Мы неоднократно пытались поехать в Белоруссию. Извините, в Республику Беларусь. Но всегда находились причины, препятствовавшие этому. То там внезапно повысятся цены на проживание, по поводу каких-нибудь народных праздников, то у нас вдруг планы поменяются… Но пару лет назад звезды расположились как надо, и мы таки поехали в «Страну восходящей картошки», как ее в шутку называют белорусы.
Чтобы приехать в Минск засветло (дело было в конце октября), мы решили выехать из Москвы затемно, т.е. в 6 часов утра, чтобы избежать московских пробок. Ага, щас-то! На подъезде к Минскому шоссе попали в глухую пробень, в которой и провели следующие полтора часа. Полуторачасовая пробка в 6:30 утра, Карл!
Зато Минка оказалась практически пустой и, пользуясь тем, что у меня на телефоне установлена программа, предупреждающая о камерах и возможных засадах гайцов, а так же отличной дорогой, я радостно даванул тапок на 150-160 км/ч. В общем, довольно быстро долетели до границы, где я ожидал увидеть приблизительно такую картинку, которую любит постить некоторая категория граждан, скорее всего никогда не выезжавших за пределы своего города, а то и вообще не имеющих машин.
Зато Минка оказалась практически пустой и, пользуясь тем, что у меня на телефоне установлена программа, предупреждающая о камерах и возможных засадах гайцов, а так же отличной дорогой, я радостно даванул тапок на 150-160 км/ч. В общем, довольно быстро долетели до границы, где я ожидал увидеть приблизительно такую картинку, которую любит постить некоторая категория граждан, скорее всего никогда не выезжавших за пределы своего города, а то и вообще не имеющих машин.
Не знаю, может быть, на этой глухой дорожке так и есть, но на трассе М1 было все наоборот. Справедливости ради скажу, что в Минске дороги вполне хорошие, но вот за городом… Скажем так — в России у меня по дороге никогда не отваливались запчасти от машины, а вот во время поездки из Минска в Несвиж мы посеяли поворотник из-за всяческих вибраций при езде по неровностям местных дорог.
В общем, до Минска доехали довольно быстро — часа в два уже были на месте. Пока заселились в квартиру, пока пошатались по окрестностям — пришло время ужинать и, немного погодя, спать, т.к. в ночь перед поездкой я спал всего часа три. На следующий день погуляли на свадьбе (ради чего, собственно, и ехали), еще через день, придя в себя, пошли гулять по центру белорусской столицы.
Первой точкой нашего маршрута была Площадь Победы, с Вечным огнем и монументом в честь победы в Великой Отечественной.
Первой точкой нашего маршрута была Площадь Победы, с Вечным огнем и монументом в честь победы в Великой Отечественной.
Под площадью подземный переход, в котором тоже какая-то инсталляция.
Кстати, меня поразили минские подземные переходы. В Москве они обычно прямые, иногда с несколькими ответвлениями под прямым углом. А тут прямо залы и площади под землей. Симпатично.
Далее прогулялись по набережной реки Свислочь, которая протекает через весь Минск.
Далее прогулялись по набережной реки Свислочь, которая протекает через весь Минск.
Через сквер Марата Казея (если кто помнит, это был такой пионер-герой) вышли к местному Большому театру.
Поблизости находится Троицкое предместье, с симпатичными домиками явно прибалтийского архитектурного стиля.
Рядом, на реке, есть остров Мужества и Печали, на котором построен монумент в память о погибших воинах-афганцах.
Вот, кстати, самое высокое здание в Минске — Royal Plaza. Говорят, что там наверху есть ресторан, из которого открывается прекрасный вид на город. К сожалению, из-за нехватки времени мы там не смогли побывать.
А это так называемый Верхний город.
При входе в этот самый город находится памятник автобусу. Вроде бы ГАЗ АА.
Городская ратуша, рядом с которой памятники главе Магистрата и городским весам.
Поблизости расположена Октябрьская площадь, на которой находится Нулевой километр…
…и парочка монументальных зданий — Дворец Республики и Дворец Профсоюзов.
Потом как-то незаметно стемнело… Оказалось, что ночью Минск выглядит даже лучше, чем днем.
Аналог нашей Манежки — Площадь Независимости. Там тоже подземный торговый комплекс.
Так называемые Ворота Минска, расположенные напротив железнодорожного вокзала.
Вечер мы закончили в ресторанчике, где заказали драники (как же побывать в Белоруссии и не поесть драников? ) и местное пиво. Кстати, насчет белорусского пива — оно, за редким исключением, очень вкусное. В это самое редкое исключение, как ни странно, попало пиво с названием Минск. Честно говоря, его и пивом-то назвать язык не поворачивается.
А это пиво взял чисто из-за названия.
А это пиво взял чисто из-за названия.
Поскольку это дело производит компания Хайнекен, то сей напиток относится к пиву довольно условно.
В общем, подводя итоги — Минск классный город, но ехать туда надо в теплое время года. В конце октября там была на редкость гнусная погодка — постоянные дожди или мокрый снег и такой сильный ветер, что все осадки летели практически горизонтально.
