27583
27
1
Честно признаюсь, попасть в поезд "Золотой орёл" официально мне не удавалось несколько лет подряд. Мои письма к управляющей компании оставались без ответа, а поймать этот дворец на колесах в пути следования оказалось столь же непросто, как и его посетить. Таким образом управляющая компания (а это РЖД совместной с британской GW Travel Limited) старается сохранить эксклюзивность маршрутов и оберегает покой и безопасность своих клиентов.
Но, как известно, если гора не идет к Магомету, то Магомет (то есть блогер Лапшин) идет к горе. И я поймал этот интереснейший поезд в столице Армении, Ереване. Не спрашивайте меня, как попал внутрь - не скажу. Лучше расскажу вам про легендарный поезд и его маршрут.
Вот расценки на такое путешествие -
В свое первое путешествие поезд отправился в 2007 году и с тех пор ежегодно совершает всего лишь 1-2 рейса. Но каждый маршрут по своему уникален. Начинали они с банального Транссиба из Москвы во Владивосток, затем пару лет спустя достигли Пекина, потом охватили Среднюю Азию. В 2019 году поезд начал свой маршрут из Европы, пересек Стамбул, всю Турцию с запада на Восток, заехал в Грузию, оттуда в Армению, потом вернулся назад в Грузию и взял путь на Баку. Оттуда поезд железнодорожным паромом переправится через Каспий в Туркменистан, потом Узбекистан с Казахстаном и оттуда в Сибирь. Маршруты занимают 2-3 недели с остановками в столицах и просто интересных местах по пути. Все экскурсии включены в стоимость. Например, в Армении поезд добрался не только до Еревана, но также прокатился на озеро Севан. По идее, проще и быстрее было бы свозить туда туристов автобусами, час туда - час обратно. Но зачем? Это же классическое железнодорожное путешествие!
Вагоны в "Золотом орле" здесь делятся на два класса: серебряный и золотой. В золотом классе всего 5 купе на весь вагон, в серебряном — 6 купе. Есть еще супер люкс, где на весь вагон всего 2 купе, каждый из которых имеет по три комнаты. Излишне говорить, что свой санузел имеется в каждом купе. А также: гардероб, телевизор с DVD-плеером и музыкальный центр. В поезде есть два вагона-ресторана и один вагон с баром, еще библиотека, фортепиано, а также багажный вагон для вещей. Здесь есть даже такие удобства, которые вы ждете встретить в поезде: мобильный медпункт, салон красоты с парикмахерской, массажные кабинеты и даже тренажерный зал. Все эти вещи также включены в стоимость путешествия.
Как уже говорилось, в поезде два ресторана и бар. Это ресторан, здесь завтракают, обедают и ужинают -
Посмотрим, где живут люди, готовы выложить от 25 тысяч евро за двухнедельный железнодорожный тур? Надо сказать, что живут они со вкусом, я бы тоже так не отказался -
Кажется, мы с вами загулялись. Пора на выход, приближается время отправления и пассажиры вот-вот вернутся на свои места. Выходить надо еще и потому, что прямо на перроне для пассажиров "Золотого орла" организован настоящий концерт, а посадка в вагоне осуществляется через ковровые дорожки. Все по-царски! Ребята музыканты готовятся, остаются считанные минуты -
Вот какие концерты устраивают на каждой станции, куда этот поезд прибывает
Источник:
Ссылки по теме:
- РЖД показали, как будет выглядеть интерьер "Сапсана" изнутри
- Богини плацкарта: девушки, ради которых можно проехать свою станцию
- Пейзажи под стук колёс
- Сногсшибательные попутчицы, которые скрасят любое путешествие
- На понедельник намечен первый рейс нового плацкартного вагона
Чисто ради интереса посмотрите ссылочку - Nana Princess Suites Villas & Spa (желательно с фотографиями, на букинге есть в огромном количестве). На две недели апартаменты на двух человек, приблизительно 5 тысяч долларов + билеты, которые около 800 долларов будут стоить в Ираклион и даже не знаю сколько на сопутствующие расходы, если учесть, что там почти все включено. Можно даже ещё две тысячи долларов накинуть и будет ещё персональная джакузи, пара тренажёров и еще какие-то плюшки. И все это на 80 метрах личного пространства с балконом и видом на море. И это, блин, дешевле (!!) получается, чем практически любой из этих туров в поезде.
Нахрен мне эти ковровые дорожки по-царски, если я живу в купе, которое меньше, чем туалет в выше упомянутом отеле в Греции??
Ну а сравнивать отдых в отелях с путешествиями на поездах и круизами точно не стоит. Это абсолютно разные вещи, на всё есть свой клиент. Однозначно могу сказать, что на таком поезде я не поехал бы. Ну мне просто будет не о чем разговаривать с идиотами, которые платят за вот это вот всё такие бабки.
А слизали, как мне кажется, это изначально у Восточного Экспресса, только роскоши той уже не ощущается
Пусть теперь мне платит неустойку!
Я ведь не из зависти я так,
Ради справедливости и только.
...Ничего, я им создам уют
Живо, гад, квартиру обменяет.
У них денег куры не клюют,
А у нас на водку не хватает!
Только полный придурок рассуждает про "чрезвычайно богатых пенсионеров которые могут потратить десятки тысяч евро" ну и хохлы, которые в этот бред искренне верят, что с идиотов взять?
Никто не спорит с твоим утверждением про то, что это скорее путешествие для людей пожилого возраста. Хотя лично я не уверен.
Но само твое определение "состоятельный пенсионер" вызывает у меня ржачь. Не видишь тавтологию дурачок?
Для рядового европейского или американского пенсионера такая поездка, конечно, не по карману, но для богатых людей с кучей свободного времени - вполне.
Несколько лет назад ездил на поезде Москва-Париж.
Там такие же мягкие вагоны, только санузел кажется немного больше был.
И стоимость всего 40т.р.
:)