 км / ч. "Это просто привлекло наше внимание тогда. Хотя шасси выглядело великолепно, двигатель был невероятным, он постоянно перегревался », - говорит главный резерв. «Когда все проблемы были решены, Советы изготовили первый танк БТ по чертежам американского инженера. Позже танк Т-34 был построен на платформе американского инженера, которую русские называют своим «легендарным», говорит Д. Антанайтис. Также прочитайте: Рекордные военные франкстеры ползут по соседству с Литвой Воин о французском произведении: это была беспрецедентная сила огня Новые танки были поставлены российской армии. Он указал, каким литовским оружием они могут быть уничтожены Он говорит, что после окончания Второй мировой войны Советы изучили немецкие танки Panther, King Tiger и отказались от американского шасси - и переключились на торсионную подвеску, используемую в танках немецких инженеров. Именно эти подвесы немецких танков сегодня используют русские. «Так появились русские« легенды »русского происхождения, а затем и« легенды »русского происхождения немецкого происхождения, - заключает Д. Антанайтис.
https://www.lrytas.lt/it/ismanyk/2020/05/14/news/legendinis-rusiskas-tankas-atsirado-is-amerikietisku-breziniu--14882148/https://www.lrytas.lt/it/ismanyk/2020/05/14/news/legendinis-rusiskas-tankas-atsirado-is-amerikietisku-breziniu--14882148/
не могут они работать... физически. да и не хотят прежде всего.
Это пять.
Ну тупыыыыыееее!