Продолжение следует…
В общем, подводя итоги — Минск классный город, но ехать туда надо в теплое время года. В конце октября там была на редкость гнусная погодка — постоянные дожди или мокрый снег и такой сильный ветер, что все осадки летели практически горизонтально.
Продолжение следует…
Источник:
Ссылки по теме:
- Оригинальный способ напроситься замуж
- Прогулка по соляной шахте Турды, которую превратили в парк развлечений
- Шедевральный 300-метровый бамбуковый мост в Камбодже каждый год разбирают и строят заново
- Во Вьетнаме построили мост, который держат гигантские ладони
- Колоритный и захватывающий Сеул глазами американского фотографа
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
230Новости партнёров
Загрузка...
Замковая архитектура в основном в состоянии руин. Отреставрировали только Мир и Несвиж.
Ничем народ от российского не отличается, не надо сюда ехать как за границу. Я каждый месяц гоняю в Москву, Смоленск, Калугу и другие города. Как в другие города Беларуси. Мало что отличается. Разве что дороги на трассах и в центре города лучше, чем у нас и деньги другие.
Чего нас делить, и приписывать какие-то другие черты - не понятно.
Кстати, страной восходящей картошки... первый раз об этом прочел в этом посте. У нас картошку едят не так уж и много. Это стереотип как украинцы-салоеды или русские-борщееды.
Ехать к нам можно с мая по август. остальное время очень депрессивное и унылое.
Ну и главное, соблюдайте ПДД, пользуйтесь поворотниками и будьте взаимовежливыми.Приезжайте побольше и почаще.
Нуа про ввоз 5л вина.... Молчали бы. Разрешено исключительно 3л на человека. Почему ей надо давать преимущество?
Что-то до месячных начальника фитасанитарного кантроля, это не считалось преступлением. Я в этом году на машине пересёк 4 раза украинскую и белорусскую границу. И столько же на румынских и болгарских. Там вообще лайт, видят что дети сидят и доброго пути. Из машины выходил только пальцы откатать. Вам же больше всех надо: молоко кипяченое? Яйца вареные, а хлеб сами пекли или покупали? Лекарства покажите. Да у вас ещё и кукуруза?!? Ну всё, придётся оформлять протокол. полсе этой двухчасовой москомойки на жаре,даже спорить не буду с Вами, уважаемый товарищ. Вы естественно правы, а общечеловеческие законы, это так, фигня книжная. Да и мусорку зачем ставить рядом, что б выкинул и поехал. Нет, надо оформлять анулирование въезда и возвращать обратно, что б эти три лишних кг выкинуть. И это на фоне публичной порки за вино. Показуха была. Я не первый год живу. Могу весь двухчасовой этот бред описать. Да лень. Хорошей Вам службы, Валерий.
И если на коробке Икеа написано масса 15кг. Это ничего не значит: вам придется достать все из багажника и перевесить на весах таможенника
Это про работу нашей таможни, новость свежая ;)
Больше всего поразили бесплатные и чистые туалеты вдоль трасс.
И возложенные цветы к обелискам памяти войны. Даже если обелиск в кустах вдоль трассы.
Ну и драники, конечно))
Я считаю, что есть название принятое в русском народе, а есть национальное. Исключение - недоразумение под кличкой Украина (в/на).
А у меня не было этой программы, а ехал тоже 160... под Смоленском остановили- 2 штуки руб.
А насчёт дорог хз, я ездил там правда лет 5-6 назад и не на Минск, а на Киев через Могилёв и Гомель и дорога была отличная!
Сам такое наблюдал на немецком автобане. Водитель машины с российскими номерами на скорости 120 то и дело менялы полосы движения, обгонял справа- вёл себя неадекватно. Причём скорость 120 для немецкого автобана- это невысокая скорость. Другие водители на скорости 140-150 были предсказуемы и все ехали в потоке, этот же идиот действительно своими манёврами рисковал чужими жизнями. Так что скорость это не показатель. Я еду с такой скоростью, при которой я могу контролировать ситуацию и просчитывать действия других водителей и уж точно не ставлю под угрозу свою и тем более чужие жизни. Удачи.
зы. Очень я люблю беларусов, таких приветливых и отзывчивых людей как они сейчас мало
-чем лучше?
-чем другие!
Там дорога с разделенной полосой по 3-4 полосы в каждую сторону. Разумеется это федералка. Сама отворотка на Несвиж или Мир (в другую сторону), как федеральная дорога "Кола" в Карелии - ехать можно.
Может в Маааскве дороги и другие, но куй его знает, где и что вибрировало там у автора, но за машиной следить надо.
Фотки хорошие, а пост сноба.
Я катался Карелия, Питер, Луга, Псков, Опочку, Расоны, Полацк, Хатынь, Минск, Мир, Несвиж, Витебск, Невель, Псков, Новгород, Карелия.
Так вот я НИКОГДА не видел дороги хуже, чем перегон Псков - Новгород. Дернул меня черт поверить навигатору. В лесу никогда таких ошибок не совершаю, а тут расслабился. У нас в Карелии есть плохие дороги, но ... эо был мрак... там еще и люди среди этого живут.. жесть...