Москва - Севастополь

Совершил поездку на машине из Москвы в Севастополь.
Выехал из Домодедовского района в воскресение 9 июня в 5.30 утра. Заправился до полного бака и двинул на трассу М-4 «Дон». Двигался по платной дороге, это экономит время, силы и нервы. Транспондер купил заранее. Стоит он 1500, кинул на него 3500 руб., которых хватило в оба конца. Рекомендую всем. Существенно сокращается время проезда пунктов оплаты. Заметил, что некоторые машины, не соблюдающие скоростной режим, обгоняли меня по 4-5 раз.
Камеры стоят везде. Проще не превышать. Где нет стационарных камер — стоят треноги со сторожами. И даже иногда попадаются инспекторы ДПС с радарами.
ДПС. Похоже, перед началом сезона всем сотрудникам сделали вливание на предмет вымогательства у отпускников. Первых «продавцов полосатых палочек» увидел в Воронежской области. Стоят у обочины мелкими группами по 3-6 человек. Целенаправленный геноцид иногородних не осуществляли. Вылавливали каких-то конкретных нарушителей. Зато в Ростове тормознули и попытались «продать» мне за 3-5 тысяч рублей пересечение сплошных при манёвре перестроения для движения на Севастополь. Там из правого ряда есть выезд на эстакаду с уходом влево. Рассказали, что я перестраивался уже на разделительном треугольнике. Концерт разыграли шикарный. Прямо, шоу Бенни Хилла. Один меня тормознул, начал изымать права и техпаспорт. Я поинтересовался причиной. Рассказал мне о сплошных, потом связался с кем-то по рации (видимо, с сообщником, сидящим в этом же здании поста). Примерный диалог:
- Что там по машине (марка, номер)?
- Машину (марка, номер, цвет) к задержанию!!!! Машина задержана?
- Да, задержана!!!!
- Нарушение чего-то там, машину к задержанию!!! Машина задержана?
- Да, мероприятия по задержанию выполнены!!!
И так пару раз по кругу, упирая на слово «задержание». Но нервы у меня крепкие, эмоции по лицу не читаются. Потом прошли в здание поста, в комнату оформления. И тут я спросил, а каким образом было зафиксировано нарушение? Меня подвели к двери в помещение с кучей экранов, на которые выводятся изображения с камер, и с широким жестом рукой сказали: «Вот!». После этого сотрудник рисовал мне моё «нарушение» на листке бумаги и рассказывал о том, что они здесь не для того, что бы портить нам отпуска. В общем, расстались дружелюбно и бесплатно.
К 21.00 проехал практически 1300 километров. Начал устраиваться на ночлег. В станице Брюховецкая нашёл неплохую гостиницу под названием «Версаль». Стандартный номер со всеми удобствами — 2000 руб за ночь. Рядом кафе с нормальной едой. На следующий день в 06.00 двинул дальше в сторону Севастополя.
Кто поедет этим маршрутом — завтракайте и заправляйте машину до полного бака за час до подъезда к Крымскому мосту. Перед мостом есть большая заправка Лукойл с большими очередями. Можно потерять много времени.
С гордостью проехал по Мосту - это была основная цель поездки (шутка). Выехал на трассу «Таврида». Кстати, слева были видны комплексы ПВО и береговых ракетных войск, прикрывающих Мост. На самой трассе «Таврида» нет ни одной заправки. Их будут строить после полной готовности дороги. Все заправки в стороне, на старых дорогах, на расстоянии от 3 до 8 километров. Достроят «Тавриду» к концу следующего года. На мой взгляд, текущая готовность — около 60%. Из-за реконструкции ограничение скорости 40-60 км в час. И куча треног с камерами. Быстро поехать не получится.
В Севастополь приехал после обеда, по рекомендации сослуживца остановился в аппартаментах на пляже бухты Омега. До моря 50 метров.
Рассказывать о Херсонесе, 35-й батарее, Константиновской батарее, Балаклаве не буду. Сами езжайте и смотрите.
Уехал из Севастополя 16 июня. 1000 км до Ессентуков к другому сослуживцу. 20 июня отмотал 1500 км до Москвы. ДПС ни разу не остановила.
Всем хорошего отдыха и лёгкой дороги. Если есть вопросы — задавайте, постараюсь ответить.