26040
7
2
Самолет национальной авиакомпании Мьянмы Myanmar National Airlines, перевозивший 89 человек, 12 мая в аэропорту города Мандалай совершил аварийную посадку без шасси. Её снял на видео очевидец.
Как сообщает специализированный портал Aviation Safety Network, лайнер Embraer ERJ-190LR следовал из Янгона в Мандалай, это был внутренний рейс.
При заходе на посадку не вышла передняя стойка шасси. Пилоты доложили диспетчеру о проблеме и совершили два прохода на низкой высоте над взлетно-посадочной полосой, чтобы наблюдатели из диспетчерской башни смогли рассмотреть положение стойки. Выработав топливо, пилоты посадили борт. Никто не пострадал.
На кадрах заметно, как самолёт садится на две стойки и после соприкосновения с ВПП начинает крениться вперёд. Через несколько секунд он опускается на нос. Высекая искры из дорожного покрытия, он останавливается.
Источник:
Новости партнёров
реклама
Там более миллиона человек официально проживает, это больше чем память твоего айфона, но ты справишься...
Самолёты на это расчитывают, как машину на краштест. То есть техника под списание, но люди должны живыми выйти.
Они были вынуждены пойти на это. Если бы не это, возможно все бы были трупами. Не задумывались об этом? О том что топливо должны сбрасывать об этом все сми мусолят не первый год. И, полагаю, пилоты были достаточно грамотные, чтоб это знать. А раз они это не сделали, значит был повод. А уж "это самолет не надежный", может утверждать только тот кто в этом что то понимает и имеет доступ к данной конкретной ситуации. Боинги и аербасы тоже не кисло падали и падают и как уже признанно не из-за ошибок пилотов в том числе.
Пожаротушение. А какое на самолетах пожаротушение? Вы специалист в пожарном деле? Какой объем тушащих средств должен лайнер на борт взять чтоб полную заправку киросина потушить?
Конечно же с дивана удобнее говорить. А Вы не смотрите на катастрофы иностранных компаний?
Проблема современной авиации, что пилоты уже скоро совсем станут "операторами", а не пилотами... И, заметьте, это не "российская действительность", а мировая.